白兆宏
- 作品数：8 被引量：81H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 不同主压载水舱状态下的双层圆柱壳冲击响应分析
- 2011年
- 对潜艇结构冲击响应(压力)的分析可以评价结构的抗冲击能力并为提高结构抗冲击性能提供依据。以双层圆柱壳为基础,建立有限元模型。利用仿真算法计算当双层圆柱壳结构在主压载水舱状态改变时,耐压壳与非耐压壳的压力响应,并对压力响应进行了分析。通过数据分析表明:主压载水舱的状态对潜艇主要结构响应有很大影响,尤其是对耐压壳、非耐压壳的压力响应及冲击波过后结构响应的衰减方式、频率都有明显影响。
- 白兆宏程晓达尹绪超吴超
- 关键词：双层圆柱壳数值模拟
- 蜂窝夹层板的优化设计分析被引量：13
- 2012年
- 夹层板结构是近代发展起来的一种比较先进的结构形式,具有比强度高、比刚度大等特点。为优化夹层板的抗冲击性能,以某船底部板架单元为基础,在保证夹层板总质量和主尺寸与原板架相同的前提下,建立4组六棱柱蜂窝夹层板模型,其中每组夹层板的夹层质量各不相同。首先利用有限元软件ABAQUS模拟夹层板在冲击波载荷作用下的响应,对比夹层板的结构损伤并筛选出每组中结构损伤最小的夹层板板型,然后从能量吸收的角度分析夹层板的抗爆抗冲击性能,得到一种优化的夹层板模型。
- 于辉白兆宏姚熊亮
- 关键词：夹层板抗冲击水下爆炸船舶
- 远场水下爆炸流场建模方法被引量：2
- 2013年
- 针对远场水下爆炸中流场模型的标准化进行研究。分析流场大小对结构的低频和高频响应的影响,结果表明:流场半径取为结构半宽的4～6倍时,可确保模型具有足够的计算精度。通过对比均匀划分流场和渐变划分流场,得出:当渐变率为3时,既可保证足够计算精度,又可大大降低计算时间。
- 孙丰王军姬秀滨孙登成白兆宏
- 关键词：水下爆炸流场冲击响应
- 舰船水下爆炸冲击环境实用建模方法被引量：3
- 2014年
- 梁单元方向点的定义和流场大小和其单元尺寸的选取一直以来都困扰着船体建模工作者。本文提出两点适合工程应用的实用建模方法,旨在尽量减小前处理过程中的人为误差,提高仿真精度。本文首先对流场大小和单元尺寸的选取提出依据,然后提出"远距"法简化梁单元方向点的定义。经验证,文中提出的方法都取得了较好的简化效果。
- 孙丰吴彬王喆白兆宏
- 关键词：水下爆炸冲击环境
- 四边形蜂窝夹层板的优化设计分析被引量：3
- 2012年
- 夹层板结构是近代发展起来的一种比较先进的结构形式,具有比强度高、比刚度大等特点。以某舰船中部双层船底一个纵桁和肋板间距的船底板架单元为基础,在保证夹层板总质量、主尺寸与原板架相同的前提下,建立一系列夹层质量不同的四边形蜂窝夹层板模型。利用仿真算法,从结构损伤、能量吸收的角度分析其抗爆与抗冲击性能。对四边形蜂窝夹层板进行优化分析,得到一种优化模型。
- 白兆宏尹绪超苏罗青佟施宇
- 关键词：夹层板四边形水下爆炸
- 局部结构简化对船体冲击响应的影响
- 2013年
- 为了研究水下远场非接触爆炸中,局部细小结构(开孔和肘板)的简化对舱段冲击响应的影响。选用某油船舱段作为模型,根据不同简化形式建立4个不同的有限元模型,进行对比分析。结果表明:在冲击响应的计算过程中,省略局部细小结构可以保证足够的精度。
- 吴彬孙丰周姝王喆白兆宏
- 关键词：有限元水下爆炸冲击响应冲击环境
- 复合材料桅杆应力分布特性及其极限载荷研究被引量：1
- 2011年
- 船用复合材料桅杆采用新颖的八边形筒形结构,复合材料夹层板对于桅杆来说也是一种创新探索,对其应力分布特性和极限载荷的研究具有实际意义。通过力学分析,给出了桅杆在真实环境中所受到的三种载荷具体形式,并采用流体动力学方法,模拟出三种载荷共同作用下复合材料结构的受力响应情况,由此得到其应力分布规律。再通过大量计算得到不同蒙皮和芯材厚度下胶层应力随风速变化曲线,由此得到该种复合材料夹层结构在常用厚度范围内的极限载荷统计规律,以供参考。
- 吴超程晓达任少飞白兆宏
- 关键词：桅杆复合材料应力分布极限载荷
- 不同环境下气泡脉动特性实验研究被引量：60
- 2011年
- 水下爆炸气泡对舰船结构造成严重的毁伤,海上实船爆炸实验是考核水下爆炸气泡对舰船毁伤威力最直接、最有效的方法,然而真实情况的舰船水下爆炸实验难以进行.为此,在已有研究成果的基础上,设计实验电路,利用电容在相对较低的电压下放电打火产生的电火花气泡来模拟水下爆炸气泡,设计多组实验工况来模拟气泡在不同环境下的运动特性.研究气泡在不同环境下的脉动特性、射流特征,揭示一些特殊的实验现象,总结环境对气泡运动的影响规律.
- 张阿漫王诗平白兆宏黄超
- 关键词：气泡射流高速摄影
