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王海军

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：机械工程电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变减振器
  • 1篇悬架
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇强度分析
  • 1篇主动悬架
  • 1篇装载机
  • 1篇联合仿真
  • 1篇轮式装载机
  • 1篇后车架
  • 1篇仿真
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架
  • 1篇ANSYS
  • 1篇车架
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆半主动悬...

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 3篇王海军
  • 3篇祝世兴
  • 2篇王鹏
  • 1篇田静

传媒

  • 1篇煤炭技术
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于磁流变减振器的车辆半主动悬架的联合仿真
在研究了自行研制的多环形槽式磁流变减振器及磁流变液的基本性能的基础上,利用实验数据所拟合的阻尼力模型,建立了基于磁流变减振器的1/4车辆半主动悬架的虚拟样机。根据车身的运动状态和磁流变减振器的工作原理设计了半主动悬架的模...
祝世兴王海军王鹏
关键词：磁流变液磁流变减振器半主动悬架联合仿真
文献传递
新型磁流变减振器磁-流耦合有限元分析被引量：3
2011年
利用多物理量耦合有限元软件COMSOL Multiphysics建立新型磁流变减振器磁场和流场耦合的轴对称有限元模型。分析多环槽活塞的几何形状对磁场分布的影响,针对其磁场分布不均匀的特点,采用变齿宽优化活塞结构。并在前人关于多环槽的特征尺寸参数对阻尼力影响研究的基础上着重对活塞矩形齿齿宽耗能进行了分析,为新型减振器设计和性能预测提供依据。
祝世兴王鹏王海军田静
关键词：磁流变减振器
基于ANSYS的轮式装载机后车架强度分析及改进被引量：7
2010年
通过研究装载机结构特点和工作过程,建立了以板单元为基本单元的后车架有限元模型。用ANSYS对装载机典型工况进行了强度分析,得到了最大应力值并找出了危险区域。在此基础上改进了后车架的结构。文章所获得的分析数据对装载机后车架的结构设计具有一定的参考价值。
祝世兴王海军
关键词：装载机后车架强度分析ANSYS
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