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王敬莎

作品数:3 被引量:31H指数:2
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇抗弯
  • 2篇抗弯承载
  • 2篇抗弯承载力
  • 2篇承载力
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力梁
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇碳纤维布加固
  • 1篇碳纤维加固
  • 1篇土结构
  • 1篇纤维布
  • 1篇纤维加固
  • 1篇码头
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土结构

机构

  • 3篇天津大学
  • 1篇天津港务局

作者

  • 3篇王敬莎
  • 2篇刘建起
  • 1篇丁乃庆
  • 1篇左大伟
  • 1篇孟晓娟

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
沉入式圆筒结构变位临界值及变位计算被引量:2
2006年
为探讨沉入式圆筒结构的变位临界值及其变位计算方法,采用模型试验实测圆筒结构变位值,分析圆筒转角θ与抗倾有效比η和推力矩MH间的关系,并推导了圆筒变位计算公式.试验研究表明,当转角θ≤0.2°时抗倾有效比η逐渐增大,并在θ≈0.2°时达到最大,此时圆筒抗倾能力最强;而转角θ>0.2°时,η和圆筒抗倾能力都明显减小.据此提出圆筒变位临界值θ=0.2°,此时,由转角θ产生的筒顶水平变位△1与筒高H之比为3.5×10-3.
刘建起左大伟王敬莎
碳纤维布加固码头钢筋混凝土结构的机理研究及有限元分析
碳纤维复合材料以其高强性能及便捷的施工性能近年来在建筑行业得到了广泛的应用,其优异的防腐性能及其不可比拟的技术优势使其成为加固修复海港码头结构的理想材料。因此深入研究碳纤维的受力机理,给出一种适合工程实际的设计方法,对于...
王敬莎
关键词:钢筋混凝土结构碳纤维布抗弯承载力有限元分析
文献传递
碳纤维加固预应力梁抗弯承载力试验研究被引量:29
2005年
通过试验对碳纤维加固预应力梁的受力机理和加固效果进行分析,揭示了钢筋性能及本构关系对碳纤维发挥程度和加固梁承载力提高幅度的影响。在试验研究的基础上,提出了碳纤维加固梁抗弯承载力的计算方法。
刘建起王敬莎丁乃庆孟晓娟
关键词:碳纤维预应力梁抗弯承载力加固效果
共1页<1>
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