王彬
- 作品数：12 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国水利水电第七工程局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种D5型断面矮边墙施工结构
- 本实用新型公开了一种D5型断面矮边墙施工结构，其特征在于，包括基面、防水层、结构钢筋、端头模块以及定型钢模块，所述基面上设置有所述防水层，所述防水层顶部与所述基面通过木条以及固定钉固定连接，所述防水层上设置有混凝土保护层...
- 姜伟孙成山王彬刘永波宗秋雷朱旭红帅坤邓林洋张晓川邓大龙刘庆武冯宇航
- 文献传递
- 一种可调节式脚手架垫板装置
- 本实用新型公开了一种可调节式脚手架垫板装置，包括调节板和锚固钢筋，调节板包括支撑板和底板，支撑板的一侧和底板的一侧铰接，支撑板的另一侧和底板另一侧通过调节机构连接，调节板上开设有锚固预留孔，锚固钢筋穿过锚固预留孔固定在施...
- 宗秋雷石强王彬龙建平
- 繁华路段地铁站出入口大断面矩形顶管施工风险评估被引量：6
- 2021年
- 深圳市轨道交通12号线某繁华路段地铁站出入口矩形顶管施工风险包括进出洞风险、设备风险、掘进风险和环境风险等.本文采用改进的层次分析法建立大断面矩形顶管风险层次结构模型,采用风险矩阵定级法、专家调查法与模糊综合分析法相结合的方法对各风险源进行定级与排序,得到顶管进出洞风险、设备风险的风险为中等,掘进风险与环境风险为低度的结论.并针对各风险源制定相应的预防或降低风险的控制措施以期对本工程或类似工程的安全风险管理工作提供参考.
- 王彬宗秋雷徐昕陈保国王程鹏
- 关键词：矩形顶管大断面安全风险管理
- 一种隧道爆破结构及隧道爆破施工方法
- 本发明涉及一种隧道爆破结构，该爆破结构用于硬岩区域且周边临近建筑物、构筑物的隧道，包括上下台阶短进尺段，上下台阶短进尺段包括上台阶和下台阶；上台阶包括掏槽孔区域、环设于掏槽孔区域外围的第一辅助孔区域、以及设于第一辅助孔区...
- 丁锐姜伟王彬黄胜宗秋雷杨勇才孔令森帅坤邓林洋张晓川邓大龙刘庆武冯宇航
- 文献传递
- 对某桥梁工程施工技术与质量控制的探讨
- 2012年
- 随着经济的发展，城市公路桥梁建设日新月异，同时，在建设过程中对技术和质量的要求也越来越高。本文是作者根据某桥梁工程实例，对该桥梁工程中预应力T梁预制施工与质量控制的相关问题进行了简要的阐述和分析。
- 王彬
- 关键词：桥梁预应力T梁
- 基于梯形模糊数和C-OWA算子的地铁盾构施工风险评估方法被引量：9
- 2020年
- 城市地铁盾构隧道施工过程十分复杂,涉及诸多潜在风险,施工控制不当将严重威胁公共安全。为有效管控地铁盾构隧道施工风险,提出了一种基于梯形模糊数和C-OWA算子赋权法的风险评估方法,将专家评价信息用梯形模糊数表示,运用模糊数运算规则计算各潜在风险因素的风险水平,运用C-OWA算子赋权法计算所得各风险指标权重,从评价体系底层因素向上逐层运算,确定各级风险指标的风险水平,依据风险矩阵进行风险等级划分。以深圳地铁12号线某盾构隧道区间为例,应用所提出的方法对风险进行评估,获取了需实施风险防范措施的潜在风险因素。实例计算表明,该方法合理可靠,处理定义模糊和涉及主观性的复杂问题相对于传统风险评估手段更具优势。
- 宗秋雷王彬王凯张瑉嘉张家铭王聪
- 关键词：地铁盾构施工梯形模糊数C-OWA算子风险评估
- 一种轨道防溜车结构
- 本实用新型公开了一种轨道防溜车结构，包括一个伸缩组件和两个锁固组件，伸缩组件包括升降柱、固定柱、钢板及弹簧，固定柱套入升降柱中，固定柱与接缝部连接，升降柱与钢板连接，钢板与弹簧连接，弹簧与接缝部连接，一个锁固组件包括旋转...
- 石强王彬宗秋雷张晓川赵文平
- 文献传递
- 论某公路工程高填方路堤与大型挡土墙特殊基底的处理
- 2012年
- 在公路施工中锚杆一般应用于稳定路基上边坡，本文高填方路堤基底和大型挡土墙基底岩层和土层交替出现，岩层面横坡大于1：5，采用钻孔设置锚杆构筑防滑平台和锚固混凝土挡土墙基础，达到了防止路基滑移，提高路基稳定性的目的。
- 王彬
- 深圳地铁上川站深基坑围护结构方案优选被引量：1
- 2020年
- 深圳地铁12号线上川站深基坑位于繁华路段的2个十字路口之间,周边邻近建筑较多。为了选取合适的围护结构,采用三维有限差分软件对地铁基坑的开挖进行仿真分析,对比分析了地连墙和排桩2种支护方案的效果。研究结果表明,2种支护方案中第1道钢筋混凝土支撑轴力均大于第2、3、4道钢支撑,地连墙+内支撑方案的支撑轴力比排桩+内支撑方案的支撑轴力大;地连墙方案的最大水平位移为13.5 mm(标准段),发生在基坑深度约0.6H处;排桩方案中的最大水平位移为25.26 mm(盾构井端头),发生在桩顶处;地连墙和排桩2种方案中,基坑周围地表沉降随距基坑边缘距离的增大先增大后减小,然后逐渐趋于稳定,最大值分别为18.7 mm和31.27 mm,最大值大约发生在距离基坑边缘0.4H 0.5H处。考虑到周边环境的制约,从基坑安全性来看,选取地连墙的围护效果较排桩好。
- 王彬朱贵超倪振玉陈保国贾曾潘
- 关键词：地铁车站深基坑地连墙排桩
- 一种隧道爆破结构及隧道爆破施工方法
- 本发明涉及一种隧道爆破结构，该爆破结构用于硬岩区域且周边临近建筑物、构筑物的隧道，包括上下台阶短进尺段，上下台阶短进尺段包括上台阶和下台阶；上台阶包括掏槽孔区域、环设于掏槽孔区域外围的第一辅助孔区域、以及设于第一辅助孔区...
- 丁锐姜伟王彬黄胜宗秋雷杨勇才孔令森帅坤邓林洋张晓川邓大龙刘庆武冯宇航
- 文献传递
