王佳蓉
- 作品数：21 被引量：50H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 一种车内噪声室内测试装置及其测试方法
- 本发明公开了一种车内噪声室内测试装置及其测试方法，通过设置密闭型测试空腔以及通过弹簧支架连接测试轮胎，本装置为单独研究路面激励引起的车内噪声提供了途径，避免了发动机振动、外界环境噪声等对试验结果的干扰；染后采用提升测试轮...
- 张争奇罗要飞田中男许铖王素青王佳蓉张世豪张伟黄硕磊李卓琳杨建华李杨
- 加铺应力吸收层的复合式路面开裂寿命预测被引量：5
- 2013年
- 根据疲劳破坏及断裂力学理论,通过室内三点弯曲疲劳试验回归得到加铺层及应力吸收层材料裂纹发生及扩展计算参数,建立有限元模型计算了临界荷位不同裂纹长度裂尖应力强度因子变化规律,进行含应力吸收层及不含应力吸收层的加铺层路面结构疲劳开裂寿命预估。结果表明:(1)在相同的应力水平下,加铺层材料的裂纹产生寿命显著低于应力吸收层材料,加铺层材料C值显著小于应力吸收层,m值显著高于应力吸收层材料;(2)采用三次多项式用来回归裂缝尖端应力强度因子与裂纹长度a的关系可获得较高精度;(3)采用应力吸收层将加铺层路面反射裂缝开裂总寿命提高了69%,应力吸收层可显著延缓反射裂缝的发生;(4)应力吸收层主要通过自身疲劳寿命及改善加铺层的受力状态从而提高加铺层的裂纹扩展寿命来实现反射裂缝延缓效果。
- 马培建曹高尚王杰王佳蓉
- 关键词：道路工程反射裂缝应力吸收层
- 一种用于自融雪沥青路面的裹油型盐化物及其制备方法
- 本发明提供的一种用于自融雪沥青路面的裹油型盐化物及其制备方法，包括多孔材料、盐化物、偶联剂溶液和疏水剂，其中，多孔材料、盐化物、偶联剂溶液和疏水剂之间的质量比为(55～70)：(20～30)：(3～5)：(6～10)；该...
- 张争奇王东赵富强李杨张世豪张英楠杨建华许铖王佳蓉张伟
- 文献传递
- 一种超疏水沥青路面抗凝冰涂层及其制备方法
- 本发明属于沥青混凝土路面涂层设计技术领域，涉及一种超疏水沥青路面抗凝冰涂层及其制备方法，涂层包括设置于载体路面表面的粘结层、设置于粘结层表面的功能层以及分散于功能层中的抗磨填料；功能层为低表面能材料；粘结层的浆体由环氧树...
- 张争奇赵富强方滢张世豪杨建华田中男张英楠唐周鸣王佳蓉许铖张伟王素青连超
- 基于实际工况的沥青混凝土桥面铺装层层间拉应力分析被引量：1
- 2013年
- 系统研究了不同工况作用下桥面铺装层间拉应力响应,计算确定了桥面铺装厚度、模量、桥面纵坡、行车超载对桥面铺装层不同层间拉应力的影响程度,并分析得到各因素对桥面铺装层层间拉应力影响规律。
- 徐真真曹高尚王佳蓉
- 关键词：桥面铺装沥青混凝土
- 高速公路养护工区布局方案研究被引量：16
- 2015年
- 为了有效解决高速公路养护工区布局的问题,在分析我国目前的养护管理模式弊端的基础上,提出了一些养护工区布局原则;应用图论对路网进行简化,分析养护工区选址的限制条件,建立基于集合覆盖理论的选址模型,并选用Floyd算法求解出最短线路;最后,应用贪婪启发式算法得出了陕西省高速公路养护工区布局规划图.研究结果表明:在养护工区布局时,应用集合覆盖模型和贪婪启发式算法可以得出更优的养护工区布设方案.
- 张争奇郭寒萍王佳蓉
- 关键词：高速公路养护管理FLOYD算法最短路问题
- 一种节能环保沥青改性剂
- 本发明属于沥青改性领域，提供了一种节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠8～18份，油酸钠8～18份，十六酸2～4份或10～15份，十二烷基硫酸钠2～8份，十六烷基三甲基溴化铵4～10份，...
- 张争奇陈飞陶晶栗培龙张苛罗要飞李志宏吴瑞环王佳蓉
- 文献传递
- 基于摩尔-库伦理论的沥青路面层间抗剪强度被引量：15
- 2012年
- 以半刚性基层沥青路面下封层为例,研究了沥青路面层间抗剪强度影响因素。通过对5种下封层材料双层试件的直剪试验,以摩尔-库伦理论为基础评价了沥青材料和集料粒径对下封层抗剪强度的影响,拟合得到了层间τ-σ曲线和摩尔-库伦表达式,并采用灰色关联模型对沥青材料、集料粒径与层间抗剪强度进行关联性分析。结果表明:胶粉改性沥青和粒径5～10mm碎石是较好的下封层材料;沥青材料较碎石粒径对层间抗剪强度的影响更大。
- 马培建王佳蓉王选仓
- 关键词：道路工程层间抗剪强度
- 一种车内噪声室内测试装置及其测试方法
- 本发明公开了一种车内噪声室内测试装置及其测试方法，通过设置密闭型测试空腔以及通过弹簧支架连接测试轮胎，本装置为单独研究路面激励引起的车内噪声提供了途径，避免了发动机振动、外界环境噪声等对试验结果的干扰；染后采用提升测试轮...
- 张争奇罗要飞田中男许铖王素青王佳蓉张世豪张伟黄硕磊李卓琳杨建华李杨
- 橡胶颗粒沥青混合料耐久性改善效果试验研究被引量：1
- 2013年
- 为了改善橡胶颗粒沥青混合料的耐久性,在橡胶颗粒沥青混合料中加入不同掺量的高黏改性剂TPS。进行水煮法、水浸法、浸水马歇尔、冻融劈裂和浸水飞散试验。通过和基质沥青、SBS改性沥青作对比分析,发现TPS改性剂加入后,沥青与矿料及橡胶颗粒的剥落率较基质沥青有了大幅度的减小,说明黏附性有了较大提高。浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂强度的提高,飞散损失率的下降说明水稳定性能也得到了提高。最终表明橡胶颗粒沥青混合料的耐久性得到了显著的改善,并且提出橡胶颗粒沥青混合料TPS最佳掺入量为12%,沥青混合料拌合温度为185℃。
- 王佳蓉王杰胡雨可
- 关键词：道路工程橡胶颗粒沥青混合料TPS改性剂耐久性
