洪春雷
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 非正常状态下三大件转向架重车蛇行失稳原因与仿真被引量：3
- 2009年
- 随着高速重载货物运输的发展,为减少轮轨作用力,提高车辆稳定性,一些三大件货车转向架在轴箱处采用了柔性橡胶垫悬挂方式。一般情况下,空车由于自重轻,抗菱刚度小,提速后容易发生脱轨。而重车挠度大,抗菱刚度强,脱轨现象很少发生。但在某些非正常状态下,也会发生重车失稳现象。通过试验分析和动力学仿真表明:如果三大件转向架中央悬挂斜楔摩擦副材料的摩擦阻力过大、或材料粘连引起沟槽及斜楔卡滞,运行中会产生重车蛇行失稳。因此,选用趋向自锁角度和高摩擦系数的斜楔时,应全面考虑这种失效可能,并应在斜楔副检查维护和材料选用方面加强控制。
- 杨利军胡用生洪春雷孙丽霞
- 关键词：振动与波铁路货车动力学仿真
- 货车转向架蛇行运动极限环的快速求解方法被引量：1
- 2007年
- 利用描述函数和基波快速求解非线性条件下货车转向架的蛇行极限环,可以直接获得稳态下转向架主要部件的振幅、相位与频率等模态特征。通过对导出的非线性方程运用数值迭代方法求解,给出了某货车转向架在不考虑和考虑轮缘接触2种情况下的极限环解。
- 胡用生洪春雷张济民
- 关键词：货车转向架非线性系统蛇行运动极限环
- 200km/h高速货车转向架结构和性能研究
- 铁路运输以其运量大、速度快、安全、节能和对环境污染小等优势成为人类重要的交通运输方式，但是随着公路和航空的飞速发展，铁路运输受到严峻挑战，市场份额不断下将，近年来，随着世界各国环保意识的不断提高，许多国家开始大量投资发展...
- 洪春雷
- 关键词：高速货车转向架结构动力学性能
- 文献传递
