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汪认

作品数:17 被引量:44H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇接头
  • 4篇铝合金
  • 4篇合金
  • 3篇力学性能
  • 3篇激光-MIG
  • 3篇焊缝
  • 3篇焊接接头
  • 3篇不锈
  • 3篇不锈钢
  • 3篇力学性
  • 2篇对接接头
  • 2篇型材
  • 2篇铝合金型材
  • 2篇活性剂
  • 2篇焊缝性能
  • 2篇合金型材
  • 2篇复合焊
  • 2篇MAG焊
  • 2篇MAG焊接
  • 1篇电弧

机构

  • 17篇南车青岛四方...
  • 3篇西南交通大学
  • 2篇大连交通大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇河北科技大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 17篇汪认
  • 5篇方喜风
  • 5篇路浩
  • 2篇迟建波
  • 2篇刘胜龙
  • 2篇魏书波
  • 2篇张洪涛
  • 2篇王心红
  • 2篇崔云龙
  • 2篇刘建
  • 2篇石中年
  • 2篇张世欣
  • 2篇杨蔚
  • 1篇韩晓辉
  • 1篇刘雪松
  • 1篇史春元
  • 1篇尚哲
  • 1篇金成
  • 1篇王素环
  • 1篇马传平

传媒

  • 8篇电焊机
  • 3篇焊接
  • 1篇焊接学报
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇2013第十...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 8篇2014
  • 3篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
保护气体成分对焊接过程稳定性影响分析被引量:4
2013年
建立了基于高速摄像的电弧图像和电流电压信号试验采集系统,对工业中应用较广的一元、二元、三元气体保护条件下的熔化极气体保护焊熔滴过渡特征进行了分析研究。试验结果表明,直流焊时随着保护气体成分的增加,熔滴过渡频率降低,熔滴尺寸变大。脉冲焊时,三元保护气体焊接过程最稳定,二元保护气体焊接过程较稳定,一元保护气体焊接过程最不稳定。
路浩汪认史学海梁志敏
关键词:熔滴过渡熔化极气体保护焊
一种用于不锈钢MAG焊接的活性剂及使用方法
本发明涉及一种用于不锈钢MAG焊接的活性剂及使用方法,由颗粒度均为10~80μm、纯度均为95%~99%的Cr<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>、MgO、TiO<Sub>2</Sub>和MgCO<Sub>...
路浩石中年王心红张洪涛刘胜龙汪认迟建波
SMA490BW耐侯钢超射流过渡焊接头残余应力与疲劳性能被引量:4
2018年
分别采用超射流过渡MAG焊和传统的脉冲MAG焊,对转向架焊接构架用SMA490BW耐侯钢进行了对接焊试验,测试分析了接头的残余应力和疲劳强度。结果表明:与传统的脉冲MAG焊相比,采用超射流过渡MAG焊接工艺时,SMA490BW耐侯钢接头的残余应力峰值仍位于焊缝及近焊缝区域,但残余应力明显减小;超射流过渡MAG接头在指定寿命107周次的疲劳强度提高4%。
张世欣汪认谢旭杨蔚金成
关键词:残余应力
7N01铝合金焊接接头力学性能及静/动态失效分析被引量:2
2015年
通过SEM,EDX等方法分析了7N01铝合金焊接接头的断口特征,探讨了焊接接头的静/动态失效过程.结果表明,接头拉伸力学性能良好,接头平均抗拉强度可达282 MPa,屈服强度为165 MPa,在1×10^7次的循环次数下接头的中值疲劳强度可达81.4 MPa,疲劳强度满足接头设计要求.拉伸断口和疲劳断口的瞬断区均为韧窝状形貌,韧窝细小均匀,其上弥散分布着第二相粒子,疲劳源区主要位于接头近表面应力集中程度较大的焊趾位置.
汪认张志毅
关键词:7N01铝合金焊接接头断口分析
高速动车焊接工艺评定数据库及专家系统研制
针对高速机车车辆焊接生产需求,利用知识工程原理及专家系统技术,采用逻辑表示法及产生式表示法将标准融入系统中,辅以先进的软件开发工具,建立起基于规则推理机制的焊接工艺评定专家系统,实现了针对高速机车车辆铝合金车体的焊接工艺...
路浩汪认
关键词:机车工程数据库生产效率
15mm厚A7N01铝合金MIG与激光-MIG复合焊接对比被引量:9
2015年
试验采用MIG与激光-MIG复合焊接方法对15 mm厚A7N01铝合金进行焊接,对比两种方法的焊接工艺参数、接头组织和力学性能。研究结果表明,激光-MIG复合焊接接头常规力学性能方面略好于MIG;激光-MIG复合焊接的焊接效率明显高于MIG,且其焊接热输量入显著低于MIG。激光-MIG复合焊接方法在铝合金厚板焊接方面具有一定优势。
陶传琦汪认崔云龙
关键词:MIG焊接
国产A7NO1S-T5铝合金型材MIG焊接接头疲劳性能研究
2014年
对10 mm厚的高速列车用国产A7N01S-T5铝合金挤压型材熔化极气体保护焊(MIG)平滑接头和带余高接头进行了疲劳试验,测定了反映接头疲劳性能的S-N曲线,对典型疲劳断口进行了扫描电镜分析,比较平滑接头和带余高接头的疲劳性能。结果表明:在置信度为90%、存活率为50%、误差限为6%的条件下,平滑接头疲劳极限为105 MPa,带余高接头疲劳极限仅为75 MPa。焊接缺陷是影响平滑接头疲劳极限的主要原因,而焊趾处的应力集中则是影响带余高接头疲劳极限的主要原因。
刘建马传平魏书波方喜风汪认
冷作硬化不锈钢对接接头组织与性能分析被引量:6
2014年
为了提高奥氏体不锈钢强度,通常采用冷作硬化工艺进行生产。对轨道车辆用冷作硬化2 mm的SUS301L-HT和SUS301L-DLT奥氏体不锈钢材料的焊接性进行研究,结果表明两种材料焊接性良好,但焊接后焊缝接头强度均低于母材强度,HT材料焊接接头效率约为80%;DLT材料焊接接头效率约为93%;焊缝区域硬度低于母材;两种材料热影响区及熔合区微观组织类似,焊缝中心为树枝晶,熔合区为柱状晶,热影响区为粗大的等轴晶。
王素环韩晓辉赵延强汪认何智勇马爱华
关键词:奥氏体不锈钢冷轧焊接性
坡口型式对5083铝合金激光-MIG复合焊接头组织性能的影响被引量:2
2014年
采用激光-MIG复合焊对5083-H111铝合金试板进行焊接,基于无损探伤检验、金相组织分析、拉伸试验及其断口分析研究坡口型式对焊接接头组织力学性能的影响。试验结果表明:相比I型坡口采用Y型坡口型式,在一定程度上改善了焊缝成形,但增大焊接接头气孔倾向,降低抗拉强度,对焊接接头各微区显微组织影响不明显。
林贤军汪认苟国庆
关键词:激光-MIG复合焊显微组织
A7N01铝合金激光-MIG复合焊接工况适应性研究被引量:5
2014年
针对高速列车用6 mm厚A7N01P-T4铝合金,选择不同的焊接速度、坡口间隙、热源间距、错边量等进行激光-MIG复合焊接,并分析焊接接头的宏观成型、显微组织及力学性能,以此研究激光-MIG复合焊接的工况适应性.研究结果表明:激光-MIG复合焊接6 mm厚A7N01P-T4铝合金板,焊接速度在0.9~1.1 m/min时可以获得成型良好、性能稳定的接头;热源间距在1~4 mm时可获得成型良好、性能稳定的接头;错边量在1.0 mm以下时的焊接接头成型良好、力学性能正常;坡口间隙在1.0~1.2 mm时获得的接头成型最好,性能也最佳.
汪认方喜风邱培现
关键词:铝合金焊缝成型力学性能
共2页<12>
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