杨薇
- 作品数：14 被引量：28H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程医药卫生天文地球历史地理更多>>
- 新型苯乙炔封端的芳醚酮预聚体的设计、合成及其性能研究
- 本论文从分子设计的角度入手,通过对三种空间结构和端基数不同的低分子量芳醚酮预聚体进行交联前后性能的分析与比较,设计并确定了苯乙炔结构在主链上的最佳连接方式以及预聚体的最佳空间取向,在此基础上合成了一种苯乙炔封端的三分支型...
- 杨薇
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- 星形胶质细胞及相关因子对神经元的营养作用及降纤酶的影响
- 冯加纯王晓梅邓方饶明俐杨薇杨弋陈嘉峰张颖王鹏军杨艺敏杨晶崔俐孟红梅孙莉
- 该课题观察在去除神经胶质细胞的情况下，大鼠脑缺血时的行为学和病理改变，及大脑中动脉闭塞大鼠脑星形胶质细胞的变化、分布，以及胶质细胞源性神经营养因子对脑缺血的保护作用及在脑缺血后的表达。最后研究国产降纤酶的脑保护作用及其有...
- 关键词：
- 关键词：星形胶质细胞胶质细胞源性神经营养因子降纤酶
- 柴油机双阶段燃烧模式的模拟研究
- 为适应越来越严格的排放法规要求，目前国内外都在进行对柴油机新型燃烧模式的研究，主流的新型燃烧模式主要有以下几种方式：以HCCI和PCCI为基准的低温稀混合气燃烧模式;以低温燃烧(LTC)为基准的当量比浓度在Φ=1附近的低...
- 杨薇
- 关键词：柴油机数值模拟EGR
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- 苯乙炔封端聚芳醚酮类预聚体、制备方法及用作交联材料
- 本发明涉及一种新型苯乙炔封端的聚芳醚酮类预聚体、预聚体的制备方法及预聚体在制备高性能交联材料方面的应用。首先制备卤素取代的二苯甲酮类化合物，再使之与苯乙炔在钯催化下发生偶联反应制备含氟的苯乙炔封端单体，进而该单体与三酚(...
- 周宏伟杨薇陈春海张万金吴忠文
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- 论叶卡特琳娜二世的开明专制
- 18世纪俄国在启蒙运动的影响下,社会政治生活的重要变革就是叶卡特琳娜二世推行了开明专制。开明专制是指在不触动专制体制的前提下,实行有限的民主和法治。叶卡特琳娜二世推行开明专制的主要原因是启蒙运动的影响、东欧国家开明专制的...
- 杨薇
- 关键词：开明专制贵族政治
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- 苯乙炔封端聚芳醚酮类预聚体、制备方法及用作交联材料
- 本发明涉及一种新型苯乙炔封端的聚芳醚酮类预聚体、预聚体的制备方法及预聚体在制备高性能交联材料方面的应用。首先制备卤素取代的二苯甲酮类化合物，再使之与苯乙炔在钯催化下发生偶联反应制备含氟的苯乙炔封端单体，进而该单体与三酚(...
- 周宏伟杨薇陈春海张万金吴忠文
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- 重大灾害条件下基于GIS的最短路径改进算法被引量：15
- 2011年
- 利用经典的Dijkstra算法,对重大灾害条件下Dijkstra算法进行了改进,构建了惩罚因子函数,结合GIS软件二次开发模块,通过Visual C++6.0实现了复杂网络的分析功能。分析了重大灾害条件下节点数量对于道路可靠性以及最优路径选取的影响,综合考虑距离、行程时间以及节点数量因素,证明了改进Dijkstra算法对于最优路径选择的优越性。分析结果表明:利用改进Dijkstra算法、经典Dijkstra算法计算出的路径节点数分别为31、59,行程时间基本相同。可见,改进算法能有效减少疏散路径中的节点数量,降低车辆在节点处的延误损失和风险。
- 于德新杨薇杨兆升
- 关键词：最短路径DIJKSTRA算法惩罚因子可靠性分析
- 基于固定型检测器和浮动车的路段行程时间获取技术被引量：8
- 2009年
- 在深入分析交通流诱导系统信息需求的基础上,提出了一种新的路段行程时间获取技术。首先分别利用固定型检测器和浮动车计算路段平均行程时间,进而应用自适应指数平滑法进行短时预测,最后开发了不同可靠度下基于固定型检测器和浮动车的路段行程时间快速融合算法。试验结果表明,该技术能够准确、高效地获取路段行程时间,为交通流诱导系统提供高质量的输入数据,满足出行者的信息需求。
- 杨兆升于悦杨薇
- 关键词：城市交通流诱导系统行程时间预测神经网络信息融合浮动车
- 基于弯曲射线的跨孔层析成像算法研究
- 地学CT技术是80年代从医学引入地学的一门新兴地球物理探测技术,由于其具有探测范围广,分辨率高,得到的图像结果直观,便于工作者分析地下地层结构的特点,因此这种技术已被广泛的应用于工程物探领域以及煤炭、石油、和金属等资源勘...
- 杨薇
- 关键词：层析成像射线追踪LSQR算法
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- 大型公共场所应急状态下交通诱导疏散模型被引量：2
- 2012年
- 针对大型公共场所在应急状态下交通诱导疏散问题,以疏散网系统最优和疏散时间最短为目标,建立了交通诱导疏散双层规划模型。采用基于排序选择的改进粒子群优化算法(Ordered choice model particle swarm optimization,OCMPSO)对其进行求解。最后对某市一大型体育活动中心进行了仿真验证。结果表明:本文提出的模型能够有效地对突发事件下的公共场所待疏散车辆进行高效安全的疏散。
- 杨兆升宋淑敏杜鹏程杨薇
- 关键词：交通运输系统工程双层规划模型应急状态
