杨亚宁
- 作品数：13 被引量：32H指数：4
- 供职机构：大连民族学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省博士科研启动基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- 基于机器视觉的零部件尺寸检测技术被引量：6
- 2013年
- 在工业生产中,基于零部件尺寸的几何特征和面阵式CCD获取的零部件图像,利用基于HALCON软件的数字图像处理技术,采用灰度变换、高斯滤波、降噪、标定等一系列的图像分析处理技术实现了对零部件尺寸进行精确检测。并开发设计了一种自动检测及分拣系统,实现了对零部件的精确检测。经过大量的实验结果表明,在误差允许范围内采用机器视觉的检测方法可以实现对零部件尺寸基本参数快速准确的测量并能稳定的实现自动化生产。
- 鄢国林付军杨亚宁
- 关键词：机器视觉图像处理
- 铁路轨道几何状态检测系统的研制被引量：1
- 2013年
- 为了解决铁路轨道几何状态检测中遇到的检测基准问题,研制了一个采用无衍射激光作为检测基准的检测系统。系统采用装有CCD摄像机和倾斜传感器的检测小车沿轨道移动,在待检测位置摄取与轨道基本平行的无衍射激光图像,经图像处理获取激光图像的中心坐标,结合倾斜传感器测出的倾斜角度,计算出轨道的几何状态。介绍了检测系统的结构。详细讨论了检测原理。分析了系统误差。用波长658nm的激光器,640×480像素摄像机,光靶分辨率为0.1172 mm/像素,在25 m处摄取50幅图像,标准偏差横向为0.216 mm,纵向为0.219 mm。系统已获得工程应用,取得了满意的结果。
- 王培昌杨亚宁
- 关键词：图像处理
- 轮胎爆胎预警系统硬件设计的可靠性研究被引量：2
- 2012年
- 介绍了轮胎爆胎预警系统的原理、发展及应用,重点分析了在爆胎预警系统硬件设计中的两个重要环节:一是通过改进电池设计以及LF低频唤醒技术来延长系统总的工作时间,二是通过检测端天线的设计来加强数据的传输效率。与传统技术相比,这些改进在系统功能、实物尺寸和运行成本上都有所改善,具有一定的实用价值,为爆胎预警系统的广泛应用打下一定基础。
- 杨亚宁李敏吴宝春
- 关键词：硬件设计天线设计
- 基于串行通信方式开发微机接口实验被引量：3
- 2007年
- 基于串行方式在Windows用户界面实现8088/8086汇编语言的输入、调试、纠错和运行功能,并能及时显示从实验系统反馈回来的8088/8086芯片的各个寄存器状态和内存的数据.
- 马彪刘燕杨亚宁
- 关键词：串行通信监控程序
- 基于nRF905的多点海水温度和盐度监测系统
- 2010年
- 文章介绍了一种由nRF905射频芯片和ATmega16单片机构成的多点海水温度和盐度监测系统,详细阐述了系统组成结构、工作原理、硬件电路和软件设计。实现了多点海水温度和盐度实时监测。系统硬件构成简练,体积小,功耗低,有较广的应用空间。
- 杨亚宁吴颖慧马彪
- 关键词：NRF905ATMEGA16自动监测
- 汽车轮胎爆胎预警系统综述被引量：5
- 2011年
- 分析了汽车轮胎爆胎预警系统的国内外技术现状,讨论了汽车轮胎爆胎预警系统实现的各种主流方法,并提出了目前汽车轮胎爆胎预警系统存在的关键技术问题和今后的技术发展趋势,为该领域的研究者指明研究方向,共同促进汽车轮胎爆胎预警系统的实用化。
- 李敏赵继印陈兴文杨亚宁
- 关键词：汽车轮胎TPMS汽车电子
- 仓库温湿度的多点移动监测系统设计被引量：5
- 2010年
- 设计了一种由ATmega16L单片机、nRF905射频芯片和SHT11温湿度检测芯片构成的多点温湿度监测系统,介绍了系统组成结构、工作原理、硬件电路和软件设计。适用于复杂环境下的仓库温湿度监测,具有结构简单、成本低、功耗低等特点。试验结果表明,性能稳定,测量结果准确,满足仓库温湿度实时监测的需求。
- 杨亚宁吴颖慧
- 关键词：温湿度检测NRF905SHT11
- 基于遗传灰色GM(1,1,ρ)模型的短时交通流量预测被引量：8
- 2012年
- 为了提高短时交通流量的预测精度,本文根据短时交通流量的数据特征,结合灰色模型在短时预测方面的优势,利用遗传算法根据已知数据优化灰色新陈代谢GM(1,1,ρ)模型的背景值参数ρ,对实时采集的交通流量数据进行仿真分析,实验结果验证了该模型的准确性、实时性和有效性。
- 吴宝春郑蕊蕊李敏杨亚宁
- 关键词：短时交通流量遗传算法
- 通信实训基地开放式实验教学的探索与研究
- 2013年
- 本文介绍了开放式实验教学的意义,并结合本校实训基地开放式教学模式的研究和管理措施在创新性人才培养中的作用进行详细的分析与探讨。
- 吴宝春马彪郑蕊蕊杨亚宁
- 关键词：开放式实验教学
- 激光接力测量方法和误差分析被引量：1
- 2012年
- 为了解决工程实际应用中遇到的被测物体长度大于作为基准的激光束长度的问题,提出了一个接力测量方法。该方法将被测物体分段测量,相邻两段之间有一定长度的重合部分,利用重合部分在两段测量中的测量结果,用最小二乘直线拟合找出相邻两坐标系间的关系,从而将分段测量的数据表达在一个统一的坐标系中。以直线型被测物体为例,详细介绍了激光接力测量方法。分析了方法的误差并给出了依据测量误差要求选取测量参数的方法。结合应用实例,讨论了影响测量精度的因素。结果应用到客运专线轨道平顺度检测中,取得了满意的效果。
- 王培昌杨亚宁
- 关键词：误差分析最小二乘法
