李玉强
- 作品数：6 被引量：34H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 新型风电偏航减速机动力学仿真分析被引量：10
- 2011年
- 针对新型风电偏航减速机的运行工况,利用Pro/E对新型风电偏航减速机进行虚拟装配,利用Pro/E与ADAMS之间的接口技术在ADAMS中构建虚拟样机模型,并以此为基础建立新型风电偏航减速机工作过程的动力学模型。通过采用Gear预估-校正算法对该动力学模型进行分析。研究结果表明:新型风电偏航减速机仿真实测传动比为1 149.4,系统从启动到停止过程中活齿销楔形齿头的最大工作应力约为400 MPa,其安全系数在2以上;根据仿真结果在针套和针齿之间采用间隙配合,将激波器的偏心轮套上1个转臂轴承,可在很大程度上提高新型风电偏航减速机的疲劳寿命。
- 鄂加强张彬董江东李玉强张双利
- 关键词：虚拟样机动力学模型仿真
- 多股流多喷口燃气燃烧器燃烧与传热特性分析被引量：2
- 2009年
- 多股流多喷口燃气燃烧器的关键技术主要包括多通道斜口喷射燃烧器的设计、椭球型金属网的设计等几部分。考虑在高于500℃时,热量传递主要以辐射方式为主,因此,与目前燃气燃烧器直接加热锅底的导热方式不同,本项目的基本思想是多通道斜口喷射燃烧器直接加热椭球型金属网,而椭球型金属网将燃烧器的热量通过辐射形式传给锅底。多股流多喷口燃气燃烧器可使燃气趋于完全燃烧,提高热效率,达到保护环境的目的。重点介绍了灶具的结构,并分析其节能原理,并通过重新设计燃烧器的结构,从而达到节能环保的效果。结果研究证明,多股流多喷口燃气燃烧器热效率比传统燃气灶明显提高。
- 王俊刘彧李玉强刘腾鄂加强
- 关键词：燃烧器金属网
- 基于功率谱的一种新型燃烧器燃烧状况识别
- 2008年
- 为有效地对新型燃烧器火焰燃烧状况进行识别,通过光电传感器获得一系列火焰光强信号,然后利用快速傅里叶变换(FFT)对火焰光强信号采样时间序列进行分析得出功率谱曲线,判断出非接触式的辐射式燃烧器燃烧状况稳定,进而得出了该种燃烧器燃烧孔开口大小及位置合理的结论。应用结果表明,燃烧火焰时域信号的采样频率至少要>1 000 Hz,稳定的火焰信号功率谱低频部分波动小,不稳定的火焰信号功率谱波动相对于稳定的要大很多。
- 王春华王俊李玉强刘腾刘钰
- 关键词：燃烧诊断燃烧火焰快速傅里叶变换功率谱
- 先进制造技术在汽车覆盖件模具制造中的应用被引量：3
- 2008年
- 汽车覆盖件的成形工艺和模具制造技术是先进制造技术的重要组成部分,以高强度钢板为代表的新材料在汽车行业的广泛应用对汽车覆盖件模具制造业带来了新的挑战,该文从汽车覆盖件模具的设计、制造、仿真分析、制造信息化技术几个方面综合阐述了先进制造技术在模具设计制造过程中的应用。
- 阳春启李玉强杨旭静龚志辉
- 关键词：高强度钢板汽车覆盖件先进制造技术
- 大功率LED路灯新型散热器的开发被引量：5
- 2010年
- 针对发光二极管(Light Emitting Diode,LED)随功率的升高而结点温度升高并导致寿命急剧衰减的特点,将热管技术应用于优化后的散热器上,研制了一种能提高大功率LED路灯散热效率的新型散热器,并在25℃的环境温度下对散热器外表面温度进行了测试,结果表明,此种新型散热器能将LED路灯的热量快速的散布到外界空气中,并将结点温度始终控制在40℃以下。
- 李玉强王阳生南南阳焱平鄂加强
- 关键词：大功率LED路灯热管散热器
- 醇基燃料燃烧器的性能和场协同分析被引量：14
- 2011年
- 针对甲醇燃料扩散燃烧时醇基燃料燃烧器的机理，建立了阿累尼乌斯有限反应速率模型和漩涡破碎燃烧模型，在考虑对流和辐射传热损失的条件下进行了数值仿真和场协同分析．结果表明，当过量空气系数为1．1～1．2时，出口处的NOx和CO的质量分数较低，同时平均温度和最高温度较高，燃烧器性能较好；且在工作压力为0．18～0．19MPa时，速度场和温度场的协同性最佳，醇基燃料燃烧器燃烧效果最好．
- 鄂加强张双利傅学正李玉强董江东张彬
- 关键词：醇基燃料燃烧场协同理论污染物数值模拟
