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锁骨下皮管修复手指热压伤的临床应用: 2001年; 手指热压伤致软组织缺损常采用带蒂状皮瓣修复,目前可供带蒂的管状皮瓣很多,各有相应的指征及优缺点.自1998年12月至2000年9月,我科采用锁骨下管状皮瓣修复热压伤指15例,疗效满意,现报道如下.; 龙文浩张光正李培钟艳花; 关键词：皮管热压伤锁骨下

胫前肌肌瓣在小腿中段开放性骨折创面修复中的应用被引量：3: 2005年; 目的探讨应用胫前肌肌瓣在小腿中段开放性骨折创面修复中的应用价值。方法首先彻底清创,然后根据骨折实际情况选择1/3半管型钢板,交锁髓内钉,外固定支架行胫骨内固定,再在胫前肌外侧切起1cm厚肌瓣并将其翻转180°覆盖胫骨前内侧创面,肌瓣用中厚皮片覆盖。结果临床应用26例,所有病例伤口均Ⅰ期愈合,无感染发生,骨折愈合时间为3～10个月,平均5.8个月。结论胫前肌肌瓣在手术中不用附加切口,不损伤其它血管,有较好的血运。; 李培欧耀芬; 关键词：小腿开放性骨折创面

老年人闭合性腹部创伤早期诊治的临床分析: 2006年; 目的探讨老年人闭合性腹部创伤的临床特点和早期诊治的方法,防止误诊或漏诊,以降低死亡率。方法回顾性分析126例老年人闭合性腹部创伤患者的临床病例资料。结果伤后12h内确诊83例(65.9%),12～24h间确诊30例(23.8%),伤后24h作出诊断者14例(11.1%)。126例中111例行手术治疗,15例采用非手术治疗,死亡14例,死亡率为11.1%,死亡原因主要为感染性休克、多器官功能障碍综合征(MODS)等。结论老年人腹部创伤患者的临床病理生理特点有其特殊性,且对创伤的耐受性差,伤后临床表现不明显,容易导致误诊或漏诊。因而应根据其损伤特点,详细询问病史,全面体检和合理选用辅助检查,综合分析,可早期明确诊断。通过采取及时手术,重视围手术期处理,保护各重要脏器功能,防治多器官功能障碍综合征(MODS)等措施,可降低死亡率。; 沈其猷刘彪李培黄育南; 关键词：老年人手术治疗围手术期处理

创伤后MODS危险因素分析被引量：9: 2007年; 目的探讨重度创伤后MODS演变的危险因素，以期进一步提高救治水平。方法回顾性分析1992年1月-2006年6月2152例中严重创伤患者的临床资料，分析各种因素与并发MODS的关系。结果2152例中合并MODS284例。经Logistic回归分析，慢性病史（β=1．057，OR=2．881）、伤后休克时间（β=1．287，OR=3．499）、伤后并发感染（β=1．581，OR=3．471）、AIS—ISS评分（β=2．105，OR=4．269）、乳酸（β=1．187，OR=3．279）、碱缺失（β=1．626，OR=4．169）和血糖（β=1．087，OR=2．792）是MODS的主要危险因素。结论MODS的发生与多种因素有关，在处理原发病的同时，重视慢性病史，缩短休克时间，加强抗感染，控制应激反应强度，控制血糖，监测乳酸和碱缺失，保护各器官功能是降低MODS发生的关键。; 沈其猷李培刘彪黄启锐; 关键词：多脏器功能不全综合征

高速公路交通伤院前急救的相关性研究被引量：1: 2004年; 目的　对高速公路交通伤的院前急救进行相关性研究。方法　对广深高速公路 1998～ 2 0 0 0年 3年间所发生的交通事故录取流行病学调查方法 ,用SPSS 10 0 0软件进行统计分析。结果　 3年间共发生 2 4 84起交通事故 ,其中 5 2 9起交通事故出现伤亡 ,死亡 12 8例 ,伤 812例 ,广州、东莞、深圳三路段死亡数是 38,4 6 ,4 4例 ,交通伤病死率分别为 15 5 % ,7 7% ,4 2 3% ,现场死亡 80例 ,占 6 2 5 % ,转运途中死亡 7例 ,占 5 4 7% ,急诊室死亡 12例 ,占 9 38% ,院内死亡 2 9例 ,占 2 2 6 5 %。结论　缩短呼救反应时间和抢救半径 ,尽快进行创伤生命维护是降低高速公路交通伤病死率的首要措施 ;; 赵涛李培吴广球; 关键词：院前急救交通伤急诊室伤病录取

手部深度烧伤组织缺损的岛状皮瓣修复: 2003年; 目的　探讨手部深度烧伤后组织缺损的岛状皮瓣修复方法和特点。方法　 115例烧伤患者中 ,采用骨间背侧动脉岛状瓣修复 16例 ;掌背动脉岛状瓣 2 1例 ;尺动脉腕上支岛状瓣 9例 ;示指背侧岛状瓣 3 1例 ;指动脉逆行岛状瓣 18例 ;指背动脉筋膜蒂皮瓣 17例 ;其他岛状瓣 11例。结果　 12 3块皮瓣除 4例指背动脉筋膜蒂皮瓣、2例尺动脉腕上支皮瓣部分坏死 ,1例掌背动脉皮瓣切取失败改用指固有动脉岛状皮瓣外 ,其余皮瓣全部成活。结论　根据手部烧伤组织缺损的特点 ,选择适当的手术时机和手术方法 ,可最大程度地恢复和保存手部功能。; 张光正李培何忠海; 关键词：深度烧伤组织缺损岛状皮瓣

小腿创伤性软组织缺损的显微外科修复被引量：20: 2003年; 目的　探讨小腿创伤性软组织缺损的显微外科治疗效果。　方法　临床上应用腓骨骨皮瓣、背阔肌皮瓣、股前内、外侧皮瓣和腹股沟皮瓣等 12种外科皮瓣 ,对小腿创伤组织缺损进行修复 99例。　结果　术后皮瓣全部成活 ,随访 6个月～ 10年 ,皮瓣质地良好 ,功能改善。　结论　应用显微外科技术修复小腿创伤组织缺损 ,疗程短 ,疗效好。根据缺损的不同部位、范围以及术者的技术水平 ,选择不同的显微外科皮瓣进行修复 ,可获得满意的临床效果。; 欧耀芬彭扬国吴小勇翁阳华李忠辉李培; 关键词：小腿创伤软组织缺损背阔肌皮瓣腹股沟皮瓣

爆胎与高速公路交通事故的相关性分析被引量：17: 2005年; 目的探讨爆胎与高速公路交通事故的相关性. 方法对1998-2000年3年间广州–深圳高速公路(以下简称广深高速公路)爆胎交通事故进行回顾性分析. 结果 1998-2000年3年间广深高速公路共发生交通事故2 484起,其中848起交通事故出现爆胎,发生率为34.14%(848/2 484).时间因素以10:00～16:00为高发段,占55.54%(471/848),其中14:00最高,占9.67%(82/848);每年4～9月份为高发期,占56.84%(482/848).爆胎部位以单个右后胎高发,共398起,占46.93%(398/848);左后胎次之,共295起,占34.79%(295/848).848起爆胎事故中,死亡12例,受伤200例,占同期2 484起事故总伤亡人数的22.55%(212/940).其中颅脑损伤58例,胸部损伤32例,腹部损伤7例,脊柱损伤25例,骨盆损伤4例,四肢损伤52例,全身软组织挫伤127例;多发伤106例. 结论爆胎是南方高速公路交通事故的重要因素,防止超速驾驶、加强轮胎质检和规范化管理是减少高速公路交通事故的有效措施.; 李培赵涛吴广球; 关键词：爆胎高速公路交通事故创伤

广州至深圳高速公路1998～2000年交通伤危险因素分析被引量：6: 2004年; 为了解我国南方发达地区高速公路车祸的危险因素,从而有效防治高速公路交通伤,对广州至深圳(广深)高速公路1998～2000年所发生车祸资料进行回顾性分析.; 李培吴广球赵涛; 关键词：高速公路交通伤车祸

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李培