彭可可
- 作品数：34 被引量：82H指数：6
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
- 一种在建施工建筑用防高层坠物装置
- 本发明公开了一种在建施工建筑用防高层坠物装置，涉及建施工防护技术领域，具体为壳体、第一液体传输管和送给机构，所述壳体的内部安装有稀盐酸箱，且稀盐酸箱的右侧设置有苏打粉箱，所述稀盐酸箱的正下方设置有混合室，所述第一液体传输...
- 黄锐新彭可可 黄浩新 吴亚伟 宣超
- 一种桥梁桥墩防撞结构
- 本发明公开了一种桥梁桥墩防撞结构，包括柱状桥墩、套设在柱状桥墩外部的套筒，所述套筒的筒壁包括一体成型的外层构件和内层构件，所述柱状桥墩的外壁上设有滚轮，所述内层构件与滚轮接触，所述套筒可绕柱状桥墩的中轴线转动。如上设计，...
- 黄锐新彭可可 吴亚伟陈俊杰 马岸民 平乐
- 大跨度桥梁极限承载力的双重非线性分析被引量：17
- 2006年
- 从非线性有限元理论出发,基于虚功原理,阐述在几何非线性刚度方程有限元列式中引入非线性本构关系矩阵、合理考虑结构双重非线性问题的理论方法.归纳比较了第一类失稳破坏、第二类失稳破坏及强度破坏等极限承载力问题的概念.对宜昌长江大桥的极限承载力进行了计算分析,总结了具有较普遍意义的同类桥梁极限承载力计算理论及方法.
- 彭可可贺国京
- 关键词：桥梁设计极限承载力
- 广州市L区自然人的个人所得税征管问题研究
- 个人所得税是居民自然人日常生活中接触最多、感受最深的一个税种，也是政府部门实现共同富裕的重要手段，在1949—2018年的这段时间里，中国存在重间接税轻直接税的税收背景及自然人征管不完善的征管背景，个人所得税的税制及征管...
- 彭可可
- 关键词：自然人个人所得税税收征管汇算清缴税收遵从度
- 一种桥梁桥墩防撞结构
- 本实用新型公开了一种桥梁桥墩防撞结构，包括柱状桥墩、套设在柱状桥墩外部的套筒，所述套筒的筒壁包括一体成型的外层构件和内层构件，所述柱状桥墩的外壁上设有滚轮，所述内层构件与滚轮接触，所述套筒可绕柱状桥墩的中轴线转动。如上设...
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- 一种用于钢筋拉拔试验的简便定位模具
- 本发明公开了一种用于钢筋拉拔试验的简便定位模具，包括底座，所述底座的上端通过两个滑块滑动安装有两个定位罩，两个所述定位罩通过角码固定连接，所述定位罩的上端开设有半圆槽，所述半圆槽的内侧设置有钢筋，所述定位罩的内侧设置有混...
- 黄锐新彭可可杨虹 吴亚伟 宣超
- 宜昌长江大桥极限承载力分析
- 2006年
- 对宜万铁路线上的一座大跨度刚性梁柔性钢管混凝土拱桥——宜昌长江大桥建立了鱼刺骨、空间梁格、三维仿真3种有限元模型。综合考虑了结构双重非线性因素，对该桥的极限承载力进行了深入研究。分析研究表明，对此类桥梁进行极限承载力分析时，材料非线性比几何非线性更为重要；加强拱脚处的拱肋及缀板能显著提高结构的承载能力。
- 彭可可黄培彦
- 关键词：极限承载力
- 预测碳纤维薄板增强RC梁抗弯疲劳寿命的AFN法被引量：1
- 2007年
- 在碳纤维薄板(CFL)增强RC梁中,加固后构件的疲劳寿命受到被加固结构本身性能、加固材料性能以及荷载水平等因素的影响,加固效果具有明显的非线性,加固后疲劳寿命难以显式表达。本文采用AFN法预测加固梁的疲劳寿命:用层次分析法(Analytic hierarchy process)对影响疲劳寿命的主要因素进行分析;用模糊聚类法(Fuzzy clustering)确定训练样本;运用神经网络方法(Neural network),建立疲劳寿命隐函数关系式,从而预测CFL加固梁抗弯疲劳寿命。以疲劳试验数据为样本,用层次分析法选取最大荷载、CFL的应力水平、初始挠度、循环次数为200时跨中挠度的试验数据作为疲劳寿命隐函数的随机变量输入单元,以CFL加固梁的抗弯疲劳寿命作为输出单元。通过预测值与试验值的对比分析,验证了AFN法预测CFL增强RC梁抗弯疲劳寿命的合理性。
- 彭可可邓军黄培彦
- 关键词：碳纤维薄板RC梁神经网络模糊聚类
- 一种用于隔热和绿色种植的再生透水结构
- 本发明公开了一种用于隔热和绿色种植的再生透水结构，包括种植池和位于种植池下部的蓄水池，所述种植池和蓄水池之间还设有已开设排水孔的隔板，如上设计中，上部用于种植绿色植被，起到隔热、美观效果，下部可用于蓄水，同时隔板将泥土和...
- 黄锐新彭可可吴亚伟陈俊杰马岸民
- 在役桥梁全过程FNM风险概率估计法被引量：1
- 2009年
- 基于时变可靠度理论,考虑三级工作模式,提出在役桥梁全过程FNM(Finite El-ement-Neural Network-Monte-Carlo Simulation)风险概率估计法.该方法综合考虑了影响结构风险的荷载时变因素和抗力时变因素,在风险识别的基础上,通过蒙特卡罗抽样获得桥梁使用周期内某一时间的风险因素随机样本,结合神经网络及有限元计算风险概率.文中以一座运营了8年、主跨80 m的吊杆混凝土拱桥为对象,预测了该结构的承载力和风险概率.算例分析表明,该方法能有效地预测结构使用周期内某一时间的承载能力和风险概率,为在役桥梁的加固决策提供参考依据.
- 彭可可黄培彦邓军
- 关键词：在役桥梁蒙特卡罗法时变可靠度
