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张腾

作品数:106 被引量:214H指数:8
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 33篇专利
  • 11篇会议论文

领域

  • 43篇航空宇航科学...
  • 23篇一般工业技术
  • 22篇金属学及工艺
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 28篇飞机
  • 19篇铝合金
  • 19篇飞机结构
  • 17篇有限元
  • 17篇加筋板
  • 17篇合金
  • 13篇复合材料
  • 13篇复合材
  • 12篇复合材料加筋...
  • 7篇应力
  • 7篇湿热
  • 7篇湿热环境
  • 6篇应力强度
  • 6篇应力强度因子
  • 6篇有限元分析
  • 6篇日历
  • 6篇试验件
  • 6篇疲劳裂纹扩展
  • 6篇大气腐蚀
  • 5篇日历寿命

机构

  • 106篇空军工程大学
  • 7篇西北工业大学
  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇信息产业部电...
  • 1篇深圳航空有限...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇贵州航天天马...

作者

  • 106篇张腾
  • 98篇何宇廷
  • 32篇伍黎明
  • 29篇崔荣洪
  • 28篇安涛
  • 19篇冯宇
  • 16篇高潮
  • 15篇邵青
  • 15篇李昌范
  • 12篇侯波
  • 12篇陈涛
  • 12篇张海威
  • 7篇张胜
  • 6篇李晓虹
  • 4篇李彪
  • 3篇李亚智
  • 3篇丁华
  • 3篇杜旭
  • 2篇李哲
  • 2篇王新波

传媒

  • 10篇机械工程材料
  • 8篇空军工程大学...
  • 8篇装备环境工程
  • 6篇航空学报
  • 5篇机械工程学报
  • 3篇机械强度
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇航空动力学报
  • 3篇航空工程进展
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇复合材料学报
  • 2篇航空材料学报
  • 1篇腐蚀与防护
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇功能材料
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇环境技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇大学教育
  • 1篇第八届海峡两...

年份

  • 5篇2024
  • 16篇2023
  • 2篇2022
  • 6篇2021
  • 9篇2020
  • 10篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 9篇2016
  • 17篇2015
  • 11篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种飞行器修复性的综合设计方法
本发明公开了一种飞行器修复性的综合设计方法,包括进行模块化设计、进行可达性设计、进行测试性设计、进行修复安全性设计、进行修复工艺设计、进行修复人素工程学设计、进行互换性设计、进行标准化设计。本发明提出了飞行器修复性的概念...
何宇廷张腾伍黎明
文献传递
地面停放飞机局部温度环境研究被引量:3
2015年
确定地面停放飞机局部温度环境的变化规律是编制飞机结构局部环境谱和解决传感器"温漂"问题的关键工作。为此,开展了地面停放飞机局部温度实测工作,对不同舱室的温度变化规律进行了分析;基于模糊聚类的方法,根据局部温度的差异将飞机舱室划分为3类;选取结构系数和日照系数为关键参数,研究了环境温度对局部温度的影响规律;以百叶箱温度为自变量,建立了飞机局部温度模型;并通过统计方法确定了3类舱室温度模型关键参数的取值范围。研究结果表明:同一密闭状态下的不同飞机舱室可以有较大的温度差异;影响舱室温度的主要因素有日照、降雨以及舱室的结构形式和位置;实测温度与模型预测温度的对比证实了模型具有较高的精度。
张腾何宇廷李昌范张海威侯波
关键词:飞机结构温度模型
飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法
本发明公开了一种飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法,包括以下步骤:1、建立结构基体腐蚀损伤量与腐蚀时间的关系模型;2、开展防护体系试验件的腐蚀试验,建立防护体系的日历安全寿命表达式;3、建立维修成本与可靠度的关系模...
何宇廷张腾李晓虹崔荣洪李昌范伍黎明安涛
文献传递
一种模拟铝合金在沿海大气中腐蚀的腐蚀试验箱
本实用新型公开了一种模拟铝合金在沿海大气中腐蚀的腐蚀试验箱,包括实验箱体和设置在实验箱体正面的密封门,实验箱体的正面且位于密封门的一侧固定设有控制箱,控制箱的内部设有步进电机控制器、步进电机驱动器和51单片机,所述控制箱...
何宇廷张胜张腾崔荣洪安涛
文献传递
大厚度铝合金板疲劳裂纹扩展特性研究现状及关键问题探讨
2024年
试样厚度增加引发的裂纹扩展“马鞍效应”是厚度与三维裂纹端部应力应变场内在联系的表象反映,在未得出这种内在联系机理与规律的情况下,基于传统模型对大型机械设备中的厚板及变厚度板进行损伤容限评定必然存在很大的风险。以大厚度铝合金板为研究对象,从三维裂纹端部应力应变场与裂纹扩展形貌之间的关系、疲劳裂纹扩展的厚度效应、腐蚀与疲劳共同作用下裂纹扩展机理与模型等三个方面,对裂纹扩展相关问题的研究现状进行了总结分析,对大厚度铝合金板疲劳裂纹扩展特性研究的关键问题进行了探讨。
伍黎明何宇廷张腾
关键词:疲劳裂纹扩展
飞机结构疲劳寿命分散系数研究被引量:8
2016年
飞机结构疲劳寿命分散系数是飞机疲劳寿命评定工作中的一个重要可靠性指标。目前,我国飞机定寿工作中采用全机疲劳试验总试验小时除以疲劳寿命分散系数得出机群安全寿命的结论。通常,在不考虑机群服役环境差异而导致的环境分散系数时,所选取的疲劳寿命分散系数主要考虑两部分,一是机群使用载荷差异导致的载荷分散系数,二是结构材料与制造质量差异导致的结构分散系数。介绍分析了服从对数正态分布与威布尔分布时飞机结构疲劳寿命分散系数的表达形式;对于同型飞机结构疲劳寿命在不同载荷谱下服从对数正态分布的情况,推导了疲劳寿命分散系数可用载荷分散系数与结构分散系数乘积表示的条件;对于同型飞机结构疲劳寿命在不同载荷谱下不服从同一分布的情况,通过等损伤原理可以将服役飞机实际飞行小时数折算到同一试验载荷谱条件下的当量飞行小时数,计算同一试验载荷谱下的结构分散系数,以此作为疲劳寿命分散系数求得的飞机结构安全寿命可作为单机寿命管理的基准寿命值。
高潮何宇廷侯波张腾
关键词:飞机结构对数正态分布威布尔分布
基于Ti/TiN薄膜传感器的飞机金属结构裂纹监测被引量:5
2014年
针对飞机金属结构在服役过程中的裂纹实时监测需求,提出一种Ti/TiN导电薄膜与电位监测原理相结合的结构裂纹监测研究方案。首先,通过真空离子镀膜技术在结构易于出现裂纹的部位制备了Ti/TiN薄膜传感器。然后,进行了传感器膜层与2A12-T4铝合金基体的损伤一致性验证。结果表明,传感器与基体具有良好的损伤一致性。最后,进行了两组基于Ti/TiN薄膜传感器的裂纹监测试验,主要研究结构裂纹与传感器电位之间的相互关系,并对两组电位监测结果进行对比。结果表明,通过分析Ti/TiN薄膜传感器电位的变化可以实现对2A12-T4铝合金结构裂纹萌生和扩展进行实时监测,两组试验的电位监测结果具有良好的重复性。
侯波何宇廷崔荣洪张腾高潮
关键词:结构健康监测薄膜传感器真空离子镀
同心环状薄膜传感器阵列及其飞机金属结构裂纹监测研究被引量:6
2015年
飞机金属部件在服役过程中的疲劳损伤严重威胁飞行安全。针对飞机金属结构疲劳裂纹实时监测需求,提出一种与结构基体一体化集成的同心环状薄膜传感器阵列及其裂纹监测方案。对同心环状薄膜传感器阵列进行了设计与优化。应用表面处理技术对基体表面进行绝缘处理,应用脉冲偏压电弧离子镀技术制备同心环状薄膜传感器阵列。应用同心环状薄膜传感器阵列开展结构模拟件疲劳损伤监测试验。监测试验结果表明:薄膜传感器对裂纹非常敏感;当结构起裂或裂纹前缘扩展至薄膜传感器监测区域时,相应薄膜传感器的监测电压信号快速增加;当裂纹扩展穿越监测区域时,相应薄膜传感器的监测信号阶跃上升,监测通道失效;将薄膜传感器监测数据变化特征作为结构起裂、裂纹前缘扩展至相应监测区域以及扩展出监测区域的判断标准,同心环状薄膜传感器阵列可以实现疲劳裂纹的定量监测,监测精度为1 mm;根据内侧薄膜传感器监测数据变化,还可以定性分析结构疲劳累积损伤程度。
侯波崔荣洪何宇廷高潮张腾
关键词:结构健康监测薄膜传感器电弧离子镀电位法
EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型被引量:2
2016年
为建立铝合金材料在沿海大气环境中的剥蚀损伤与实验室EXCO溶液加速剥蚀损伤之间的等效关系,在已有的万宁大气腐蚀研究基础上,对2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀特性开展了研究,对腐蚀过程中腐蚀液pH变化规律及不同腐蚀时间后试件最小剩余厚度分别进行了研究;在此基础上,讨论了2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀机理,建立了EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型;基于最小剩余厚度等效原则得到模型的具体参数值,模型的误差小于0.92%。
张胜张腾何宇廷李昌范
关键词:铝合金大气腐蚀
考虑湿热效应的复合材料加筋板临界剪切屈曲载荷的预测方法
本发明公开了一种考虑湿热效应的复合材料加筋板临界剪切屈曲载荷的预测方法,具体按照以下步骤进行:确定湿热环境下层合板的刚度退化;基于湿热环境下层合板的刚度退化,确定层合板的等效湿热载荷;将加筋板通过刚度均匀化转化为等效刚度...
冯宇马斌麟张腾安涛何宇廷李哲
文献传递
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