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张德定

作品数：70 被引量：1H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 65篇专利
  • 4篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 10篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 2篇化学工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 40篇发动机
  • 16篇曲轴
  • 11篇凸轮轴
  • 8篇汽车
  • 8篇缸盖
  • 7篇进气
  • 6篇油泵
  • 6篇正时
  • 6篇变速
  • 6篇变速箱
  • 5篇增压
  • 5篇轴承盖
  • 5篇网格
  • 5篇车辆
  • 5篇存储介质
  • 4篇油底壳
  • 4篇张紧器
  • 4篇振动
  • 4篇气门
  • 4篇机油

机构

  • 70篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 70篇张德定
  • 36篇周君
  • 23篇徐亚飞
  • 11篇邢志杰
  • 9篇张文权
  • 7篇张春丽
  • 5篇张爱东
  • 5篇刘磊
  • 5篇李玲娟
  • 5篇余少福
  • 5篇杨涛
  • 5篇朱航
  • 4篇宋江龙
  • 4篇余伟
  • 4篇陈晓济
  • 4篇侯建伟
  • 3篇李加旺
  • 3篇高定伟
  • 3篇曹江怀
  • 3篇李志勇

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 7篇2024
  • 9篇2023
  • 10篇2022
  • 8篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 9篇2009
  • 10篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
共 70 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
发动机缸盖蠕变疲劳分析方法
本发明公开了一种发动机缸盖蠕变疲劳分析方法，包括：S1、分析集成排气缸盖的集成排气道出现疲劳开裂的原因，确定出典型试验工况；S2、模拟典型试验工况，对集成排气缸盖进行有限元计算，明确考虑材料蠕变特性的必要性；S3、进行材...
李玲娟齐少虎周君徐亚飞张德定
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啮合间隙调整工装及调整方法
本公开提供了一种啮合间隙调整工装及调整方法，涉及发动机装配技术领域。啮合间隙调整工装包括:定位组件和调节组件；定位组件包括定位部和支撑部，支撑部与定位部连接，定位部与发动机缸体可拆卸地连接，支撑部用于将调节组件支撑在靠近...
孔维鑫蓝骏周君张德定
一种发动机皮带驱动轮系
本实用新型公开了一种BSG系统中发动机附件皮带驱动轮系，包括皮带、曲轴皮带轮、启动/发电机、张紧轮，其特征在于：还设置一个张紧轮，两个张紧轮采用非对称设置在启动/发电机轮轴两端。张紧轮是机械张紧轮。由于在该驱动轮系采用两...
李加旺刘杨张德定
文献传递
确定凸轮型线的方法及凸轮
本申请提供了一种确定凸轮型线的方法，根据配气机构的各个已知参数确定气门缓冲段的高度。根据预设的缓冲段速度、等加速度段包角、等速度段包角以及确定出的气门缓冲段的高度，确定与气门缓冲段的高度对应的等加速度段系数以及分界位移。...
曹江怀余伟徐亚飞周君张德定
文献传递
正时系统拆装夹具及其使用方法
本发明涉及一种正时系统拆装夹具，包括板体，板体上设有至少两个夹头，夹头的头部开设有用于夹持待夹持物的凹部。本发明还公开了一种正时系统拆装夹具的使用方法。本发明通过夹头夹紧进/排气凸轮轴正时齿轮的固定螺栓，避免了在更换正时...
马自立杨涛张德定
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一种发动机及车辆
本申请公开了一种发动机及车辆，所述发动机包括曲轴、第一主轴承、第二主轴承、机油泵组件；曲轴包括第一主轴颈和第二主轴颈；第一主轴承支承第一主轴颈，第一主轴承包括第一主轴承座和连接在第一主轴承座上的第一主轴承盖；第二主轴承支...
邢志杰张春丽徐亚飞周君张德定
文献传递
增压发动机进气系统及增压发动机
本申请公开了一种增压发动机进气系统及增压发动机，属于车辆发动机进气技术领域。该系统包括第一连通管、第二连通管、增压器和泄压组件；第一连通管与增压器的进气端连通，增压器的出气端与第二连通管连通，第一连通管的材质为橡胶；泄压...
钱道新蓝骏邵威周君张德定
一种确定电机定子装配过盈量及保温点的方法
本发明揭示了一种确定混动电机定子装配过盈量及保温点的方法,首先通过对装配工况及工作(升温后)工况进行计算，获得电机壳体、变速箱壳体变形量、各部件应力应变量以及电机定子‑壳体之间的结合压力等数据，根据传递扭矩、应力应变与最...
丁云飞张赟赟周君徐亚飞张德定
文献传递
一种汽车发动机正时轮系
本实用新型公开了一种汽车发动机正时轮系，包括设在发动机缸体(13)上的、由同步齿形皮带(2)环绕连接的曲轴正时齿轮(5)、凸轮正时齿轮(1)，在所述的凸轮正时齿轮(1)与皮带涨紧器(6)之间，或曲轴正时齿轮(5)与皮带涨...
刘杨李加旺张德定
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发动机流固耦合传热自动优化分析被引量：1
2016年
应用流体软件对汽油机进行稳态流固耦合传热分析,仿真得到的缸体缸间温度与试验测量值吻合较好。在优化软件的平台下集成Java自动化流程、网格变形进行试验设计,基于试验设计的结果进行优化分析,优化目标是控制缸体缸盖结构温度小于限值前提下使水套容积最小化以便提高暖机温升。将优化分析结果反馈给设计修改和计算流体力学(computational fluid dynamic)验算,结果一致性较好。快速成型件验证暖机温升时间加快15%。
陶丽芳张德定昂亮徐亚飞张镇刘小生
关键词：内燃机水套计算流体力学流固耦合
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