您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇动力系统
  • 2篇起动
  • 2篇起动机
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力系统
  • 2篇汽车驱动
  • 2篇汽车驱动系统
  • 2篇前后轮
  • 2篇前轮
  • 2篇驱动轮
  • 2篇力系
  • 2篇后轮
  • 2篇混合动力
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机转速
  • 1篇电机驱动

机构

  • 5篇山东理工大学

作者

  • 5篇张为春
  • 5篇柳小伟
  • 5篇唐绍峰
  • 3篇李东阁
  • 2篇高雪熠
  • 1篇李鸿飞
  • 1篇丁冉冉
  • 1篇刘仰利
  • 1篇侯明莉
  • 1篇王增飞
  • 1篇刘纪祥
  • 1篇郑维东
  • 1篇郑雨
  • 1篇阚玉燕
  • 1篇张忠富

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种类菱形电动汽车
一种类菱形电动汽车,属于汽车驱动系统的设计领域,其主要特征在于:四个车轮呈类菱形分布,后轮为驱动轮,后轮由轮内电机驱动;还包括蓄电池,蓄电池为整车提供能量;底盘中的转向系统为前后轮联动转向系统或前轮与中间两轮联合转向系统...
柳小伟张为春唐绍峰李东阁郑维东高雪熠
一种中桥转向差速装置
一种中桥转向差速装置,属于车辆传动装置领域,主要特征在于:将轮毂电机应用于菱形车的驱动中,采用分时断电式思想,利用常闭式继电器的通断控制车轮差速,同时可将转向灯控制电路以及一些必要的仪器仪表连入电路中。本实用新型优点在于...
高雪熠柳小伟李东阁张为春唐绍峰阚玉燕
一种柴油混合动力总成
一种柴油混合动力总成,属于汽车动力系统领域,其主要特征在于:包括柴油发动机、变速器、起动机、位于发动机与变速器之间的飞轮电机、蓄电池、控制单元、车桥、车轮,飞轮电机输入端、起动机输入端分别通过控制单元与蓄电池相连;控制单...
刘纪祥丁冉冉张为春侯明莉唐绍峰柳小伟
新型类菱形电动汽车
一种新型类菱形电动汽车,属于汽车驱动系统的设计领域,其主要特征在于:四个车轮呈类菱形分布,中间两轮为驱动轮,中间两轮由轮内电机驱动;还包括蓄电池,蓄电池为整车提供能量;底盘中的转向系统为前后轮联动转向系统或前轮与中间两轮...
郑雨柳小伟李鸿飞张为春唐绍峰张忠富
一种弱混合动力系统
一种弱混合动力系统,属于汽车动力系统领域,主要特征在于:电机通过皮带与位于所述发动机一侧的曲轴带轮相连,电机输入端、起动机输入端分别通过控制单元与蓄电池相连,控制起动机带动发动机转速达到30-200r/min后,控制所述...
李东阁柳小伟张为春唐绍峰刘仰利王增飞
共1页<1>
聚类工具0