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吴芳

作品数:63 被引量:251H指数:8
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目国家自然科学基金安徽省高等学校省级质量工程项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 59篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 48篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇理学
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主题

  • 5篇铁路
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  • 4篇轨道交通
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  • 3篇运输安全
  • 3篇网页
  • 3篇网页设计
  • 3篇救援
  • 3篇层次分析
  • 3篇城市轨道交通
  • 3篇城市交通
  • 2篇电动

机构

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  • 2篇同济大学
  • 2篇济南金日公路...
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  • 1篇澳门大学
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作者

  • 63篇吴芳
  • 15篇李志成
  • 9篇徐琛
  • 7篇马昌喜
  • 5篇王立
  • 5篇傅忠宁
  • 3篇张世军
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  • 3篇李雪
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  • 1篇徐琛
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  • 1篇钱春燕

传媒

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  • 2篇山东交通科技
  • 2篇铁道运营技术
  • 2篇管理观察
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇计算机应用
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇国外情报科学
  • 1篇铁道货运

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 3篇2010
  • 12篇2009
  • 8篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于复杂网络与聚类分析的城轨多职能岗位复合方法研究被引量:1
2022年
为研究城市轨道交通全自动运行新技术的下多职能岗位复合方法,以运营岗位群为基点,从“业务知识”“岗位能力”与“职业素养与心理素质”等3个维度构建了岗位复杂网络指标体系,在此基础上采用耦合协调模型对加权网络进行定量分析,计算出耦合协调相关性矩阵,并提出了最大生成树改进权矩阵算法对相关矩阵进行模糊聚类分析,对λ处于不同的截面水平完成岗位的划分与复合,形成多职能岗位.同时,以全国50市已运营的城市轨道交通运营技术岗位进行实例分析.通过MATLAB2021b运行仿真,结果表明:当λ处于0.52水平值时,复合结果与国内全自动运营模式走在前列的上海申通地铁和成都地铁多职能岗位设置一致,验证了该方法的有效性,这也进一步为我国城市轨道交通全面迈入全自动运行时代岗位设置与人才培养提供了一种新的决策方法 .
李志成吴芳任志杰王敬丰
关键词:城市轨道交通聚类分析
地铁物流协同配送模型构建及验证
2024年
为缓解城市道路交通的拥堵压力,降低汽车尾气对环境污染影响,选取“寄件—运输—取件”流程为研究对象,通过地铁与货车联运的方式实现地上、地下协同运输模式。在非高峰期时段利用地铁进行货物运输,考虑地铁与货车的最大载货量、货车的最大行驶距离、客户服务时间窗等约束条件,将运输成本与违反客户时间窗所产生的惩罚成本之和最小作为优化目标,构建基于地铁网络的物流协同配送模型。以兰州地铁1号线为算例,采用改进遗传算法进行求解,与货车单独配送进行对比,得到两种方式下的路径优化结果。结果表明:地铁-货车联运产生的总成本高于货车单独配送,但并不意味此种模式不可行,地铁-货车联运积极响应交通强国中的大型货车限行政策,可以改善城市道路拥堵、减少环境污染,有较强的应用价值。
刘亚丽吴芳罗恕芳
关键词:综合运输时间窗
基于综合测度模型的新农村道路交通模糊评判
2011年
针对新农村道路交通现状,构建科学全面的评价指标,建立基于综合测度模型的模糊评判,并给出实例。实例应用结果表明,应用该模型,能很好地体现新农村道路交通的实际水平,并能体现新农村道路交通与政府政策和经济协调发展水平,为新农村道路交通的发展提供科学决策依据,更好地促进新农村建设。
李荣荣吴芳
关键词:新农村道路交通
论道路运输企业的风险管理被引量:7
2009年
道路运输业的性质决定了道路运输企业必须面对更多的风险因素,本文对道路运输企业风险管理的主要内容、风险防范层次与化解风险的途径等作了分析探讨,尤其对风险防范意识的建立及风险防范对策的制定作了较为详实的论证。
吴芳徐琛王立
Web挖掘技术在公路施工项目成本管理中的作用探析
2008年
传统的成本管理方式很难及时捕捉各种可变信息来适应市场的变化,引入Web数据挖掘技术进行公路施工项目成本的控制与管理,并对Web成本管理数据挖掘系统进行设计与分析,这对于公路施工项目实施现代化成本管理的研究具有重要意义。
李志成吴芳
关键词:公路施工数据挖掘成本管理
基于提高服务水平的公交发车频率优化模型研究被引量:1
2010年
随着社会经济的发展,公交行车调度的重点逐渐由先前的单纯注重公交企业经济效益转向其服务水平的进一步提升.在此基本思想指导下,建立了基于以乘客利益最大化为主要目标的非等效实时优先协同优化公交网络调度模型的,并采用了遗传算法与模拟退火算法相结合的混合遗传-模拟退火(GA-SA)算法对公交行车调度发车频率进行优化,同时采用上海市公交调查数据对其进行了验证.结果表明该优化模型有较强的实用性.
徐琛刘好德吴芳
关键词:公共交通时刻表车辆调度混合遗传算法
交通噪声预测模型研究与分析被引量:6
2008年
道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重,特别是城市内主要道路的交通噪声相当突出.对导则模型和规范模型的特点与适应性进行比较与分析,并以河谷型城市和沿海型城市为例,利用模型进行预测分析,结果表明这两种模型具有不同的适应条件,可为今后对噪声污染防治问题的研究提供一定参考依据.
徐琛吴芳李志成张懿媛
关键词:交通噪声
TMIS设备台帐式管理信息系统的设计被引量:1
2002年
较为详实地叙述了兰州铁路局TMIS设备台帐管理信息系统的设计思想、技术手段及实现方法,同时对该系统相关的加密技术等内容也做了简略的介绍。
吴芳陈得道孙文红
关键词:加密技术铁路运输运营管理
以兰州市为例的基于AHP法的交通安全问题的评价研究被引量:3
2006年
在分析影响城市交通安全的因素的基础上,建立了城市交通安全评价指标体系,通过AHP(Analytic Hier-archy Process,层次分析法)-模糊综合评价的方法,对城市的交通安全进行评价,以兰州市为例,对兰州市的交通安全状况、影响交通安全问题的因素以及交通安全措施进行评价研究.
李雪吴芳左建伟
关键词:交通安全层次分析
带状路线设计中数字地面模型构建方法及优缺点
2011年
本文比较了各种构建数字地面模型的不同方法的优缺点,基于带状数字地面模型的特点和在道路设计中的实用性,认为选择混合式表面建模更适合于带状数字地面模型的建立。
李荣荣吴芳李洋洋
关键词:数字高程模型(DEM)
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