您的位置: 专家智库 > >

吴海江

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇冲压
  • 2篇拉延
  • 1篇电镀锌
  • 1篇电镀锌钢板
  • 1篇动态仿真
  • 1篇镀锌
  • 1篇镀锌钢板
  • 1篇性能指标
  • 1篇翼子板
  • 1篇优化控制
  • 1篇桑塔纳
  • 1篇桑塔纳200...
  • 1篇深拉
  • 1篇深拉延
  • 1篇拼焊
  • 1篇拼焊板
  • 1篇力学性能
  • 1篇磷化
  • 1篇轿车
  • 1篇拉深

机构

  • 4篇上海大众汽车...
  • 1篇宝山钢铁股份...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇宝钢集团中央...

作者

  • 4篇吴海江
  • 2篇蒋浩民
  • 2篇陈新平
  • 1篇倪锋
  • 1篇鲍文华
  • 1篇吴华
  • 1篇王昊
  • 1篇童亚平
  • 1篇俞宁峰
  • 1篇王洪俊
  • 1篇李淑慧

传媒

  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇上海汽车
  • 1篇锻压装备与制...

年份

  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1998
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
预磷化电镀锌钢板性能指标对冲压成形的影响研究被引量:7
2003年
以侧围外板零件为例,在分析复杂零件用材需求、冲压成形特征以及生产过程中零件报废率和材料性能对应性关系的基础上,深入探讨了零件高应变区域的变形特征和预磷化电镀锌钢板基本力学参数对该零件成形的影响。
蒋浩民陈新平吴华俞宁峰鲍文华吴海江
关键词:力学性能冲压车身
激光拼焊板拉延成形焊缝移动优化控制被引量:5
2004年
针对不同材料种类、厚度、强度、镀层焊接的拼焊板存在的成形问题,采用有限元仿真技术准确预测了拼焊板拉延成形工序的金属流动,在此基础上开展了拉深筋优化工艺研究.研究结果表明:由于纵梁前端和后端变形不均匀,拼焊板焊缝在拉延过程中随着拉深筋设置的不同产生不同的流向;当纵梁后端两侧拉延筋阻力系数分别设置为0.35和0.15时,零件内部焊缝移动量最小,更有利于拼焊板的成形质量控制.
蒋浩民陈新平李淑慧王昊吴海江
关键词:拼焊板焊缝移动拉深筋拉延成形拉延筋优化控制
桑塔纳2000型轿车后翼子板冲压成形的动态仿真
1998年
本文针对桑塔纳2000塑轿车后翼子板尾车灯部位在实际生产中存在的问题,用AutoForm对其拉延过程进行了仿真。根据仿真结果,后翼子板尾车灯部位在拉延时加深2mm是完全可行的。本文的工作表明,用专业的有限元软件可以快而且正确地分析出覆盖件特征部位在冲压成形过程中的变形行为,对实际的模具设计制造和模具维修具有指导意义。
倪锋韩迎胜吴海江
关键词:冲压仿真轿车覆盖件
备胎槽冲压工艺设计与优化被引量:1
2004年
针对目前轿车深拉延零件型腔深、变形剧烈、成形难度大的特点,通过对某轿车备胎槽零件的冲压工艺方案设计、成形过程分析以及模具优化方案和效果的描述,介绍了一种在深拉延零件拉延模具上采用合金钢镶嵌块的结构,不仅从根本上解决了零件的成形困难问题,而且为解决类似的轿车深拉延零件成形问题提供了借鉴。
王洪俊吴海江童亚平
关键词:深拉延冲压工艺设计合金钢拉延模具备胎
共1页<1>
聚类工具0