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刘福林
作品数:
9
被引量:9
H指数:2
供职机构:
西安交通大学
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相关领域:
机械工程
动力工程及工程热物理
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合作作者
唐照民
西安交通大学
姜弘
西安交通大学机械工程学院
牛锡传
西安交通大学
朱均
西安交通大学机械工程学院
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4篇
1995
1篇
1994
1篇
1993
1篇
1986
共
9
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汽轮机增速箱锥面止推装置轻载工况弹流润滑膜厚的测试
1993年
针对轻载工况下汽轮机增速箱的锥面止推装置提出了一种测试其润滑油膜厚度的方法——相对位移法;并对不同运转速度及不同载荷下工作的锥面止推装置的平均润滑油膜厚度值进行了实验测试;还将实验测试结果与等温弹流理论数值解及热弹流理论数值解进行了比较。表明:在轻载工况下,直接从锥面止推装置实际接触情况出发所得到的弹流油膜厚度的等温及热数值解与通过相对位移法所测出的实验结果有较好的一致性,在轻载工况下,弹性变形对锥面止推装置的平均润滑油膜厚度影响不大;轻载低速工况下,锥面止推装置的中心油膜厚度等温及热解计算结果相差甚微,故在计算其弹流油膜厚度时,热效应的影响可忽略不计,仅在高速工况下才考虑其影响。
刘福林
姜弘
唐照民
关键词:
油膜
厚度
蒸汽透平
新型低速大转矩测试仪
本实用新型在机械测量技术领域公开了一种新型低速大转矩测试仪,它改变了传统测试仪的结构方式,采用短套筒与弹性扭轴传感器一端固定联接,拨杆与套筒固定联接,外壳一端与弹性扭轴固定联接,另一端与一带有轴承的端盖固定联接,外壳相对...
刘福林
唐照民
文献传递
干摩擦条件下聚甲醛塑料动力齿轮传动啮合效率的分析研究与计算
1995年
从高分子材料的粘弹性力学模型出发,推导出塑料与钢齿轮副粘滞发热损耗功率的计算公式,并以此为基础,结合塑料材料的弹性模量和滑动摩擦系数的测试数据,考虑温度、弹性模量、摩擦系数及载荷之间复杂的偶合关系,研究并提出了一种在干摩擦条件下塑料与钢齿轮副啮合效率的数值计算方法。运用这种方法,可以方便地获得任意啮合位置的瞬时啮合效率及一个啮合循环中的平均啮合效率。通过对聚甲醛与45#钢齿轮副的计算发现,在干摩擦条件下,模数对这种塑料齿轮各啮合点的瞬时啮合效率分布有较大影响;当负载力矩不大时,这种塑料齿轮的平均啮合效率受负载力矩变化的影响不大;当主动轮的转动速度增大时,这种塑料齿轮的平均啮合效率逐渐增大。计算结果与文献报道的试验研究结果具有良好的一致性。
刘福林
姜弘
朱均
关键词:
干摩擦
啮合效率
聚甲醛
塑料齿轮
传动
齿轮
弹流润滑条件下塑料与钢制齿轮副啮合效率的计算
被引量:2
1997年
以弹流润滑理论和高分子材料的粘弹性力学理论为基础,提出了一种计算弹流润滑条件下一对塑料与钢制齿轮啮合效率的计算方法.运用该方法,可以方便地获得任意啮合位置塑料动力齿轮与钢制齿轮副的啮合效率.通过大量计算发现:粘滞发热对塑料动力齿轮的啮合效率有重要影响;塑料齿轮在一个啮合循环中各啮合点的瞬时啮合效率的分布较均匀,变化较平稳;啮合效率受负载力矩的影响较大。
刘福林
姜弘
唐照民
关键词:
塑料
齿轮副
润滑
啮合效率
弹流润滑
高速齿轮箱推力盘弹性流体动压润滑理论的研究
刘福林
工作温度与预紧温度相差较大时紧螺栓联接的预紧
被引量:4
1995年
研究了当工作温度与初始预紧温度相差较大时,不同材料组成的紧螺栓联接中的力-变形关系,提出了一个简便的图解方法,导出了振动条件下考虑热弹变形影响的紧螺栓联接预紧力的计算公式。
刘福林
关键词:
紧螺栓联接
预紧力
圆截面环形盘无级变速器摩擦盘的接触分析
被引量:1
1995年
运用微分几何理论推导出了圆截面环形盘无级变速器环形盘与内锥盘摩擦接触点的主曲率和总曲率的精确计算公式;并根据赫芝接触理论数值求解了接触点的赫芝应力与接触域的几何尺寸,揭示了摩擦盘的几何参数、传动比及其关系。
刘福林
关键词:
无级变速器
高分子聚合物齿轮的粘滞发热及其对啮合效率的影响
1994年
本文从粘弹性力学模型出发,推导出了高分子聚合物齿轮与钢制齿轮副粘滞发热功率损耗的计算公式,并分析了这种齿轮副在于摩擦和弹流润滑条件下任意啮合点的粘滞发热功率损耗、瞬时啮合效率以及一个啮合循环中的平均啮合效率。在此基础上,研究了润滑、负载力矩和主动轮转速对齿轮粘滞发热功率损耗及平均啮合效率的影响。
刘福林
关键词:
高分子聚合物
齿轮
粘滞发热
高速推力盘热弹流润滑性能的研究
被引量:2
1997年
从推力盘的实际工作情况出发,用数值计算联立求解雷诺方程、弹性位移方程、油膜厚度方程、润滑油粘度和密度方程、速度方程、能量方程以及界面温度方程,得出了高速工况下推力盘热弹流润滑接触问题的完全数值解,计算出平均速度、载荷、锥角、润滑油粘度与推力盘最小油膜厚度的关系。
刘福林
唐照民
牛锡传
关键词:
推力盘
润滑
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