任春晓
- 作品数：3 被引量：25H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程更多>>
- 基于强度退化的疲劳累积损伤模型被引量：13
- 2015年
- 为研究金属构件疲劳累积损伤问题,运用强度退化模型建立了2种不同的疲劳累积损伤模型,该模型基于材料疲劳寿命特性确定了强度退化模型的系数,将模型应用于两级和三级载荷下疲劳剩余寿命估算,结合试验数据进行了验证,结果表明采用该模型可以较准确地估算两级和三级载荷下的疲劳寿命。该研究对金属构件疲劳寿命预测提供参考。
- 张禄纪威周炜李文亮李文亮
- 汽车-护栏系统的碰撞特性被引量：7
- 2012年
- 针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系统碰撞特性的因素、系统能量吸收耗散规律、双波梁护栏等主要部件的吸能效果和乘员运动轨迹,对乘驾安全性进行了评价。
- 周炜张国胜张天侠任春晓
- 关键词：碰撞动态特性有限元仿真
- 罐式危险货物运输车辆后防护装置碰撞特性的仿真及试验研究被引量：5
- 2015年
- 针对罐式危险货物运输车辆后部防护装置防护性能不足的问题,提出并设计了一款防护性能高的新型后部防护装置。采用仿真分析和实车试验相结合的方式,验证追尾碰撞有限元模型的有效性。在此基础上,分析了不同追尾车辆质量、不同碰撞速度等工况的防护装置的碰撞特性和防护性能,结果表明:该新型防护装置能够适应不同的碰撞工况,表现出优良的防护性能。
- 张国胜任春晓李金陈野
- 关键词：汽车工程实车试验
