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高博

作品数:14 被引量:41H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 4篇学位论文

领域

  • 6篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇压缸
  • 2篇液压
  • 2篇液压缸
  • 2篇政府
  • 2篇政府管制
  • 2篇收费高速公路
  • 2篇汽车
  • 2篇活塞
  • 2篇计重
  • 2篇计重收费
  • 2篇车辆
  • 1篇挡板
  • 1篇定额
  • 1篇压路机
  • 1篇仰角
  • 1篇预算管理
  • 1篇振动
  • 1篇振动压路机

机构

  • 14篇长安大学

作者

  • 14篇高博
  • 3篇王应敏
  • 2篇王扬
  • 2篇常连玉
  • 2篇李洪波
  • 2篇石潇
  • 2篇杨瑄
  • 2篇肖利民
  • 1篇李跟宝
  • 1篇左庆乐
  • 1篇郭寅川
  • 1篇陈斌
  • 1篇王凤娟
  • 1篇潘路
  • 1篇汪熙
  • 1篇邱坤
  • 1篇孙元
  • 1篇郭海涛

传媒

  • 1篇金融经济
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇价格月刊
  • 1篇交通标准化
  • 1篇商品储运与养...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇1999
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种矿用可伸缩承压风门
本实用新型公开了一种矿用可伸缩承压风门,包括固定于顶部及两侧围岩上的可压缩阻燃胶板,门框设置于可压缩阻燃胶板的内侧四周,两侧面门框通过合页安装两扇门板;两侧面门框的顶部以及底部门框的两端分别连接用于在围岩变形时起承压作用...
李跟宝高博汪熙邱坤王扬陈斌
文献传递
公路计重收费标准确定理论与应用研究
在我国已成为世界上收费公路数量最多的国家这种大环境下,使得收费公路的收费管理愈显重要,论文把计重收费的标准确定理论和应用作为研究目标,进行系统完整地研究。 首先,论文研究分析确定收费标准和收费方式时,主要考虑两...
高博
关键词:计重收费公路收费
文献传递
收费高速公路的定价与政府管制思考被引量:6
2006年
根据我国收费高速公路价格机制不规范的现状,按照宏观经济学理论,认为政府应加强对高速公路收费的监管。在比较现有几种定价方法的基础上,提出效率定价法为最优的定价方法,并分析了政府对高速公路定价进行管制时应注意的若干因素。
高博常连玉王应敏
关键词:收费高速公路政府管制
物流成本控制与核算研究被引量:2
2007年
文中阐述物流成本控制的必要性,在此基础上引进作业成本法的成本控制模式,并结合会计核算对物流成本进行精辟分析,以期对目前企业物流成本管理方式有所借鉴。
高博王凤娟
关键词:物流成本成本控制
一种土木工程用道路粉尘吸收装置
本实用新型公开了一种土木工程用道路粉尘吸收装置,涉及粉尘吸收装置技术领域。本实用新型包括吸收位置调节结构和粉尘吸收角度调节结构,吸收位置调节结构的顶端设置有粉尘吸收角度调节结构,吸收位置调节结构包括引导配装块、第一电机和...
高博范建航
收费高速公路的定价问题与政府管制研究被引量:15
2006年
本文根据我国收费高速公路价格机制不规范的现状,结合宏观经济学理论,认为政府应加强对高速公路收费的监管。在比较现有几种定价方法的基础上,提出效率定价法为最优的定价方法,并分析了政府对高速公路定价进行管制时应注意的几个方面。
高博常连玉王应敏
关键词:收费高速公路政府管制
对高速公路公司实行预算管理的探讨被引量:1
2007年
高博潘路
关键词:预算管理通行费收入车辆通行费支出预算投资报酬率综合定额
关于我国计重收费几个问题的探讨被引量:8
2007年
自全国治理超载超限工作开展以来,计重收费作为治理超载超限的长效经济手段,在部分省市已经试点并实施,但计重收费的理论还不成熟,现行计重收费理论的超限认定标准、正常计重收费费率模式、超限收取标准及计重区间的选取各省市又各不相同,故有必要就这几个方面的问题进行探讨。
高博左庆乐王应敏郭海涛
关键词:计重收费
内混式空气雾化碎裂过程实验及数值模拟研究
空气雾化过程是通过高速气流和液体间的相互作用,使得液体碎裂的更加彻底从而获得比单相喷射雾化更好的雾化效果,近年来在动力机械等众多领域得到了广泛的应用和推广。由于内混式空气雾化喷嘴有着耗气量小、雾化性能好和不易堵塞等优点,...
高博
关键词:数值模拟喷雾锥角
一种汽车碰撞吸能装置
本实用新型公开了一种汽车碰撞吸能装置,包括液压缸缸体,液压缸缸体内布置有塑性变形钢管、后活塞、中活塞以及活塞杆,活塞杆为中空的筒状,活塞杆前端连接圆盘,中活塞与活塞杆后端固定连接,中活塞中心具有节流孔,活塞杆内腔中置有前...
李洪波高博肖利民孙元王扬杨瑄石潇
文献传递
共2页<12>
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