陈有孝
- 作品数：9 被引量：179H指数：6
- 供职机构：北京交通大学基础产业研究中心更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学社会学更多>>
- 铁路长大干线对沿线城市发展的影响研究被引量：6
- 2005年
- 铁路长大干线的建设对于沿线地区交通运输条件、经济发展状况、人民的生产生活都有着十分深远的影响,尤其是对沿线城市的形成和发展具有举足轻重的作用。本文通过铁路长大干线对沿线城市可达性影响的定量研究,明确了铁路长大干线对于沿线城市发展的影响方式和范围,并且对京沪高速铁路山东沿线的城市影响作了实证预测。
- 陈有孝林晓言
- 关键词：城市发展可达性
- 城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证——以北京市轨道交通为例被引量：47
- 2005年
- 城市轨道交通投资能够带来巨大的外部效益,测算这种效益对于准确估量投资收益和制定轨道交通开发利益还原政策都有重要意义,然而如何估算这种效益是一个一直以来困扰城市投资专家的问题,而借用沿线土地价值增值幅度来评价轨道交通的外部效益是解决这个问题的一个主要的思路。本文分析了城市轨道交通与地价之间的相互作用关系,借鉴国内外学者的相关研究成果,定量地分析了城市轨道交通对于地价的影响情况,重点探讨了基于资产价值法的轨道交通沿线开发利益计算方法,并根据北京市轻轨13号线(西直门——霍营段)的实际情况建立了北京市轨道交通建设地价影响函数,并通过另一条城市轨道交通线——八通线给出了实证检验过程。
- 陈有孝林晓言刘云辉
- 关键词：轨道交通地价
- 铁路长大干线社会经济效益评价的地价函数法研究被引量：3
- 2006年
- 铁路长大干线作为连接多个城市群的陆路交通网骨干,对于促进沿线地区的社会经济发展发挥着举足轻重的作用。文章选择地价作为反映沿线社会经济发展水平的定量指标,基于地价函数法,建立了铁路长大干线社会经济效益的定量评价模型,通过对京九铁路的实证分析标定了参数,并预测了京沪高速铁路对沿线地价的影响。
- 陈有孝林晓言
- 关键词：城市地价京九铁路京沪高速铁路
- 国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定方法研究被引量：7
- 2006年
- 构建指标体系,合理确定各指标的权重系数,是量化评价外部性显著的国土开发型铁路的可行思路之一。本文针对指标评价法的关键问题———权重系数的确定展开研究,通过比较几种权重确定方法,采用层次分析法提出了国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定的思路,并以南疆铁路为例进行了实证。
- 陈有孝林晓言
- 关键词：指标体系层次分析法南疆铁路
- 国土开发型铁路投资效果的模糊层次评价法研究被引量：10
- 2005年
- 国土开发型铁路在铁路投资中占据越来越重要的地位,此类铁路的效益除铁路企业盈利外主要表现为外部收益,也就是铁路建设对沿线地区政治、经济、社会、生态环境的影响,所以如何全面衡量国土开发型铁路的投资效果成为影响决策的主要问题。本文通过构建国土开发型铁路投资效果评价指标体系,运用模糊层次法建立评价模型,并以南疆铁路为例予以实证。
- 林晓言荣朝和陈有孝
- 关键词：实证分析模糊层次评价
- 高速轨道交通方式发展时机的QE-VI预测模型与实证
- 高的时间价值、出行的快捷需求、地面交通方式的高速化，是世界客运发展的共同规律和趋势。高速交通技术的扩散轨迹呈现出显著的点带特点，这说明出行的快捷需求源于由高经济收入决定的高时间价值。目前，高速轨道交通方式已经成为新的地面...
- 陈有孝
- 关键词：高速轨道交通客流量预测交通运输规划
- 文献传递
- 灰色——马尔可夫链改进的预测方法被引量：35
- 2005年
- 科学的预测对于经济现象的研究和经济政策的制定具有十分重要的意义,因此关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文采用灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出了灰色-马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货运量的未来趋势进行了经济预测的实证分析,得出了比灰色预测更加准确的结论。
- 陈有孝林晓言
- 关键词：经济预测铁路货运量灰色预测马尔可夫链
- 基于灰色-马尔可夫链改进方法的铁路货运量预测研究被引量：73
- 2005年
- 科学的预测对于经济现象的研究和经济决策的制定都具有十分重要的意义,因此,关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文将灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出灰色马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货运量的发展趋势进行了预测,得出比灰色预测更加准确的结论。从而证明,灰色马尔可夫链改进方法的预测结果更加准确可靠,更有利于决策者的经济决策行为。
- 林晓言陈有孝
- 关键词：经济预测铁路货运量灰色预测马尔可夫链
- 铁路投资的安全效果评价方法探讨被引量：1
- 2005年
- 铁路运输是最安全的陆上交通方式,铁路投资相比较其他陆上运输方式可以带来更多的安全效益,对于铁路投资的安全效果一直未得到应有的重视,甚至往往被忽略,从而低估了铁路的投资效果和发挥的重大作用,因此,加强对铁路投资安全效果的研究具有十分重要的现实意义。为此,笔者在综合分析国外研究成果的基础上,定义了铁路投资的安全效果组成,将其区分为减少的资源消耗、减少的伤亡人员及其亲属的身心痛苦、减少的死亡者的生命价值3类,并重点分析了生命价值的测评方法,建立了一套符合中国国情并切实可行的铁路投资安全效果评价方法。
- 陈有孝林晓言
- 关键词：铁路投资生命价值
