陈利修
- 作品数：10 被引量：30H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 喷砂预处理工艺对涂层结合强度的影响被引量：21
- 2013年
- 近年来,高速电弧喷涂以其优异的性能得到广泛的应用。为提升其喷涂涂层与基体的结合强度,研究人员主要专注于新的喷涂材料的研究。文中分析高速电弧喷涂操作工艺并提出,改进喷涂预处理工艺,同样对提升涂层与基体的结合强度有较大的影响,并通过试验,得到了优化的预处理工艺参数。
- 宋斌陈铭陈利修
- 关键词：高速电弧喷涂预处理
- 发动机表面缺陷冷喷涂修复涂层的摩擦磨损性能研究
- 采用冷气体动力喷涂技术，制备了Cu-Zn-Al2O3涂层，并采用SEM、XRD等方法对涂层进行了微观组织、相结构、磨痕分析；在进行涂层球盘摩擦磨损试验的基础上，探讨了Cu-Zn-Al2O3涂层的磨损机理.研究结果表明，超...
- 陈利修陈铭
- 关键词：冷喷涂耐磨性
- 一种缸盖气门胀修用导管
- 本实用新型专利公开了一种缸盖气门胀修用导管，其为管状结构，侧壁上沿轴向开设有贯通该侧壁的折线形槽隙，且一端设有圆弧形倒角，所述的侧壁在槽隙的折线处呈紧密贴合状，该导管的内壁设有螺纹沟槽。本实用新型润滑性能好、可加工性好，...
- 陈铭陈利修
- 文献传递
- 发动机关键零件尺寸恢复技术研究
- 发动机在使用过程中,一些零件因磨损、变形、破损、断裂、腐蚀和其他损伤而改变了零件原有的几何形状和尺寸,从而破坏了零件间的配合特性和工作能力,使部件、总成甚至整机的工作性能受到影响。 本文开展了发动机再制造关键零件的尺寸...
- 陈利修
- 关键词：喷涂工艺表面粗糙度
- 冷喷涂Cu-Zn-Al_2O_3修复斯太尔发动机水道腐蚀区域的涂层性能分析被引量：9
- 2013年
- 采用冷气体动力喷涂技术,喷涂超细Cu-Zn-Al2O3复合粉来修复斯太尔发动机水道腐蚀区域,并对冷喷涂层的显微结构、物相组成和力学性能进行了表征。实验表明,超细Cu-Zn-Al2O3复合粉经超音速冷喷涂制备的涂层可与发动机缸体基体结合牢固,显微组织致密,测得的涂层抗拉强度值达到28.87 MPa,涂层表面硬度均值143.6HV0.05,耐磨性是斯太尔发动机基体的5.035 5倍,延长了设备服役期。
- 陈利修陈铭
- 关键词：冷喷涂技术
- 一种缸盖气门导管的胀修方法
- 本发明公开了一种缸盖气门导管的胀修方法，该方法首先根据待胀修导管的尺寸选择铜导管以及配套工具，然后通过铰孔、安装铜导管、胀管、切除铜导管两端多余部分等工序完成汽车发动机缸盖导管的胀修。本发明解决了传统修理法带来的二次维修...
- 陈铭陈利修
- 文献传递
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，平衡套筒外套置盖板，筒座上端连接平衡套筒，下端连接上台面，拉爪铰接在筒座上，伸缩杆滑动地设置在筒座内，旋转块铰接在伸缩杆内，压力弹簧设置于两旋转块之间，连接块连接伸缩杆，其下端为圆弧面...
- 陈铭陈利修张洪申
- 文献传递
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，平衡套筒外套置盖板，筒座上端连接平衡套筒，下端连接上台面，拉爪铰接在筒座上，伸缩杆滑动地设置在筒座内，旋转块铰接在伸缩杆内，压力弹簧设置于两旋转块之间，连接块连接伸缩杆，其下端为圆弧面...
- 陈铭陈利修张洪申
- 文献传递
- 冷喷涂技术及其在汽车再制造行业中的运用
- 冷喷涂是当高速固态颗粒处于其熔点温度以下时，通过粒子依次与固态基体碰撞后、经过适当的变形牢固结合在基体表面而依次沉积形成涂层的方法。文中通过与热喷涂的对比，阐述了冷喷涂的定义和特点，重点介绍了冷喷涂涂层的形成原理和沉积过...
- 陈利修陈铭
- 关键词：冷喷涂技术汽车再制造
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆
- 一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，平衡套筒外套置盖板，筒座上端连接平衡套筒，下端连接上台面，拉爪铰接在筒座上，伸缩杆滑动地设置在筒座内，旋转块铰接在伸缩杆内，压力弹簧设置于两旋转块之间，连接块连接伸缩杆，其下端为圆弧面...
- 陈铭陈利修张洪申
- 文献传递
