陈丽娟
- 作品数：11 被引量：59H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- S195柴油机微粒排放特性及过滤器催化再生技术的研究
- 许斯都段家修陈丽娟
- 关键词：柴油机微粒过滤器总排污量控制催化剂再生
- ６１０２ＢＱ柴油机排放特性的研究
- 陈丽娟段家修
- 关键词：柴油机排放特性有害气体
- 柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究被引量：42
- 1995年
- 本文介绍柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究。采用自行研制的复合型乳化剂、使用机械搅拌分步乳化法和超声乳化法配制了多种配比的复合乳化燃料。通过台架试验得出了复合乳化燃料的最佳配比，分析了燃用不同配比的复合乳化燃料对柴油机的经济性、动力性、燃烧过程和排放特性的影响；使用全气缸取样系统研究了柴油机燃用不同燃料时缸内微粒生成历程。试验表明，燃用复合乳化燃料时缸内微粒生成量大幅度减少，下降值最大可达４０．７％，首次以实验手段揭示了柴油机燃用乳化燃料时烟度降低的关键原因。试验也表明，这种复合乳化燃料具有乳化剂用量少、稳定性好的特点；ＺＨ１９０Ｗ型柴油机燃用Ｄ８５Ｍ７．５Ｗ７．５复合乳化燃料时获得了满意的性能．
- 傅茂林李海林王海段家修陈丽娟盛世承
- 关键词：柴油机柴油甲醇燃烧过程
- FID法在发动机排气总碳氢测定中氧干扰的研究
- 1990年
- 本文论述了采用火焰离子检测法测量发动机排气中总碳氢时排气中氧的存在对HC 测量的干扰。分别试验了含有不同O_2浓度的HC 气体在分析仪的火焰燃烧条件变化的情况下,O_2对HC 测量的干扰,分析了其原因并确定了减少O_2干扰的仪器火焰燃烧最佳条件。
- 陈丽娟王德生只生才
- 关键词：发动机排气氢氧
- 汽油机燃烧沉积物的形成及其对发动机排放特性的影响
- 1995年
- 汽油机燃烧沉积物的累积，改变压缩比和传热，影响发动机性能。本文介绍了作者利用称重量法，在１６５Ｆ汽油机上进行燃烧沉积物累积过程研究的实验结果，并探索了影响燃烧沉积物形成的几项因素。同时，在４９２Ｑ型汽油机上，进行了燃烧沉积物对发动机性能影响的实验研究。本文的研究结果可以为汽油机设计、使用及维修人员，汽油、机油等油料炼制工作者提供科学依据。
- 朱立勇孟青陈丽娟史绍熙
- 关键词：汽油机排放特性
- M20甲醇－柴油混合燃料在柴油机上的应用研究被引量：2
- 1994年
- 介绍了一种采用“密度调整法”不添加表面活性剂配制Ｍ２０甲醇－柴油混合燃料的新方法。用这种方法配制的混合燃料乳化油稳定性较好，柴油机燃用这种燃料具有和燃用柴油时同样的动力性和起动性，并有一定的节能效果，ＣＯ，ＴＨＣ和ＮＯ＿ｘ排放量明显低于国家标准ＧＢ＿ｎ２６７－８７的限值。
- 左伟谢同祥傅茂林段家修王素美董立魁陈丽娟
- 关键词：甲醇-柴油混合燃料柴油机
- S195柴油机微粒排放特性及过滤器催化再生技术的研究被引量：1
- 1991年
- 柴油机排气中的微粒物质对环境和人体健康有极坏影响。本文作者采用稀释通道、热重分析仪,测量了S195柴油机微粒排放的质量浓度,对微粒中的碳和碳氢化合物两种组分进行了分析。作者还使用蜂窝陶瓷过滤排气中的微粒,用燃油添加刑的方法对过滤器进行催化再生。结果表明,过滤器可大幅度减少微粒排放量。燃油添加剂再生效果好,对柴油机的排放和经济性影响不大。与电加热再生相比,燃油添加剂催化再生简单、可靠,具有较大的应用价值。
- 许斯都段家修陈丽娟左斌
- 关键词：柴油机微粒过滤器
- 车用柴油机微粒排放量测定方法的探讨
- 1993年
- 1 前言由于柴油机和汽油机相比燃油经济性好,被广泛地用作汽车、工程机械的动力。目前,不仅用于大、中型汽车,而也用于轿车。但是,柴油机排放中的微粒浓度比汽油机高出几十倍。柴油机的大量使用,其排出的微粒物质对环境,特别是对车辆密集的城市环境造成了严重的污染,危害着人们的身体健康,引起了各国公众与政府的关注。从八十年代开始,美国、瑞士先后制定了限制柴油机微粒排放量的法规。
- 段家修陈丽娟许斯都尧命发
- 关键词：汽车柴油机排气微粒
- 柴油机废气中微粒质量浓度测量技术的研究被引量：1
- 1990年
- 作者用微粒取样系统和热重分析系统,在X2105型柴油机上进行了柴油机废气中微粒质量浓度测量技术的研究.试验结果表明,柴油机微粒排放的质量浓度不仅取决于发动机的运转工况,而且还与微粒取样过程中废气和空气的混合稀释状态有关.大的稀释比和高的混合温度均能降低微粒质量浓度.导致质量浓度变化的原因是微粒中可挥发组分碳氢化合物在稀释条件变化时发生的吸附、解吸、冷凝、蒸发等物理化学现象随之变化,微粒中碳粒质量不受以上条件影响.试验中的现象与Clausius-Clapeyron冷凝公式和Iangmuir吸附公式所解释的结果一致.
- 陈丽娟许斯都李后良
- 关键词：柴油机废气微粒
- 6102BQ柴油机排放特性的研究被引量：9
- 1993年
- 摘要本文研究了6102BQ型柴油机排气中有害气体和微粒的排放特性.测量了不同喷油提前角时的发动机十三工况废气比排放量,并对微粒排放量的评价方法进行了探讨,认为目前参照我国十三工况法进行试验和计算比较合适.按照十三工况法进行了微粒排放试验,着重研究改变喷油提前角对No_x、微粒质量和微粒成份的影响.试验结果表明:当喷油提前角从21°CA减少到18°CA时,NO_x排放量明显减少,十三工况比排放量降低27.5%、微粒质量浓度平均增加9.1%,微粒中碳的含量随提前角减少而增加.
- 陈丽娟段家修许斯都
- 关键词：微粒排放量柴油机排气
