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阎巍

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文专利

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇油量
  • 3篇燃气涡轮
  • 3篇燃气涡轮发动...
  • 3篇涡轮
  • 3篇涡轮发动机
  • 3篇航空燃气涡轮
  • 3篇航空燃气涡轮...
  • 3篇发动机
  • 2篇燃油流量
  • 2篇供油
  • 2篇供油量
  • 2篇发动机加速
  • 1篇点火
  • 1篇点火时间
  • 1篇油气比
  • 1篇瞬态
  • 1篇转速上升

机构

  • 3篇中国航空工业...

作者

  • 3篇阎巍
  • 3篇隋岩峰
  • 3篇施磊
  • 2篇李睿
  • 1篇梁彩云

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种航空燃气涡轮发动机起动点火供油方法
一种航空燃气涡轮发动机起动点火供油方法，其特征在于：起动过程燃烧室点火采取“渐进式”供油：首先，在发动机起动过程满足供油条件的时刻，控制系统按照初始点火油量进行供油；初始点火油量为：在发动机燃烧室贫油点火边界油量的基础上...
阎巍梁彩云施磊隋岩峰
文献传递
一种航空燃气涡轮发动机加速供油方法
本发明涉及航空燃气涡轮发动机瞬态供油设计领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机加速供油方法，以解决目前的供油方式容易导致实际供油量与设计要求产生偏差，从而影响发动机加速性能的问题。本发明的航空燃气涡轮发动机加速供油方法包括...
阎巍李睿隋岩峰施磊
文献传递
一种航空燃气涡轮发动机加速供油方法
本发明涉及航空燃气涡轮发动机瞬态供油设计领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机加速供油方法，以解决目前的供油方式容易导致实际供油量与设计要求产生偏差，从而影响发动机加速性能的问题。本发明的航空燃气涡轮发动机加速供油方法包括...
阎巍李睿隋岩峰施磊
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