都雪静
- 作品数：60 被引量：139H指数：7
- 供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 一种汽车尾气PM2.5检测装置
- 一种汽车尾气PM2.5检测装置。本实用新型涉及一种汽车尾气PM2.5检测装置。所述的长方形外壳体的一面中线处开有长方形通口，所述的长方形通口内装入PM2.5检测器，所述的PM2.5检测器的探头装在长方形外壳体的内部，所述...
- 王占宇都雪静王东升乔凯凯王艺群
- 车辆事故实验装置
- 车辆事故实验装置。现有的测试车辆事故的实验装置通常用人力拉动，由于人的力度每一次均不同，所以导致严重影响测试的现象和测试数据。一种车辆事故实验装置，其组成包括:实验桌面（1），所述的实验桌面的上部有演示车（3），所述的演...
- 都雪静王占宇桑志博韦丽萍
- 纯电动SUV的RCAR低速结构正面碰撞仿真及优化被引量：3
- 2020年
- 为研究某款纯电动SUV低速正面碰撞耐撞性能,提高其保险等级,根据欧洲的RCAR低速碰撞测试规程,应用ANSA软件建立纯电动SUV低速结构正面碰撞有限元模型;利用LS-DYNA和Hyper View软件分析该电动车SUV前端关键部件的变形和吸能情况,针对其耐撞性不足的问题,从提高其刚度和强度方面进行结构和参数优化。结果表明:前端关键部件的耐撞性整体有所提高,吸能盒吸能和变形均明显改善,且吸能盒的压缩距离为111.8 mm,该值接近防撞梁距离风扇和其安装板的最小距离110 mm,对风扇的挤压明显减小,前纵梁的塑性变形由45.41%降低为12.52%。并针对优化后吸能盒压缩距离和前纵梁塑性变形不满足RCAR测试要求问题,应用多目标优化方法对关键部件的整体厚度进行进一步优化,结果表明:优化后吸能盒的压缩距离为105.44 mm,前纵梁的塑性变形为5.04%,达到RCAR测试要求,前端结构的耐撞性提高了,并且达到了轻量化的效果。
- 都雪静陈占丽
- 关键词：结构优化
- 正面碰撞中假人伤害分析及安全性改进研究被引量：2
- 2014年
- 论文了研究了正面碰撞中假人的运动过程及头部、颈部、胸部与下肢部位的伤害机理与考核指标,这些指标反映了车身碰撞特性、乘员约束系统特性及两者间的匹配这三个方面的综合性能,并针对车身耐撞性能、车身B柱曲线特性及转向系统、安全带与气囊等约束系统对假人的伤害影响进行了详细的分析。基于上述分析对一款新开发车型的安全性现状进行分析并逐步做出改进方案。通过零部件试验、滑车试验及实车验证试验证明分析及改进方案的有效性,本研究对车型开发设计及安全性能改进具有一定的指导意义。
- 陈琳李强红彭丽英李三红都雪静
- 汽车营销学教学模式现状及发展趋势
- 2018年
- 通过对汽车营销学课程的教学内容、授课模式、实践实训形式三方面的调研资料的统计和分析,获悉该门课程目前所呈现出的知识偏离、时效性差、教学知识结构单一、教学内容与企业实际岗位不匹配、课程体系模糊等问题;针对此种现状,依据教学改革发展需求,从教学体系、实践教学两方面入手,提出完善课程体系;重视实践教学与理论教学的高度一致性;增加实习基地、校企合作等新型实践形式,以便培养出的学生能更好地满足市场和企业的需求。
- 都雪静王占宇马晓春
- 关键词：汽车营销学教学模式实践教学课程改革
- 复合材料发动机罩的行人头部保护研究被引量：6
- 2017年
- 为研究聚丙烯复合材料发动机罩的行人保护性能,应用ANSA软件建立发动机罩和行人头部冲击器的有限元模型;参照欧盟EC 78/2009行人保护法规要求,选取碰撞危险点;应用LS-DYNA有限元分析软件研究相同结构下聚丙烯复合材料发动机罩和钢制发动机罩的行人保护能力以及静态刚度,比较不同配比材料发动机罩的吸能特性和头部碰撞损伤的相关加速度值,并针对铰链处进行结构优化设计。研究表明:所设计的新的聚丙烯复合材料发动机罩在保证刚度的条件下,有明显减重效果,并在头部碰撞区域对行人头部有较好保护效果。
- 都雪静王艺群
- 关键词：发动机罩复合材料行人保护结构优化
- 吸能式保险杠
- 一种吸能式保险杠,包括一个沿汽车宽度方向布置的横梁，在横梁的两边均设置有沿汽车纵向布置的吸能盒。在吸能盒内部设有滑槽，在缓冲板和安装架之间通过支撑弹簧连接，缓冲板的中间部分可在滑槽中滑动，冲击力将弹簧压缩，从而将冲击力进...
- 都雪静田雨蒙
- 汽车尾气降解材料测试室测试系统设计被引量：4
- 2005年
- 为了测试各种光催化材料对汽车尾气的降解效能,研究设计了汽车尾气降解测试室,该装置用于对NO、CO2、O2、CO、HC浓度的瞬态检测分析,并可对检测数据进行处理,显示、打印和输出检测结果。
- 韩相春都雪静李宏刚
- 关键词：测试系统光催化材料
- 基于ANSA正面100%碰撞的某SUV车身耐撞性分析被引量：1
- 2021年
- 为研究某SUV在100%正面碰撞事故中的耐撞性,基于ANSA建立某SUV整车正面100%碰撞仿真模型。依据《C-NCAP管理规则(2018年版)》法规中正面碰撞试验及评价方法进行碰撞分析,以B柱加速度、车门变形量、保险杠变形量、前围板侵入量等作为评价指标,对车身耐撞性进行评价分析。结果表明:保险杠与前纵梁变形良好,是碰撞过程中主要吸能部件;左右两侧B柱最大加速度分别为35 g、38 g,满足碰撞要求;门框变形量分别为22 mm、14 mm,满足变形要求;前围板最大侵入量为153.1 mm,超出目标值,需要进行结构或强度的改进和优化,并提出优化方案。
- 都雪静宋佳丽
- 关键词：ANSA耐撞性
- 基于实践教学的新型汽车营销学教学模式探讨被引量：3
- 2015年
- 为提高学生在学习汽车营销学课程的实践能力,文章从教学模式、实习基地和课程考核方式三方面入手进行了探讨,提出了通过建立网络学习资源平台和实施案例导入式教学的方式完善现有的教学模式;通过汽车营销实习基地的上岗实习及轮流换岗,增加学生的汽车营销实践经验;最后通过"用—评—考"的考核方式使学生对知识的掌握和应用方面有所提高。
- 都雪静马晓春马振江王占宇
- 关键词：汽车营销教学模式实践教学
