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赵雷刚

作品数:9 被引量:27H指数:4
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇发动机
  • 2篇液位
  • 2篇液位传感器
  • 2篇噪声
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇动力机
  • 1篇动力机械
  • 1篇信号
  • 1篇信号采集
  • 1篇信号采集系统
  • 1篇信息融合
  • 1篇仪表
  • 1篇预警
  • 1篇在线检测
  • 1篇噪声分析

机构

  • 9篇武汉理工大学

作者

  • 9篇赵雷刚
  • 3篇陈汉汛
  • 3篇莫易敏
  • 3篇孟丽君
  • 2篇潘丽娜
  • 2篇汤春球
  • 1篇徐达伟

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械制造
  • 1篇微特电机
  • 1篇微电机
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
柴油机喷油器的常见故障、排除方法及其保养被引量:4
2005年
介绍喷油器的作用,阐述喷油器的几种常见故障及排除方法,并介绍喷油器的保养与维修中应注意的事项。
赵雷刚
关键词:柴油机喷油器
车用微电机的噪声分析方法被引量:5
2006年
微电机噪声是车内环境污染的噪声源指标,同时也是电机设计、工艺和装配水平的综合反映。以某型号车用微电机为例分析了微电机噪声产生的根源,为生产过程中如何提高车用微电机的产品合格率提供了努力的方向。
陈汉汛孟丽君赵雷刚
关键词:直流电机噪声
车用微电机噪声分析被引量:4
2007年
微电机在汽车中得到广泛的应用。微电机噪声是作为车内环境污染的噪声源指标,同时也是电机设计、工艺和装配水平的综合反映。以某型号车用微电机为例分析了微电机噪声产生的根源,为生产过程中如何提高产品合格率提供了方向。
陈汉汛孟丽君赵雷刚
关键词:直流微电机噪声汽车产品合格率
基于霍耳元件的新型燃油液位传感器的设计被引量:3
2008年
针对当前常用的燃油液位传感器的缺点,设计了一个新型燃油液位传感器,该传感器利用霍耳元件输出的电压与所加的磁场成线性关系,从而反应出剩余燃油液位的高低。该传感器具有线性度好,测量精度和分辨率高的特点,同时该传感器的放大电路具有线性校正功能,使输出更具线性。
赵雷刚莫易敏孟丽君
发动机台架试验过程实时监测与预警方法研究
台架试验中的发动机,承受着较大的交变机械负荷及热负荷,在一个试验循环内转速在较短的时间进行多次突变,且在一个试验过程进行着多次试验循环,转速的改变伴随着负荷的改变,设计有缺陷或性能不佳的发动机在试验过程中将过早的失效,假...
赵雷刚
关键词:发动机试验预警信息融合
文献传递
一种液位传感器
本发明涉及一种液位传感器,它包括浮子(1)、磁铁(2)、支架(3)、线性输出的霍尔元件传感器(4)、放大电路,霍尔元件传感器(4)设置在支架(3)的上部,磁铁(2)设置在霍尔元件传感器(4)的下方,磁铁(2)与浮子(1)...
陈汉汛徐达伟赵雷刚
文献传递
车用电机在线检测试验台研究与开发
车用电机是汽车上的关键零部件之一,在汽车上的应用非常广泛,因此对其性能的要求也就比较苛刻。传统的检测手段落后,测试精度低,测量速度慢,难以适应现代化工业生产的需求。本文结合某汽车零部件生产厂家的汽车电动玻璃升降器电机生产...
赵雷刚
关键词:试验台车用电机测试系统数据采集电路设计
文献传递
发动机缸盖振动信号采集系统设计被引量:9
2010年
基于LabVIEW图形化编程语言,实现了发动机缸盖表面振动信号采集系统的设计,该系统包括信号采集调理模块和LabVIEW虚拟仪器处理模块两部分。信号采集调理模块主要实现对采集到的传感器信号进行放大、滤波等信号调理,并把调理后的信号通过DAQ板卡输入计算机;LabVIEW虚拟仪器处理模块实现对DAQ板卡的驱动支持及通过驱动程序对板卡进行合理设置并对输入计算机的信号进行虚拟处理。
莫易敏潘丽娜赵雷刚汤春球
关键词:动力机械信号采集系统缸盖振动LABVIEW
发动机表面振动限值的智能确定方法研究
2010年
通过理论和试验分析影响发动机表面振动的发动机运行参数,得出发动机表面振动加速度信号RMS与发动机的转速、扭矩有关。为了实现发动机变工况的基于振动的运行状态监测,提出智能学习的发动机表面振动限值确定方法,该方法在利用振动信号对发动机监测之前,学习一定时间发动机的不同工况振动信号特征值,并剔除同工况下异常的数据,然后利用平均值确定该工况下的振动特征上下限值。通过实例验证表明该方法能够实现对发动机表面振动限值的确定。
莫易敏赵雷刚潘丽娜汤春球
关键词:统计学习发动机变工况
共1页<1>
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