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许小可

作品数:26 被引量:175H指数:8
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术自然科学总论理学更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

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主题

  • 12篇网络
  • 8篇复杂网
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  • 2篇社交
  • 2篇社交网
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  • 2篇复杂系统
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机构

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  • 7篇大连民族大学
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  • 1篇华东师范大学
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  • 1篇武汉大学
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  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇香港城市大学

作者

  • 24篇许小可
  • 3篇索继东
  • 2篇柳晓鸣
  • 2篇方锦清
  • 2篇曹兰兰
  • 2篇孟凡志
  • 2篇尚可可
  • 2篇许爽
  • 2篇毋亚男
  • 1篇张海峰
  • 1篇章忠志
  • 1篇吕琳媛
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  • 1篇汪小帆
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传媒

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  • 1篇系统仿真学报
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  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2004
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
参照零模型的双层网络结构相关性检测被引量:2
2017年
多层网络是近年来提出的新型复杂网络模型,在级联故障分析、信息传播、链路预测和网络同步等诸多领域均有广泛应用。多层网络的任意两层网络结构间往往存在关联性和耦合性,如何检测两层网络之间是否具有结构相关性并对其进行定量刻画是一个非常重要且亟待解决的问题。本文首先分3个层次总结并提出度量双层网络结构相关性的方法与统计量,其中第1层次是检测双层网络整体上的连接相关性,第2层次检测两层网络所有节点之间整体上的度度相关特性,第3层次是检测双层网络富节点之间的连接相关性。由于这3种相关性的计算和度量都依赖于网络统计量进行,而统计量的绝对数值往往没有意义,因此提出了以多种双层网络的零模型作为参照物,通过假设检验方法来量化双层网络之间的结构相关性,分析了这种结构相关性存在的内在机理。最后,使用一个实证双层网络——全球语言多层网络验证了本文研究范式的有效性。本文研究可检测出实证多层网络中任意两层之间复杂的耦合作用。
崔丽艳许小可
关键词:多层网络
加权网络的常用统计量被引量:26
2012年
加权网络是复杂网络研究的一个重要分支,连边权重的异质性有助于刻画复杂系统的各种特性.但长期以来,由于加权网络上各种统计量的定义不统一、物理意义不明确,很多学者直接抛弃交互作用的强度,使用门限值将加权网络变为二值无权网络后再进行研究.本文综述了加权网络上常用的统计量,并简要介绍了这些统计量在实际复杂系统分析中的应用.本研究有助于相关研究人员明确各种加权网络统计量的物理意义,使用加权网络对复杂系统进行分析和刻画.同时,理解各种常用统计量的内在联系和应用背景是构造更有效加权网络统计量的基础.最后介绍了各种权重网络的随机化置乱方法,为分析和理解实际加权网络统计量的绝对值提供了参考和比较.
姚尊强尚可可许小可
关键词:复杂网络加权网络统计物理复杂系统
基于非线性分析的海杂波处理与目标检测
海杂波通常是指海洋表面的雷达后向散射回波,严重干扰了雷达对海面目标的检测性能,因此海杂波研究对于雷达系统设计、雷达信号处理和海面目标检测具有非常重要的意义。混沌和分形都是非线性科学的重要分支,它们在诸多领域获得了广泛应用...
许小可
关键词:海杂波目标检测混沌分形
文献传递
高速公路行车时间估计和最优路径被引量:1
2006年
行车时间估计和最优路径选择是智能交通系统中的研究热点,特别是对于车辆导航系统更具有深远的意义.首先以传统的交通流理论为基础,采用间接模型和动力学模型进行行车时间估计,通过仿真实验比较了两模型的优劣,并使用实测数据分析得到的车流量信息对动力学模型进行改进.然后使用Dijkstra算法寻找出静态状态下的最优路径,再结合前面建立的时间估计模型,给出了适用于动态随机状态下的路径寻优算法,用于解决路段行车时间期望随出发时刻动态变化的问题.最后指出了交通实时信息对解决动态随机最优路线问题的重要性,并结合卡尔曼滤波算法对路段相关的情况作了进一步讨论.
苗瑞孟凡志许小可
关键词:智能交通系统车辆导航系统
基于零模型的社区检测基准网络构造及应用
2019年
社区检测对于探索挖掘复杂网络的结构特性具有重要意义,社区检测算法性能对于检测结果具有重要影响。目前用于衡量社区检测算法性能的基准测试网络较为单一,主要包括人工合成网络和真实世界网络。由于真实世界网络中通常缺乏已知社区结构信息,人工合成网络成为衡量算法性能的主要途径,但普遍存在网络微观特性不可调且与真实世界网络差异较大、对检测算法区分度不高、无法更改局部网络结构等问题。为提升人工合成网络性能,该文提出基于零模型的基准测试网络构造方法,首先设计了能够保持中尺度特性的零模型,提升网络微观特性调整灵活度,使其更逼近真实世界网络结构特性;其次设计了能够调整社区结构强弱的零模型,提升网络社区检测的评价准确性;最后设计了能够调整局部拓扑结构的零模型,有效衡量局部社区结构特性变化对于整体网络结构及检测算法性能的重要性。实验结果表明,基于零模型的构造方法能够有效提升基准测试网络的多样性和灵活性,更加逼近真实世界网络特性,因此更能满足对于社区检测算法性能的评价需求,对于提升复杂网络社区检测性能具有重要意义。
任宏菲肖婧崔文阔许小可
关键词:复杂网络
商务即时通阿里旺旺的宏观统计特性与高活跃用户分类研究
即时通讯(instant messaging,IM)是目前很流行的一种终端服务,它允许两人或多人使用互联网即时传递文字、文件、语音与视频,对于传统的电话、E-mail等通信方式,即时通讯不仅节省费用,而且效率更高.一般即...
许小可许爽刘肖凡徐征
关键词:即时通信交互行为
文献传递
海杂波的非广延分布模型
2009年
传统上常使用统计模型为海杂波建模,发现虽然统计模型可以很好地拟合实际海杂波的幅度分布,但是由于它不能很好反映出海杂波的物理特性,因此获得的分布参数不能用来检测弱小目标。针对上述缺点,采用Tsallis分布模型对海杂波数据进行建模,发现Tsallis分布不仅能够很好地拟合实际海杂波数据,而且获得的分布参数可以有效检测海杂波背景下的弱小目标。最后通过对Tsallis分布中的非广延参数q进行分析,发现海杂波具有介于随机模型与混沌模型之间的幂率敏感性。
曹兰兰许小可索继东
关键词:K分布目标检测
回波合并法在数字化雷达模拟视频中的应用
回波合并法是根据需要设置不同的合并系数和合并法则,使在计算机上显示的数字化雷达满足用户对雷达探测距离、方位上的分辨力、所关心目标的特性上的要求。如果我们能够设定合适的参数,这种方法能最大限度利用A/D芯片采样速率、数字信...
许小可
关键词:回波视频数字化
文献传递
回波合并法在数字化雷达模拟视频中的应用
本文论述了设置不同的合并系数在使数字化的原始视频符合数字信号处理芯片(DSP或FPGA)的处理要求和网络能够提供的最大传输带宽的前提下,可提供最佳的雷达视频图像.
许小可
关键词:采样速率网络带宽
文献传递
DSP/BIOS在雷达目标检测系统上的应用被引量:3
2007年
介绍了TI公司的实时操作系统(RTOS)内核DSP/BIOS,阐明了使用DSP/BIOS开发雷达目标检测系统的优点。先利用FPGA控制高速A/D对雷达视频数字化,然后使用DSP/BIOS内核构建多个数字信号处理线程,通过芯片支持库(CSL)配置外设资源,最后对程序进行实时分析和优化。从而大大降低了DSP系统开发的复杂度,缩短了开发周期,顺利实现了雷达目标自动检测等功能。
许小可柳晓鸣陆志洋
关键词:实时操作系统DSP/BIOS目标检测
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