胡汉春
- 作品数：48 被引量：139H指数：6
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：西南交通大学校科研和教改项目新世纪高等教育教学改革工程更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 基于RS-485总线的PC机与单片机串行通讯仿真系统的设计被引量：9
- 2011年
- 介绍了RS-485总线标准及其通信接口器件MAX487,通过与RS-232C的比较,运用Proteus仿真软件,设计了基于RS-485总线的PC机与单片机组成的串行通信测控系统,并介绍了接口原理及程序设计。
- 何青胡汉春代刚张邦力
- 关键词：RS-485总线串行通信仿真PROTEUS
- 机械方案创意设计模拟实施实验被引量：5
- 2004年
- 文章介绍西南交通大学研制成功的"机械方案创意设计模拟实施实验仪",开出的"机械方案创意设计模拟实施"实验,实现了培养学生的创新动手能力的教学改革目标。
- 卢存光胡健胡汉春闫开印
- 关键词：创意设计
- 基于城轨车辆牵引系统的直接转矩控制被引量：4
- 2015年
- 随着交流传动调速技术的不断发展,直接转矩控制技术得到越来越多的关注,其在交流调速领域得到了广泛的应用。本文通过对城市轨道交通车辆的牵引/制动特性曲线,牵引电机、牵引逆变器进行设计,详细介绍了牵引系统的设计过程,最后以成都地铁1号线车辆为例,通过基于城轨车辆的直接转矩控制系统建模仿真,说明了直接转矩控制在城市轨道车辆上的优越性。
- 吴昊胡汉春周诗林
- 关键词：牵引电机直接转矩控制逆变器
- 基于单片机控制的电磁场产生装置的设计被引量：2
- 2010年
- 利用ANSYS软件建立产生漏磁场的磁场计算分析模型,分析了磁场的特点以及影响漏磁感应强度的因素,采用ANSYS软件进行仿真,确定并优化磁场产生装置的相关尺寸。用MSC-51单片机对漏磁场进行控制,设计出相关硬件及接口,并介绍控制软件的程序设计方法,实现了对磁感应强度的实时控制与监测。对磁场产生装置进行标定与测试,根据试验结果对磁场产生装置的性能参数进行分析,并得到工作点磁感应强的误差范围和工作路径上磁感应强度的分布趋势。将测试结果与ANSYS软件仿真分析的结果进行比较分析,试验结果与仿真分析一致,从而实现了工作点的漏磁感应强度的调节和精度要求,以及磁感应强度在指定路径上的近似正态分布的变化趋势。
- 黄海凤胡汉春
- 关键词：单片机漏磁场自动控制仿真计算
- 机车滚动试验台机械同步力矩的计算分析被引量：3
- 1995年
- 机车滚动试验台以轨道轮模拟钢轨，必须解决同步问题。本文对采用机械同步机构的试验台与机车构成的机电系统进行力学和电学的综合分析，寻求产生同步力矩的各种因素，引入不均度的概念，推导出最大同步力矩的计算方法，以此作为机械设计及电路调整中的参考依据。
- 胡汉春宋绍南王伯铭
- 关键词：机车滚动试验台力矩
- 基于OpenGL纹理映射技术实现动态图像的应用被引量：21
- 2004年
- 对OpenGL纹理映射技术在VC++6.0下实现动态图像进行了应用研究。该文讲解了单幅图像和多幅图像实现动态化的过程。详细阐述了单幅图像的滚动、旋转和缩放。详细介绍了怎样结合OpenGL融合技术实现多幅图像的动态化。该文只介绍了图像的切换和图像的掩模,读者可在此基础上进行扩展应用。
- 陈应松胡汉春肖世德
- 关键词：纹理映射动态图像
- 电磁场产生装置的仿真与设计被引量：2
- 2010年
- 在电磁场应用问题的研究中为了解决电磁场产生装置在工作点的漏磁感应强度不足,磁感应强度不稳定及其在指定路径上的分布等问题,为了满足磁感应强度稳定性要求,提出了电磁场产生装置的优化仿真设计方法,建立了电磁场计算的数学模型,并采用有限元方法对电磁场产生装置进行计算。建立了以工作点的磁感应强度为目标函数的优化模型,得到磁极气隙宽度的优化值。采用闭环控制系统实时调整线圈供电电流进而保证工作点磁感应强度满足误差要求。经试验测试,并将试验结果与仿真分析结果进行比较分析,试验结果与仿真分析一致,验证了仿真、优化及控制方法的可行性和实用性。
- 黄海凤胡汉春
- 关键词：单片机漏磁场自动控制
- 磁浮列车受流装置
- 本实用新型提供了一种磁浮列车受流装置,在车体底部的悬臂支架有与供电轨接触的受流滑板,其特征在于悬臂支架下方设置一根可以随压缩弹簧运动的伸缩杆和绕悬臂支架后铰摆动的T形套杆,弓形支架两端分别有一同轴心线的长形通孔,销轴的两...
- 潘慧龙胡基士胡汉春黄洪钟邓斌王永安
- 文献传递
- CAN总线在地铁车辆中的应用被引量：1
- 2011年
- 介绍CAN总线基本特点,并以南京地体2号线车辆、成都地铁1号线车辆、广州地铁3号线车辆为例阐述了CAN总线在我国地铁车辆中的应用情况。
- 陈子龙胡汉春
- 关键词：地铁车辆列车网络控制系统CAN
- 三相全控桥整流装置的微机触发控制
- 1995年
- 介绍一种采用微机控制三相全控桥整流装置的方法．微机直接通过８２５３计数／定时器进行触发脉冲移相控制．同步信号实现数字化，使三相融发脉冲相位对称，从而保证了三相负载电流均衡，直流输出电压波形匀称平滑，减小了谐波电流对电网和负载的影响．电路结构简单可靠，抗干扰性强，优于模拟式触发器．
- 胡汉春杨名利
- 关键词：整流装置触发电路微机
