胡明敏
- 作品数：62 被引量：162H指数：8
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 预应力CFRP/GFRP混杂纤维布加固混凝土梁的预应力损失试验研究被引量：1
- 2013年
- 层内混杂CFRP/GFRP纤维布是一种用土木工程加固的新材料。CFRP具有高强度、高弹性模量的特点,但延性较差,GFRP相对于CFRP可起到互补作用。预应力CFRP/GFRP混杂纤维布加固混凝土梁,纤维布施加预应力后出现应力松弛,产生预应力损失。试验表明,在纤维布张拉结束后的3h内预应力损失较为明显,其后预应力损失变化缓慢而逐渐趋于平稳。张拉结束约9h后,预应力损失基本不再继续增大,最终的预应力损失占到张拉预应力约22%,损失程度在正常范围之内;张拉结束后3h的预应力损失占到总共预应力损失约87%,预应力损失主要在张拉结束后的3h内完成。
- 张剑艾军胡明敏王东韦全余杨晋
- 关键词：预应力CFRP应力松弛预应力损失
- 用等效平均损伤模型计算剩余寿命方法的研究被引量：5
- 2000年
- 分析了复杂载荷下材料的损伤累积过程和疲劳寿命计自身材料疲劳损伤与其不可逆电阻变化响应的联系。疲劳寿命计自身材料疲劳损伤演变、损伤累积过程以电阻变化速率和变化量显示了其全貌。假设其等效平均损伤等一般规律与金属材料的疲劳情况相类似 ,结合本文给出拟合精度很好的材料应力寿命曲线 ,得出随机载荷下剩余寿命计算的简便方法 ,具有较高可信度。初步实验验证很令人满意。
- 胡明敏
- 关键词：随机载荷剩余寿命
- 基于疲劳寿命计的桥梁载荷谱识别研究被引量：1
- 2005年
- 疲劳寿命计是结构承载过程中理想的疲劳状态监测元件,其电阻产生的不可逆变化反映了结构的疲劳加载历程。首先比较分析了普通应变片和疲劳寿命计在实际应用中的优劣,然后在采用恒幅加载实验研究其基本测试性能的基础上,通过多级加载实验进一步证实了疲劳寿命计电阻响应规律的正确性,由此研究分析了桥梁等大型结构在实际的瑞利分布载荷作用下的疲劳加载历程,并对其使用寿命和剩余寿命进行预测。
- 罗艳利胡明敏方义庆
- 关键词：多级加载瑞利分布
- 基于WIM数据分析的上海长江大桥疲劳应力谱分析被引量：1
- 2012年
- 交通载荷是桥梁疲劳损伤及寿命评估的关键因素。本文利用上海长江大桥动态称重系统采集到的轮重、轴重、流量等车辆相关数据,总结车辆分类标准,依据等效疲劳损伤原理,推导出代表实际运营车辆载荷谱,采用泄水法,建立大桥危险截面细节应力谱,为上海长江大桥疲劳损伤及寿命评估提供可靠依据。
- 朱照泽胡明敏
- 关键词：动态称重系统车辆模型应力谱
- 变幅载荷作用下缺口试件的疲劳寿命预测方法被引量：2
- 2016年
- 基于单轴疲劳的研究成果,从疲劳机理出发,研究一种基于应变能密度与强度的干涉模型,将反复加载的应变能耗散等效为内应力的增长,建立内应力与外加应力和材料本征强度的关系,由此导出多轴疲劳寿命分析公式,然后考虑缺口处应力梯度的影响,研究缺口试样多轴加载疲劳寿命公式,并用三个不同应力集中系数的缺口试样的实验数据验证所研究模型的正确性。研究表明,该模型对包含缺口构件受多轴变幅载荷作用下的寿命有很好的预测能力。
- 张伟胡明敏
- 关键词：多轴疲劳高周疲劳
- 基于损伤测试的构件疲劳剩余寿命估算方法研究被引量：5
- 2004年
- 笔者提出并研究了一种基于疲劳寿命计的测试结果估算结构疲劳剩余寿命的方法。在疲劳寿命计与结构共同承载的过程中 ,结构产生疲劳损伤的同时 ,疲劳寿命计的电阻会产生不可恢复的变化 ,该电阻变化规律主要由载荷决定。利用描述电阻变化规律的主要参数 ,拟合有关试验数据 ,可以得到一个构件的疲劳寿命与描述电阻变化规律的主要参数的关系式。疲劳试验结果表明 ,该关系式可以较好地估算构件的疲劳寿命。
- 周克印徐行健胡明敏姚恩涛
- 关键词：剩余寿命计算方法电阻器使用寿命承载能力
- 复合材料层板疲劳过程中疲劳寿命计的电阻变化规律研究被引量：2
- 1999年
- 采用疲劳寿命计对复合材料层板的疲劳过程进行了监测，研究了复合材料层板在单级和多级载荷下的疲劳累积损伤与疲劳寿命计电阻变化之间的关系。结果表明疲劳寿命计的输出电阻的累积变化能较好地反映层板的疲劳状态。
- 周克印陶宝祺胡明敏
- 关键词：复合材料层板电阻变化
- 基于全场等效损伤测试的累积损伤模型被引量：3
- 2002年
- 材料 LY1 2 CZ在固定的一组循环数下 ,对其中每一预定循环数进行不同应力水平的疲劳试验。并测出材料的韧性变化率 ,以此为损伤变量得到该组循环数下损伤量与交变应力水平关系的曲线族。该曲线族可以转换成相同损伤量下交变应力与循环数关系的等效损伤线族。通过对材料 LY1 2 CZ等效损伤线族测试和分析 ,给出损伤线族方程表达式。由此得到的损伤累积模型可以计算复杂加载下材料的剩余寿命。
- 阎雷胡明敏
- 压电/纤维复合材料耦合旋转驱动器力学设计模型
- 2006年
- 本文在经典层合板理论和三维压电材料本构方程的基础上,依据压电材料与纤维复合材料之间的相互作用、位移连续条件,建立了压电—纤维复合材料旋转耦合驱动器力学模型,并推导出电耦合方程。计算和初步实验说明,这种新型结构的压电伸缩变形—离轴纤维复合层扭转变形耦合旋转驱动器比同类型驱动器能量密度高、转矩大,且这种旋转电机结构简单紧凑、工作稳定、寿命长、预计随着研究的进一步深入,可望成为一种新型的微致驱动器而广泛应用于微型机械、精密测量和自动控制等领域。
- 胡明敏方义庆罗艳利
- 关键词：复合材料压电材料力电耦合驱动器
- 随机复杂应力场塑性应变能的疲劳寿命分析被引量：1
- 2016年
- 本文通过分析疲劳破坏的本质,并借鉴目前应变能理论的最新成果,提出了一种随机复杂应力场下基于塑性应变能的疲劳寿命分析模型,以此来预测材料的多轴低周疲劳寿命.模型中的相关材料参数通过MATLAB拟合单轴及纯剪切疲劳试验数据得到,使用有限元软件ANSYS模拟试件的多轴加载情况,并从其后处理程序中提取模型中需要的数据.通过对光滑试件SM45C,304和缺口件GH4169,16MnR的计算验证,其结果表明该模型对多轴随机应变加载低周疲劳寿命具有很好的预测效果.
- 张军廖霞霞胡明敏
- 关键词：多轴疲劳低周疲劳
