章高峰
- 作品数：5 被引量：55H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院道路结构与材料交通行业重点试验室更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 膨胀土填筑公路路堤的物理处治技术被引量：28
- 2009年
- 化学改良是以往膨胀土地区筑路研究和倡导(尤其是国外)的主要技术措施,但因工艺复杂、施工设备要求高、不经济而无法推广。我国西部膨胀土地区筑路往往采取弃土换填,造成土地资源浪费、水土流失生态环境破坏,同样导致工程投资大为增加。为此,在实施交通部西部膨胀土项目研究中,以广西南宁–友谊关高速公路为主要依托开展试验,同时总结在不同地区用不同类型和胀缩等级的膨胀土成功修筑多段路堤实体工程的经验,首次提出膨胀土填筑路堤的物理处治技术。通过实体工程现场跟踪监测、室内大型模型试验以及评价膨胀土路用性能的改进试验,对经物理处治后路堤土体含水率的变化、强度以及总体稳定性进行分析评价,论证了这一新技术的合理、有效性。在此基础上总结提出膨胀土路堤物理处治的技术要领及方法供工程参考。
- 杨和平章高峰郑健龙赵鹏程贺迎喜
- 关键词：膨胀土路堤室内模型试验
- 膨胀土填筑路堤的物理处治技术
- 因其特殊的工程地质性质,膨胀土一般不宜直接用作填料,膨胀土地区的公路路堤修筑常采取弃土换填,造成沿线水土流失严重、生态环境破坏、工程投资大为增加。结合交通部西部膨胀土研究项目的开展,以广西南宁-友谊关高速公路为主要依托,...
- 杨和平章高峰郑健龙王慧
- 关键词：膨胀土路堤节能环保
- 文献传递
- 包盖法填筑膨胀土路堤的合适包边宽度被引量：21
- 2008年
- 以广西宁明地区两段膨胀土实体工程为例，在路堤中布设4个观测断面，并埋设大量测试元件进行现场监测，以探讨包盖法合适的包边宽度。对垂直路中线的同一水平面上距边坡面不同部位土体随季节干湿循环变化进行了含水量、水平位移数据的实测统计与分析。结果表明，实体工程路堤距边坡面水平距大于3m时，土体含水率、水平位移变化较小，实体工程路堤选取的包边宽度是合适的；并获得该地区膨胀土路堤施工的最佳季节在1～4月，膨胀土干湿循环显著影响深度为1、49m，进而得到南友路采用封闭包盖技术处治膨胀土路堤所需的包边宽度为3m。在此基础上，总结提出包盖法填筑膨胀土路堤合适包边宽度的确定方法。
- 杨和平章高峰
- 关键词：道路工程膨胀土路堤含水量
- 宁明非饱和膨胀土静止侧压力系数被引量：10
- 2009年
- 针对现行工程中土的静止侧压力系数K0大多依经验确定并取定值的缺陷,利用GDS三轴系统对两种宁明非饱和膨胀土开展了系统的室内K0固结试验研究,获得同种性质土的K0是含水率及围压的函数、其值随含水率和围压的增大而增大的变化规律.在此基础上进一步导出K0与含水率及围压之间的量化关系式.
- 杨和平章高峰张锐倪啸
- 关键词：非饱和膨胀土含水率围压
- 宁明非饱和膨胀土的变形特性研究
- 膨胀土是一种具有显著胀缩性、裂隙性和超固结性的特殊非饱和粘土，遇水膨胀、失水收缩是其典型特性。多年来不少研究者致力于其变形特性研究，但已有的非饱和膨胀土本构模型大多因参数多、试验复杂取值难，不能为实际工程所应用。为方便开...
- 章高峰
- 关键词：膨胀土本构模型
- 文献传递
