王頠
- 作品数：29 被引量：106H指数：7
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于疲劳寿命评估的大跨斜拉桥梁钢混结合段位置优选方法
- 本发明涉及大跨斜拉桥桥梁钢混结合段位置的优选。选取大跨斜拉桥钢混结合段截面弯矩、钢混结合段剪力连接件疲劳寿命，钢混结合段施工阶段桥墩附加弯矩及混凝土梁和钢梁造价四个目标，以钢混结合段位置作为决策变量，建立一个优选钢混结合...
- 徐训黄斌王頠蒲武川郅伦海张衡李烨君吴志峰
- 基于极限状态法的钢桁梁公铁斜拉桥结构分析被引量：3
- 2009年
- 以某钢桁梁公铁斜拉桥为研究对象,采用空间有限元方法,计入几何非线性影响,进行基于极限状态法的斜拉索初应力计算及桥梁结构特性的数值分析。提出基于极限状态法的计入主梁恒载增大系数的斜拉索初应力计算方法,计算了两组斜拉索初应力:不考虑恒载增大系数和考虑恒载增大系数。进行该斜拉桥自振特性分析,以及两种极限状态下的静力特性分析:承载能力极限状态和正常使用极限状态。讨论以极限状态法为基础的分析方法的有效性。研究结果表明:斜拉索初应力大小对钢桁梁斜拉桥主塔和主梁构件静力响应的影响显著;以极限状态法为基础的考虑提高系数计算出的斜拉索初应力能使斜拉桥在外荷载作用下具有更加良好的结构性能;按照承载能力极限状态法来进行大跨度钢桁梁公铁斜拉桥的设计和分析更经济合理。
- 王頠瞿伟廉
- 关键词：桥梁工程动力特性
- 钢桁公铁斜拉桥动力特性参数分析被引量：2
- 2009年
- 以某钢桁公铁斜拉桥为研究对象,建立空间有限元模型,从斜拉桥自振特性方面,分别就索塔高跨比、边中跨之比、主梁高跨比、辅助墩位置、主塔刚度、主桁斜竖杆刚度等一些特征参数展开了深入的比较研究。研究表明,对大跨度钢桁梁斜拉桥,最佳索塔高跨比为1/3;边中跨之比应不小于0.53;最佳的辅助墩布置范围在最外侧拉索索位与中索(与最长索和最短索距离相等的位置)索位之间;主梁高跨比对斜拉桥结构刚度影响不大;此外,桥塔刚度和主桁斜竖杆刚度是斜拉桥面内和面外稳定的主要力学参数。
- 王頠
- 关键词：斜拉桥动力性能刚度
- 计入列车制动力的大跨度公铁两用斜拉桥极限状态研究被引量：1
- 2008年
- 以天兴洲公铁两用斜拉桥为例,建立有限元模型,考虑了制动力作用的极限状态.采用以线型控制的索力迭代分步算法确定斜拉桥成桥索力,按照铁路和公路工程结构可靠度设计统一标准,分析、计算和比较了5种荷载工况的作用效果,确定出最不利荷载工况.计入几何非线性影响,进行斜拉桥承载能力和正常使用极限状态分析.利用Ansys参数化设计语言进行后处理,研究斜拉桥在承载能力极限状态下主要构件的应力水平和应力分布.
- 王頠瞿伟廉
- 关键词：斜拉桥非线性有限元
- 提高大跨连续刚构桥抗裂性能的方法和组合结构箱梁
- 本发明提供一种提高大跨连续刚构桥抗裂性能的方法和组合结构箱梁，方法包括以下步骤：步骤1.建立刚构桥的有限元模型并进行仿真分析，预测箱梁腹板的开裂段位置；步骤2.将开裂段位置作为设置钢混组合腹板的位置，对桥不同节段的截面重...
- 黄斌谢尊王頠徐训蒲武川姜增国秦世强康俊涛
- 大跨度桥梁风险评估中风险指标权重的概率计算方法
- 本发明提供一种用失效概率来计算大跨度桥梁风险评估中风险指标权重的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.建立大跨度桥梁结构随机有限元模型；步骤2.采用基于多项式展开的响应面的配点求解方法来考虑步骤1中的随机变量，并计算大...
- 王頠黄斌王高杰周强刘晖李双艳翟鹤鹤张衡李烨君吴志峰李庆怡
- 文献传递
- 钢管混凝土拱桥弹塑性分析被引量：3
- 2008年
- 建立分块分段的纤维模型,对具有哑铃型截面拱肋的拱桥进行弹塑性分析.建立U.L.列式三维虚功增量方程,采用荷载和位移加载控制,结合Newton-Raphson增量迭代法,求解杆系结构大位移问题.计算单圆管截面钢管混凝土拱肋弹塑性状态下的荷载-挠度全过程分析曲线,计算结果和文献[7]结果吻合较好,验证了模型的正确性.在工程分析中,有效地计算了深圳FR桥的哑铃型截面钢管混凝土拱肋的承载力系数.
- 王頠颜全胜
- 关键词：钢管混凝土拱桥弹塑性分析
- 钢管混凝土弹塑性极限承载力研究现状被引量：5
- 2004年
- 介绍了钢管混凝土极限承载力计算方法的研究历程:从简单公式模拟到通过大量试验得到大量数据而后回归出各种通用近似公式,再到现在的有限元等数值方法.介绍了国内外钢管混凝土轴压、偏压构件和拱桥平面、空间的几何非线性及双重非线性分析的各种理论方法.
- 王頠瞿伟廉
- 关键词：钢管混凝土弹塑性分析极限承载力
- 考虑几何非线性的斜拉桥成桥索力计算被引量：1
- 2008年
- 基于非线性有限元法,采用分步迭代算法计算斜拉桥成桥索力。首先,考虑塔柱和主梁因柔度效应对弯曲能量吸收的权的分配,按最小能量法计算出索力的初值;然后,以结构线型变化最小为目标函数进行索力迭代计算,并确定出合理成桥索力。在迭代计算中考虑垂度效应等几何非线性的影响。比较了分别采用线性和几何非线性方法计算出的某大跨径斜拉桥的成桥索力,算例表明几何非线性对成桥索力的影响较小。
- 王頠瞿伟廉
- 关键词：斜拉桥成桥索力有限元
- 基于四阶段法的旅游交通量预测被引量：8
- 2011年
- 公路旅游交通是公路交通运输业的重要组成部分,随着现代旅游业的发展,公路旅游交通在公路交通运输业中的地位日益显现。然而目前缺乏有效的预测公路旅游交通量的方法。采用四阶段分析理论,以利川和万州地区高速公路建设为分析对象,在分析区域社会经济、旅游人数和旅游产业发展趋势的基础上,预测区域旅游交通总量,在分析基年旅游交通量分布的基础上确定各路段的交通出行量。有效地预测了利川和万州地区高速公路建设中的旅游交通量。
- 王頠王卫峰杜厚俊
