王英姿
- 作品数：17 被引量：104H指数：6
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
- 基于道路负荷与公平性的单向交通组织优化被引量：11
- 2010年
- 为了提高支路的利用率以缓解城市主干道的拥堵,本文从道路负荷与公平性的角度出发,确定单向交通组织优化方法.建立了以路段饱和度超限量和车辆绕行系数最小化为目标的双层规划模型,其中上层模型通过优化支路的单向方案以使目标值最小,下层模型按照用户均衡分配准则进行配流.进而设计了求解模型的模拟退火算法,在算法每一步迭代时,从当前达到一定拥堵程度的支路路段集中选择其一调整单向组织方案.算例结果表明,单向交通组织可以降低路段饱和度超限量,缓解干道路段的拥堵,但随着绕行系数比重的增大,路段饱和度超限量的优化能力逐渐减弱.
- 龙东方史峰王英姿
- 关键词：城市交通单向交通组织饱和度模拟退火算法
- 微循环交通网络改扩建与单行组织一体化优化被引量：7
- 2011年
- 从支路网"交通微循环"功能目标出发,着眼于缓解城市干道交通拥挤、改造成本最小化为目标,结合微循环系统的单行交通组织,建立了支路微循环网络规划的双层优化模型.利用该模型可同时优化各微循环支路路段的交通组织形式(单行还是双行)及改造后需达到的通行能力.利用单行交通组织与改造能力的组合决策编码,设计了求解模型的遗传算法.数值计算分析表明,通过支路微循环网络的交通分流能降低干道交通的饱和度,同时还应结合单行交通组织优化而降低微循环系统的改造费用.
- 史峰王英姿陈群黄恩厚
- 关键词：遗传算法
- 我国金融市场的结构层次及经济功能分析
- 该文运用系统层次性以及结构功能相关原理,按照金融市场与实物经济的联系紧密程度,将金融市场划分为三个层次,并对每个层次的经济功能进行分析.第一层次金融市场主要包括传统的银行贷市场以及证券发行市场,它与实物经济关系最密切、最...
- 王英姿
- 关键词：金融市场经济功能
- 文献传递
- 城市交通微循环网络设计优化模型被引量：13
- 2011年
- 定义了交通微循环概念.建立了交通微循环网络设计双层优化模型,上层问题为在满足路段饱和度约束及最大改造能力约束的条件下使得交通微循环对环境影响最小、交通效率最高及投资最省;下层问题采用用户均衡交通分配来描述驾驶员的路径选择行为.运用功效系数法构造了多目标规划的评价函数,并通过遗传算法建立了模型的求解算法.算例表明,通过求解双层规划模型可同时确定交通微循环网络构成及各条道路改造后的通行能力.
- 史峰王英姿陈群
- 关键词：网络设计功效系数法
- 基于出行时间可靠性的支路网络均衡分析被引量：4
- 2015年
- 通过分别描述各类路段通行能力降级参数,在长期习惯性均衡模型基础上,结合双向支路路段通行能力特征对路段出行时间函数进行拓展,构建了基于出行时间可靠性的城市支路网络均衡分析模型。为了克服模型非凸性引起的求解困难问题,将交通分配的常规相继平均法进行分拆,设计了逐个起点分步实施的相继平均法。算例分析结果表明:在不同的可靠度要求下,出行者对干道和支路选择结果存在差异,越保守的出行者选择支路出行的概率越小。
- 徐光明王英姿史峰秦进
- 关键词：交通运输系统工程出行时间可靠性用户均衡
- 考虑支路路段双向流量相互影响的交通网络均衡分析被引量：1
- 2013年
- 为了解决含双向不分道行驶的狭窄支路路段交通网络配流问题,提出基于路段宽度、单车道通行能力、双向流量比例等因素的支路路段通行能力近似公式;通过扩展支路路段费用的表达形式,建立了分析支路路段双向车流相互作用的交通网络均衡模型。鉴于支路路段费用函数不是关于方向流量的凸函数,采用最短路径上全有全无分配并结合相继平均法设计了模型的求解算法。结果表明:该近似公式与模拟结果基本吻合;含双向不分车道行驶支路路段的交通网络均衡模型与算法,有效地推广了常规配流方法,可用于解决实际工程问题。
- 史峰王英姿徐光明黎茂盛
- 关键词：交通工程交通网络
- 城市微循环交通网络中单行交通组织优化被引量：29
- 2009年
- 为了有效疏解城市干道交通压力,优化与实施单行交通组织是充分发挥微循环交通网络效率的重要手段.从降低干道及微循环道路饱和度的目标出发,考虑最大期望饱和度的限制要求,建立了单行交通组织优化的双层规划模型.上层规划的决策变量为支线路段的单向行车组织方案,优化目标为最小化干道路段平均饱和度和最小化干道路段饱和度超限量;下层规划在干道路段能力、支路路段能力和饱和度的限制下进行平衡配流.提出了相应的遗传算法,并通过案例对比分析了单行交通组织优化前后干道及微循环道路上的交通状况,验证了微循环道路网单行交通组织优化的效果.该模型可应用于微循环交通网络中的单行交通组织,为单行交通组织提供优化方法.
- 史峰黄恩厚陈群王英姿
- 关键词：遗传算法
- 考虑支路路段双向流量相互影响的城市交通网络均衡分析
- 本文研究考虑支路路段双向流量相互影响的城市交通网络均衡分析理论与方法，其研究目的在于城市支路交通网络的利用与评价问题。通过充分利用支路网络的道路资源，使支路起到为干道分流交通流量的作用，缓解和分担干道的拥堵压力，同时使得...
- 王英姿
- 关键词：城市交通网络
- 叙事——工业建筑活力构建的新路径被引量：6
- 2014年
- 如何建构工业建筑的活力是一个普遍性的问题。将"叙事"的相关理论与方法创造性地引入这一命题的研究中,探索相应的工业建筑叙事策略、路径与规律,阐述了"物-场-事"的叙事模式以及新故事的创造策略。结合法国南特岛造船厂改造项目,对工业建筑活力构建中的叙事策略进行了相应的验证与讨论,以期对国内的工业建筑改造提供借鉴。
- 张平张楠王英姿
- 关键词：叙事工业建筑
- 基于弹性需求的城市间客车开行频率与票价优化被引量：5
- 2009年
- 基于两城市间旅客出行弹性需求,研究了客运企业客车开行频率与票价的组合决策优化问题。在综合考虑旅客出行时间调整费用、车内拥挤费用、票价支出以及客运企业运营的固定成本、可变成本、线路的建设维护分摊费用、车票收入的基础上,以旅客和客运企业的系统净收益为目标函数建立了优化模型和求解方法,并就一组特殊旅客出行时间调整费用函数进行了深入讨论和数值计算分析。研究结果为客运企业客车开行频率和票价的组合决策提供了理论依据。
- 史峰罗端高王英姿谈贵军
- 关键词：交通运输系统工程票价
