王艳华
- 作品数：4 被引量：60H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金黑龙江省博士后基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- ZG1Cr10MoWVNbN耐热钢的断裂特征与强化机制被引量：7
- 2008年
- 采用金相、SEM和TEM等方法对耐热钢ZG1Cr10MoWVNbN进行了组织分析,利用断口分析方法对该材料的断裂特征进行了分析,并对材料的强化机制进行了研究,结果表明:材料的组织为板条状马氏体,该马氏体中含有大量的高密度位错和亚结构,在该组织中弥散分布着碳化物、氮化物以及碳氮化物颗粒状析出物;试样的断口为准解理断口,该材料在具有较高强度的同时也具有一定的韧性;材料的强化机制包括马氏体相强化、固溶强化、碳化物颗粒沉淀强化、氮化物和碳氮化物颗粒沉淀强化。
- 赵成志魏双胜武桂香王艳华
- 关键词：马氏体耐热钢
- 梯度(Ti,Al)N涂层的微观结构与机械性能研究被引量：2
- 2007年
- 利用电弧离子镀技术在航空发动机压气机用1Cr11Ni2W2MoV在不锈钢上沉积了(Ti,Al)N梯度涂层.X射线衍射的结果表明涂层为B1型(NaCl)单相结构,具有(220)择优取向.扫描电镜观察表明,涂层均匀致密,与基体结合良好.电子探针元素线分析和截面面分布表明,所制备的涂层是内层富TiN、外层富(Ti,Al)N的梯度涂层.试验结果表明,(Ti,Al)N梯度涂层具有良好的耐磨性等机械性能.
- 杨世伟朱晓光陈海英王艳华
- 关键词：电弧离子镀梯度涂层
- 超超临界汽轮机用耐热钢热处理工艺的优化被引量：7
- 2006年
- 采用正交试验方法研究了超超临界汽轮机用耐热钢ZG1Cr10MoWVNbN的热处理工艺,分析了正火温度、保温时间和回火温度三个主要因素对该钢组织和性能的影响规律,对其热处理工艺进行了优化。结果表明:在1100℃保温5 h后空冷正火处理,然后670℃保温5 h回火后随炉冷到300℃以下出炉空冷,其综合力学性能最佳。
- 赵成志王艳华魏双胜朱晓光杨世伟
- 关键词：超超临界汽轮机耐热钢力学性能
- 超临界与超超临界汽轮机耐热钢的研究进展被引量：46
- 2007年
- 从超临界和超超临界汽轮机耐热钢的发展、组织结构、强化机理、性能、热处理和应用等方面阐述了该耐热钢的研究、发展和应用等方面的概况和发展趋势。指出了超超临界汽轮机耐热钢研究过程中存在的问题,结合未来超超临界汽轮机技术的发展,对超超临界汽轮机耐热钢的研究进行了展望。
- 赵成志魏双胜高亚龙王艳华
- 关键词：超超临界汽轮机铁素体马氏体奥氏体耐热钢
