王美芝
- 作品数：8 被引量：83H指数：6
- 供职机构：北方交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学环境科学与工程更多>>
- 秦沈客运专线路堤边坡土壤侵蚀预报研究被引量：38
- 2001年
- 为探讨施工期铁路路堤边坡水土流失规律 ,对秦沈客运铁路专线一段路堤边坡进行了人工降雨试验与天然降雨实测 ,结果表明 ,路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀 ,沟蚀量较面蚀量大得多 ,主要侵蚀因子是次降雨量及路堤顶面宽度。
- 杨成永王美芝许兆义王鹏程宋忠平
- 关键词：路堤边坡土壤侵蚀铁路建设
- 铁路路堤坡面水土流失原因初探被引量：4
- 2001年
- 对秦沈客运专线上的一段路堤进行人工模拟降雨试验,结果坡面未产流,而天然降雨造成了坡面沟蚀,经比较分析出引起此种路堤坡面土壤流失的原因是路堤顶面汇流而导致坡面沟蚀。
- 王美芝叶翠玲奚成刚
- 关键词：铁路秦沈客运专线人工模拟降雨水土流失原因路堤沟蚀
- 铁路建设环评中沿线水土流失的评价问题被引量：9
- 2001年
- 目前 ,铁路建设环境影响评价中一般采用 U SL E预报沿线水土流失量 ,国内某些地区已有适用于当地的区域性预报方程。本文通过对比分析 ,发现直接采用 USL E预报沿线水土流失量误差较大 。
- 王美芝杨成永许兆义
- 关键词：USLE
- 道路建设中形成的硬地面水土流失预测被引量：13
- 2002年
- 为探讨道路建设中形成的硬地面的水土流失规律及预测方法,分别对秦沈客运专线及内昆线施工期硬地面进行降雨试验.结果表明,硬地面径流系数普遍较大,产沙量较少,经施工机械扰动后硬地面产沙量增大,径流系数减小.此外,在降雨试验的基础上,引用已有硬地面资料,建立了预测硬地面土壤侵蚀的经验公式.
- 王美芝杨成永许兆义鄢贵权
- 关键词：水土流失预测
- 水力侵蚀对路基表面稳定性的影响研究被引量：10
- 2002年
- 通过降雨试验和天然降雨水土流失调查 ,笔者首先探讨了风化花岗岩地区路基表面水力侵蚀的表现形式和规律 ,其中 ,基床表层已填筑级配碎石的易于发生级配碎石粗粒化 ,未填筑级配碎石的易于发生沟蚀 ;裸露的路堤边坡水力侵蚀发生发展规律一般为 :沟蚀→边坡滑坍 ;裸露的路堑边坡水力侵蚀发生发展规律一般为 :溅蚀→面蚀→沟蚀→坍塌 ;片石护坡的路堤和路堑边坡易于发生潜蚀。然后分析了水力侵蚀对路基表面稳定性的影响 ,认为溅蚀和面蚀对路基表面稳定性的影响较小 ;沟蚀对路堤边坡表面稳定性的影响程度随侵蚀程度和工程进度具体情况而定。最后 。
- 王美芝杨成永许兆义孙增奎
- 关键词：水土流失水力侵蚀稳定性
- 铁路建设陡坡降雨试验及相关问题讨论被引量：2
- 2002年
- 在秦沈客运专线和内昆线降雨试验的基础上,对陡坡降雨试验过程中出现的问题进行了分析,对内昆线弃土(渣)小区试验数据进行了合理修正,并对与之相关的文章提出了修正意见.
- 王美芝杨成永许兆义叶翠玲
- 关键词：铁路建设陡坡
- 道路工程施工期水土流失预测方法探讨被引量：15
- 2003年
- 阐述了道路工程生态环境影响评价中水土流失评价的重要性 ,按照边坡形成过程的不同将人工边坡分为堆填边坡、挖损边坡和压实边坡 ,分别分析了三类边坡的水土流失形式 ,在野外监测、降雨试验及既有研究成果的基础上 。
- 陈建东王美芝许兆义杨成永
- 关键词：道路工程水土流失生态环境影响评价人工边坡施工期
- 施工期路堤对小流域径流和产沙影响的试验研究被引量：19
- 2003年
- 通过在退水阶段对施工期铁路路堤所在的小流域径流和产沙的试验研究表明,由于路堤改变了原来小流域部分支沟的径流途径,使得小流域内的径流主要为壤中流和路堤上游洼地积水的渗流所组成。径流规律分析结果表明,其退水过程按对数曲线规律变化。据此分析了路基渗流和施工扰动对小流域产沙的影响,提出预防路堤渗流直接冲刷下游农田的建议。
- 许兆义王美芝杨成永
- 关键词：路堤施工期小流域径流壤中流产沙
