王小华
- 作品数：24 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中国船舶重工集团第七二五研究所更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术化学工程核科学技术更多>>
- 钢桥用321-Q370q爆炸复合钢板焊接性能试验研究
- 桥梁结构复杂，构件制作时需大量采用焊接，焊接的方法主要是埋弧自动焊，为了验证321-Q370q复合板能否满足桥梁用钢的焊接要求，对复合板埋弧焊接头进行了一系列性能试验。试验结果表明，焊接接头各项性能均能满足相关标准要求。
- 王小华侯发臣
- 关键词：埋弧自动焊性能试验
- 904L-14Cr1MoR复合钢板焊接试验研究被引量：4
- 2016年
- 采用爆炸焊接方法制备超级奥氏体不锈钢904L-14Cr1MoR复合钢板,需对起爆点等未复合区进行耐蚀堆焊。针对904L-14Cr1MoR复合钢板的焊接特点,选用了ENi Cr Mo-3作为基层和复层的过滤层、E385为盖面层焊接材料,并采用相应技术措施进行耐蚀堆焊,焊后对焊接试板进行了组织观察和性能检测。试验结果表明,904L-14Cr1MoR复合钢板耐蚀堆焊层焊缝及其热影响区的各项性能均满足相关标准和产品技术协议的指标要求。
- 王小华杨辉李军
- 焊接态多层金属复合材料界面拉-剪疲劳试样及试验方法
- 焊接态多层金属复合材料界面拉‑剪疲劳试样，包括左右平行设置的至少两个金属层，金属层沿长方体形结构的厚度方向左右依次设置，在试样的中部设有两个矩形凹槽，两个矩形凹槽分别开设在长方体形试样长度方向的左右两侧，且上下交错设置，...
- 王小华孙磊杜磊
- 文献传递
- 双相不锈钢2205复合钢板焊接性能的试验研究
- 采用爆炸焊接方法制作双相不锈钢2205复合钢板,需将复层2205进行对接,以满足不同尺寸要求,未复合区需进行堆焊。根据双相不锈钢2205-Q345R复合钢板的焊接性,对双相不锈钢2205对接和2205-Q345R复合钢板...
- 王小华侯发臣
- 关键词：对接堆焊
- 文献传递
- 不同焊接方法对铁路桥梁用321-Q370qE复合板焊接接头疲劳性能的影响被引量：2
- 2011年
- 桥面结构焊接的方法主要是埋弧自动焊和焊条电弧焊,为了比较采用不同的焊接方法对321-Q370qE复合板焊接接头疲劳性能的影响,对这两种焊接方法形成的焊接接头进行了疲劳试验。试验结果表明,采用焊条电弧焊形成的焊接接头的抗疲劳性能优于埋弧焊形成的焊接接头。
- 王小华
- 关键词：埋弧自动焊焊条电弧焊焊接接头抗疲劳性能
- 321-Q370q复合板焊接性能试验研究被引量：2
- 2009年
- 桥梁结构复杂,构件制作时需大量采用焊接,焊接的方法主要是埋弧自动焊,为了验证321-Q370q复合板能否满足桥梁用钢的焊接要求,对复合板埋弧焊接头进行了一系列性能试验。试验结果表明,焊接接头各项性能均能满足相关标准要求。
- 王小华撒世勇侯发臣张义涛
- 关键词：埋弧自动焊性能试验
- 舰船用钛-钢复合过渡接头焊接态疲劳性能试验研究被引量：1
- 2017年
- 针对舰船用钛-钢复合过渡接头应用要求,进行了钛-钢过渡接头焊接态拉-压、拉-剪和弯曲疲劳试验,结果表明,疲劳寿命为200万次时,钛钢复合过渡接头结构件的拉-压疲劳极限为73.0 MPa,拉-剪疲劳极限为62.96 MPa,弯曲疲劳最大应力达到360 MPa且接头本身未破坏。拉-压疲劳和拉-剪疲劳S-N曲线可为舰船钛-钢复合过渡接头结构的设计提供支撑。
- 王小华陆浩华刘金涛王文婕
- 某型船用铝-钢复合过渡接头焊接态疲劳性能试验研究被引量：6
- 2018年
- 针对某型船用铝-钢复合过渡接头应用的要求,对铝-钢过渡接头焊接态疲劳性能进行检测并用扫描电镜对断口进行试验分析。结果发现,在应力值80 MPa^196 MPa范围内,经过2×106次的弯曲疲劳试验,均未发生断裂现象,该应力值已完全满足设计要求;当应力值达到224 MPa时,疲劳寿命已不能满足设计要求;通过对断口分析确定铝-铝界面漩涡边缘的空洞为裂纹源。
- 黄健刘金涛王小华辛宝李亚
- 不同热处理制度对钛-钢复合板的影响被引量：8
- 2010年
- 采用爆炸焊接方法制作大面积钛-钢复合板,在爆炸焊接完成后需进行热处理以消除爆炸焊接过程中产生的应力。本文研究了不同热处理制度对钛-钢复合板的影响,并确定了合适的钛-钢复合板热处理制度。
- 王小华
- 关键词：钛-钢复合板
- 焊接态超薄铝合金-钢复合过渡接头界面组织和结合性能分析
- 2020年
- 对焊接态船用超薄铝合金-钢复合过渡接头组织和结合性能进行了试验研究,结果表明:焊接过程中过渡接头的铝-钢界面温度小于300℃时,铝-钢界面的结合性能与原始态的结合性能基本相当;焊接态铝-钢界面组织正常,界面处FexAly金属间化合物未发生增厚现象.
- 王小华孙磊辛宝王军
- 关键词：过渡接头
