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王东

作品数：4 被引量：8H指数：2
供职机构：北京机械工业学校机电工程学院机械工程系更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇纵向动力学
  • 2篇防溜
  • 2篇防溜器
  • 2篇编组
  • 2篇编组场
  • 2篇编组场尾部
  • 1篇油膜
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇直齿
  • 1篇直齿轮
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑油膜
  • 1篇数学模型
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货车
  • 1篇溜放
  • 1篇缓冲器
  • 1篇货车

机构

  • 4篇北京机械工业...

作者

  • 4篇王东
  • 2篇姚文席
  • 1篇姜可
  • 1篇郝静茹
  • 1篇米洁
  • 1篇梁哲
  • 1篇郝静如

传媒

  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇哈尔滨理工大...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇北京机械工业...

年份

  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
渐开线直齿轮的摩擦激励及振动阻尼分析
2000年
齿轮传动中的润滑油膜一般为非线性粘滞体 (Ree-Eying体 )。运用部分膜承载热弹流理论计算齿轮传动中的滑动摩擦力和滚动摩擦力。齿轮的振动阻尼力是齿面滑动摩擦力中的一部分 ,是齿轮振动角位移的非线性函数。为了便于工程应用 ,使用线性阻尼系数。
姚文席王东张志强
关键词：齿轮传动润滑油膜
编组场尾部防溜器制动的实现被引量：2
2001年
车辆防溜器是编组场尾部的关键设备。为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律，科学、合理地制定防溜器的安装方案，采用车列纵向动力学的方法，分析了车列溜放过程中存在的各种纵向力，重点探讨了防溜器的制动性能以及缓冲器的特性，建立编组场尾部货车溜放的动力学模型，并给出了求解方法。此项研究对提高编组场作业的自动化程度和安全性有重要意义。
郝静如姚文席米洁梁哲王东
关键词：车辆防溜器纵向动力学缓冲器编组场
编组场尾部货车溜放的数学模型被引量：2
1999年
为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律，科学、合理地制定防溜器的安装方案，提高编组场的自动化水平。采用车辆纵向动力学的方法，分析了编组场尾部车辆溜放过程中存在的各种纵向作用力，重点探讨了缓冲器的特性，导出了缓冲器对的刚度特性，建立了纵向动力学模型，介绍了求解该模型的方法。通过求解该模型可以有效地确定防溜器安装方案，具有重要的实践意义，同时对研究编组场调车作业过程中的车组互撞问题也具有一定的指导作用。
王东郝静茹姚文席米洁梁哲
关键词：数学模型纵向动力学防溜器编组场
车辆缓冲器的建模和有限元分析被引量：4
2001年
应用几何造型设计软件系统（ＭＤＴ）建立了ＭＸ－１型缓冲器箱体的实体模型．通过计算得出箱体的受力情况，在有限元分析软件ＡＮＳＹＳ系统中进行了有限元分析．实践证明，使用 ＭＤＴ／ＡＮＳＹＳ集成对箱体建模和受力分析，对指导现场作业有重要意义．
姜可王东
关键词：车辆铁路货车有限元分析
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