崔文兵
- 作品数：7 被引量：34H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 燃气汽车及专用装置的关键技术与检测被引量：4
- 1998年
- 燃气汽车已有60多年的发展历史,经历了从简单的混合器式两用燃料汽车到集闭环控制多点缸内喷射、超稀薄分层燃烧、废气再循环以及三效催化转化等高新技术于一体的单一燃料超低排放绿色汽车的发展过程,技术成熟。目前世界范围内燃气汽车保有量500多万辆。我国石油资源短缺,天然气资源丰富。
- 吴志新张红卫李海林崔文兵赵春明
- 关键词：燃气汽车
- 燃气汽车排气污染物控制技术水平与对策被引量：10
- 1998年
- 1 国外燃气汽车发展历程 经过50年的发展,目前世界燃气汽车保有量为500多万辆,发展燃气汽车的推动力量已由最初的“以气代油、解决石油短缺问题和改善汽车能源结构”转变为“降低汽车污染物排放,改善大气环境”。随着现代科学技术水平的提高和汽车工业的技术进步,适应不同时代对燃气汽车的不同要求,燃气汽车的发展经历了四个阶段。
- 张红卫李海林吴志新崔文兵赵春明
- 关键词：燃气汽车
- 天然气/液化石油气汽车制造与检测技术的研究被引量：6
- 1997年
- 1 我国发展天然气汽车具有良好的前景 1.1 丰富的天然气资源是发展天然气汽车的有力保障 我国石油资源较为短缺,从1993年起,我国已由过去的石油出口国变成石油进口国。相对于石油储量,我国的天然气资源十分丰富。1996年我国天然气产量达201亿m^3。预计2000年我国天然气年供气能力将达到约500亿m^3,按到2000年拥有压缩天然气汽车10万辆计,年需要天然气15亿m^3,占总产量的3％。 1.2 国外天然气汽车技术、经验成熟。
- 张红卫崔文兵李海林
- 关键词：天然气汽车液化石油气汽车
- 国产轻型汽车排放现状研究与分析
- 张红卫文宝忠李洧方茂东崔文兵
- 该项研究是就中国汽车所造成的大气污染状况，以及国家采用的排放限值标准GB14761.1-93与国际先进水平进行了论述比较，并在对国产轻型汽车的排放进行统一检测所取得的大量数据基础上，提出了研究分析报告。报告指出：(1)轻...
- 关键词：
- 关键词：轻型汽车尾气排放大气污染状况
- 控制车用汽油机排气污染的催化技术及其发展被引量：7
- 2000年
- 环保法规的日益严格促进了汽车尾气催化转化技术的发展。介绍了催化技术和催化剂载体近４０年的发展历程，综述了稀燃条件下国内外的催化技术特点，指出开展稀燃条件下催化转化器的研制必将对汽油机稀燃及其低排放技术产生巨大的推动作用。
- 李志军马智刘书亮张红卫方茂东崔文兵
- 关键词：催化转化器排气污染汽车汽油机
- 国产轻型汽车排放现状与分析被引量：9
- 1997年
- 本文综述了国产轻型汽车的基本情况,指出轻型汽车的排气污染物是造成汽车对大气污染的最主要来源,根据试验结果评述了国产轻型汽车的排放现状,然后进行了试验分析,最后简要介绍了影响汽车对大气污染的各种因素。
- 方茂东文宝忠李洧崔文兵陆红雨冯献国边炼刚
- 关键词：轻型汽车排气污染物空气污染
- 国外车用液化石油气气体质量标准分析被引量：1
- 1997年
- 1 引言 液化石油气是指由天然气处理厂和炼油厂生产的以丙烷、丁烷等低分子量碳氢化合物为主的混合物,是油田伴生气和天然气处理厂、炼油厂的副产品。天然气处理厂生产的液化石油气是丙烷和丁烷为主的液态烃混合物;由于炼油采用催化裂化技术,其生产的液化石油气除含有丙烷、丁烷外,还含有丙烯、丁烯等不饱和烃。根据液化石油气的用途不同,对成分的要求也不一样,对汽车用液化石油气的成分要求比较高。
- 李海林崔文兵张红卫
- 关键词：汽车燃料石油气
