季日臣
- 作品数：105 被引量：443H指数：12
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金兰州交通大学“青蓝”人才工程基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 大型多槽式矩形渡槽结构静力分析被引量：5
- 2014年
- 根据大型多槽式矩型渡槽槽身结构及其受力特点,采用结构力学法使复杂的空间结构分离成相互联系的两个平面问题:横向计算时,横梁底部弹性支承在各纵梁上,根据力法位移协调理论,给出了双槽式和三槽式渡槽横向结构弹性支承反力的计算公式,并依此求得结构的横向受力与弹性支承反力;以弹性反力作为荷载,反向作用于纵梁上,从而进行纵向梁的受力分析。通过三维实体有限元软件(MIDAS)对某大型三槽式渡槽单跨槽身整体进行了建模分析,并将结构力学法和有限元法计算所得结果进行了比较分析,验证了方法的合理性和公式的准确性。利用其进行渡槽结构计算,能满足工程设计的精度要求。
- 季日臣杨旭亮许涛严娟
- 关键词：弹性支承荷载分配有限元软件
- 兰州市小西湖黄河大桥设计参数分析与优化被引量：3
- 2008年
- 通过兰州市小西湖黄河大桥的设计,论述了部分斜拉桥孔跨的布置和梁高的选取;指出了塔高的决定除在技术经济上把握以外,还应考虑景观的需要,并通过受力计算确定了斜拉索的根数、索间距及无索区的长度;建立了以主梁弯曲应变能为目标函数,对斜拉索的初张力进行了优化分析,使结构受力行为达到最优.从而阐明了部分斜拉桥设计参数的选取过程.
- 季日臣张多平王丽
- 关键词：部分斜拉桥
- 箱梁截面尺寸对横向温度应力影响的分析被引量：2
- 2010年
- 温度效应已被纳入桥梁设计中,但在桥梁建设和运营中仍有温度裂缝出现,而这些温度裂缝大多由横向温度应力造成,因此横向温度应力在温度裂缝防治中逐渐占据重要地位。以横向温度应力的理论为基础,通过改变箱梁截面参数来分析其对横向温度应力的影响,为横向温度应力分析和桥梁结构的设计、施工及维护提供参考。
- 李建国季日臣
- 关键词：温度应力应力分析温度裂缝
- 高速铁路无碴轨道预应力连续梁徐变影响分析被引量：3
- 2010年
- 随着我国高速铁路事业的发展,越来越多的大跨连续梁桥得到应用。但是过去建设的大跨连续梁已有不少出现了挠度增大及表面开裂等现象,引起这些现象最重要的原因是混凝土的收缩徐变效应。本文选取合理的徐变系数后,从相对湿度、加载张拉龄期、二期恒载上桥时间三个因素对徐变影响进行研究,提出控制后期挠度变形的建议。
- 蒋波季日臣
- 关键词：收缩徐变加载龄期二期恒载
- 大型梁式渡槽采用摩擦摆支座的减隔震研究被引量：11
- 2013年
- 大型梁式渡槽由于水体质量庞大,地震作用往往成为控制该类结构设计的主要因素,选用具有隔震和耗能双重功能的摩擦摆支座对大型渡槽结构进行隔震研究,分析了摩擦摆支座的隔震效果并与普通橡胶支座的隔震效果进行了对比。计算结果表明:非线性摩擦摆支座纵横向隔震能在一定程度上大幅减小墩顶位移和墩底内力,并使槽身相对于墩顶的位移控制在可接受范围内,满足结构的抗震需求。摩擦摆支座可有效地应用于大型梁式渡槽,其减、隔震性能明显优于普通橡胶支座。
- 季日臣唐艳夏修身许涛
- 关键词：水工结构减隔震非线性摩擦摆支座时程分析
- 一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统
- 本发明提供一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统，涉及检测控制技术领域，所述方法包括：确定所述高铁列车的位置信息；在位置信息为到达预设桥梁之前的预设距离时，通过高铁列车的第一控制器，向第二控制器发送列车装载信...
- 李晓钟滕旭秋张永亮丁明波郭春强李波季日臣金学军胡良红
- 骤然降温作用下混凝土箱形渡槽横向温度应力分析被引量：34
- 2007年
- 阐述了箱形渡槽横向温度应力产生的原因,根据箱形渡槽的温度边界特点,给出了箱形渡槽骤然降温的温差分布形式,并将箱身横向温度应力分成板厚范围内非线性温差自约束应力和箱身横向框架约束应力两部分,按照温度自约束应力的平衡特点和等效线性化的原则,导出了横向自约束应力和非线性温差分布修正系数的计算公式。对深圳水库渡槽的计算表明:骤然降温作用下混凝土箱形渡槽槽身外表面将产生可观的横向温度应力,会导致槽身混凝土出现纵向裂缝,应通过施加横向预应力,提高其抗裂能力。
- 季日臣夏修身陈尧隆房振叶
- 关键词：箱形渡槽温度应力非线性温度梯度实用计算法
- 双薄壁墩刚构矮塔斜拉桥地震时程响应分析被引量：1
- 2022年
- 为了研究双薄壁墩墩高和壁厚组合的厚高比对双薄壁墩矮塔刚构斜拉桥地震反应的影响,以甘肃天水国际陆港市政道路工程渭河五号桥(75+126+75)m连续刚构矮塔斜拉桥为研究对象,依托Midas Civil软件建立全桥空间有限元分析模型,利用非线性时程分析法,对5种不同工况组合的厚高比形式下的建模结构的地震响应进行对比。结果表明,墩高相比壁厚更能影响墩顶纵向弯矩,厚高比越大,对纵向弯矩的贡献值越小。各厚高比的塔身最高处索鞍横向剪力小于最低处索鞍横向剪力,工况厚高比越大,墩顶横向剪力越小。塔墩梁固结附近的横向剪力明显大于其他各关键位置的横向剪力。除主跨跨中位置处竖向外移需要注意外,梁端竖向位移突出,由于刚构斜拉桥的特殊性,在实际工程中应在此种结构的边墩处设置合适的减隔震装置或支座以减小地震响应影响。
- 邓少雄季日臣夏修身郭云天石继源
- 关键词：矮塔斜拉桥双薄壁墩墩梁固结地震响应
- 承台大体积混凝土温度场计算与温控防裂措施被引量：26
- 2006年
- 根据三维热传导理论,用有限元程序ANSYS对兰州小西湖黄河大桥承台大体积混凝土的浇筑温度场进行仿真分析,计算表明:大体积混凝土施工时,由于水泥水化热的作用,造成混凝土表面与中心产生较大的温差,将导致混凝土表面产生裂缝。施工时应采取温控防裂措施,减小混凝土的水化热和内外温差。
- 季日臣夏修身陈尧隆
- 关键词：桩基承台水化热温度场防裂措施
- 多梁式斜梁桥荷载横向分布计算的方法
- 2006年
- 根据多梁式斜梁桥结构及其横向受力特点,提出了“弹性支承刚性横梁法”进行跨中荷载横向分布的计算.计算时,刚性横梁弹性支承在各纵梁上,在单位移动荷载作用下,可求得横梁的弹性支承反力,其值即为纵梁的荷载横向分布影响线坐标值.通过最不利横向布载可求出斜梁桥跨中荷载横向分布系数,从而进行纵梁的受力计算,此法简单合理,为斜梁桥的设计提供了一种方便的途径.
- 房振叶季日臣毛松鹤
- 关键词：荷载横向分布
