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孟昭博

作品数:61 被引量:214H指数:8
供职机构:聊城大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目西安市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 50篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇天文地球
  • 4篇文化科学
  • 2篇艺术
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 18篇木结构
  • 9篇地震
  • 8篇损伤识别
  • 8篇建筑
  • 7篇模态
  • 6篇有限元
  • 5篇地震响应
  • 5篇木梁
  • 4篇地震响应分析
  • 4篇动力特性
  • 4篇力特性
  • 4篇模态参数
  • 4篇减振
  • 4篇荷载
  • 3篇地铁
  • 3篇动力响应
  • 3篇振动
  • 3篇土结构
  • 3篇自振
  • 3篇自振频率

机构

  • 53篇聊城大学
  • 19篇西安建筑科技...
  • 7篇天水师范学院
  • 3篇山东聊建集团...
  • 2篇长安大学
  • 2篇西北电力设计...
  • 1篇同济大学
  • 1篇济宁学院
  • 1篇潍坊学院
  • 1篇机械工业勘察...

作者

  • 59篇孟昭博
  • 10篇吴敏哲
  • 9篇胡卫兵
  • 8篇袁俊
  • 7篇赵庆双
  • 4篇王鑫
  • 3篇崔诗才
  • 3篇张绪涛
  • 3篇张柯
  • 3篇袁立群
  • 2篇常玉珍
  • 2篇金杰
  • 2篇门玉明
  • 2篇杨觅
  • 2篇孙胜男
  • 2篇倪振强
  • 2篇宋林
  • 2篇乔冠东
  • 2篇徐栋
  • 2篇王贺

传媒

  • 8篇低温建筑技术
  • 5篇世界地震工程
  • 4篇西安建筑科技...
  • 3篇住宅与房地产
  • 3篇山西建筑
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇建筑结构
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇聊城大学学报...
  • 2篇建材与装饰
  • 2篇江苏建筑职业...
  • 2篇高教学刊
  • 1篇教育与职业
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇力学与实践
  • 1篇人民长江
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 4篇2024
  • 9篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 9篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
61 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天坛建筑特色及其对现代结构的启迪
2018年
天坛是华夏文明的积淀之一,在建筑设计和营造上集明、清建筑技术、艺术之大成。独特的声学原理、"天圆地方"的独特布局、独具特色的木结构无不体现着中国古代的智慧。文章通过对天坛建筑的分析和对木结构建筑特点、构造的探讨,来加深人们对中国传统的木结构建筑的认识,并预测我国未来木结构的发展前景。
孙胜男赵雪薇孟昭博
关键词:木结构
水平向初始变形对W型轻钢楼板抗剪承载力影响试验研究
2023年
在无侧向约束情况下,对4组8块W型轻钢楼板进行抗剪承载力试验,探讨不同水平向初始变形损伤对轻钢楼板抗剪承载力的影响。试验结果表明:水平向初始变形损伤越大,W型轻钢楼板抗剪承载力越低。与标准试件相比,水平向初始变形为2mm时(相对值约0.45%),承载力降低约6%;水平向初始变形为6mm时(相对值约1.33%),承载力降低约25%;水平向初始变形为10mm时(相对值约2.22%),承载力降低约35%。通过有限元模拟分析,计算结果与试验结果基本一致,验证了试验结果的准确性。
徐强鹿文豪王明孟昭博
关键词:抗剪承载力有限元分析
与地裂缝正交马蹄形地铁隧道动力响应模拟分析被引量:5
2015年
在地铁隧道—地裂缝动力相互作用模型试验中,拟采用点荷载的加载方式。为了合理制定模型试验加载方案,建立了点荷载和移动荷载2种加载方式下,与地裂缝正交的马蹄形隧道—地裂缝—地层动力相互作用的数值模型。通过对2种加载方式下的拱底土层竖向最大位移、土层最大加速度分布、土层加速度时程以及衬砌加速度时程进行对比分析,可以得出在2种加载方式下,拱底竖向最大位移、土层加速度分布、土层加速度时程以及衬砌加速度时程在分布上有相近的规律,从而说明了在模型试验中,可以用点荷载加载方式来代替移动荷载,为模型试验提供了依据。
袁立群门玉明刘妮娜杨觅孟昭博
关键词:地裂缝地铁隧道列车荷载动力响应
光岳楼缩尺模型有限元分析
2023年
为探究后续振动台试验中柱脚、柱架层、铺作层的减震规律,文中采用ANSYS有限元软件建立1:4.5的光岳楼缩尺有限元模型,输入El Centro波、Taft波、人工波进行有限元分析,得到柱脚、铺作层上下、屋顶的峰值加速度与加速度放大系数以及铺作层减震比重,从而分析柱架层、铺作层的减震规律;可以得出,随着地震加速度的增强,柱脚、柱架层、铺作层的减震效果越来越明显且铺作层、柱架层层数越高减震效果越明显;随着地震加速度的增强,铺作层的减震比重在减小且第二层铺作层减震比重最小。
辛岩磊孟昭博
关键词:地震动
现代旅游背景下古建筑的保护——以聊城市为例被引量:4
2018年
古建筑反映了国家历史的辉煌,表现了过去中国文化艺术和科学技术的伟大成就,同时也是发展旅游业的重要物质基础。但是,经济的快速发展与城市建设规模的日益扩大,对古城的传统历史文化与原始建筑产生了巨大的冲击,保护古城区迫在眉睫。文章主要分析聊城古城区的旅游开发及保护现状,总结古城区保护中现存的问题,提出保护古城区的措施,对把聊城市建设成为以古城自然景观和历史文化名城为特色的旅游宜居城市有重要意义。
孙胜男姚龙娇孟昭博
关键词:古建筑保护
木结构节点摩擦耗能及抗震研究被引量:4
2017年
对木结构节点建立了等效摩擦阻尼系统,依据能量等效原理将榫卯节点干摩擦耗散的能量等效为阻尼力做功,推导了节点关于干摩擦耗能的等效阻尼系数,以应用比较广泛的燕尾榫为例,通过有限元模拟得到了等效阻尼系数的大小。通过建立木框架结构,并在榫卯节点处引入MATRIX27单元模拟榫卯之间的干摩擦阻尼,选取兰州波和El Centro波,分别在结构考虑摩擦阻尼和不考虑摩擦阻尼的情况下进行了罕遇地震作用下的时程对比分析,引入无量纲的减震系数β来表示减震效果,得到榫卯节点在考虑摩擦阻尼的情况下,其节点位移和相对位移将会减小,而且荷载越大,减震效果越明显,说明榫卯节点的摩擦滑移在地震作用下具有较好的减震作用。
文自刚胡卫兵乔冠东王鑫孟昭博
关键词:干摩擦减震
基于应变模态参数的木梁损伤识别研究被引量:1
2023年
为研究基于应变模态参数识别木梁损伤的方法,文中通过有限元软件ABAQUS建立不同损伤工况下的木梁模型进行模态分析,处理分析得到位移模态、应变模态及应变模态差曲线,以曲线的突变进行损伤定位识别。结果表明应变模态和应变模态差可识别出简支木梁的损伤,且识别精度高,与通过固有频率变化和位移模态的损伤识别相比,基于应变模态参数的损伤指标在梁损伤位置识别具有明显优势。
高飞飞孟昭博
关键词:木梁应变模态损伤识别
光岳楼木结构动力特性及地震响应分析
2023年
文中以聊城市东昌府区光岳楼为例,将EL-Centro波、Taft波和人工波分别调幅成55gal、150gal、300gal作为地震激励三向输入光岳楼有限元模型中。通过模态分析,提取了光岳楼的前六阶频率和前三阶振型;通过模拟对光岳楼的地震响应分析,得到了光岳楼1、2层外金柱柱顶和3层金柱顶、4层柱顶的加速度、位移响应曲线。研究结果表明,光岳楼的前两阶振型以平动为主,第三阶开始以扭转为主;随着地震波激励的不断增大,模型的各层加速度响应、层间位移角和位移响应不断增大;柱础层、铺作层、榫卯节点均具有一定的抗震减震的作用。文中的研究为类似的木结构古建筑的抗震设计提供技术支撑。
张婷孟昭博
关键词:木结构模态分析地震响应分析
交通荷载作用下古建筑木结构柱顶水平速度计算研究被引量:2
2019年
我国《古建筑防工业振动技术规范》中规定在对古建筑木结构进行评估时用古建筑木结构顶层柱顶容许水平振动速度作为评估参数,但在实际工程中,顶层柱顶的速度难以测试,而一层或二层等底层柱顶的水平振动速度通常比较容易测试.论文对交通荷载作用下古建筑木结构进行分析,将古建筑木结构简化为剪切悬臂杆模型,利用最小势能原理建立了结构的侧移形状函数,利用形状函数建立了交通荷载作用下古建筑木结构柱顶水平振动速度幅值和各层水平振动速度幅值转换关系;论文通过对光岳楼在地面交通激励作用下进行了现场测试,验证了古建筑木结构柱顶水平速度幅值计算方法,为木建筑木结构的安全性评估提供了快速方法.
胡卫兵杨佳吴严辉孟昭博
关键词:古建筑木结构最小势能原理交通荷载
基于全生命周期的绿色医院规划设计要点探析被引量:2
2020年
在对全生命周期的绿色医院规划设计课题进行研究的基础上,试通过前期规划、医护工作、患者照护、绿色环境和后期运营五个方面的绿色研究,对绿色医院的规划设计要点进行全生命周期的探析,以期为其建设思路和规划设计提供更多的理论支持。
王冬婷孟昭博赵庆双
关键词:全生命周期规划设计医护工作
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