孟凡明
- 作品数：29 被引量：137H指数：8
- 供职机构：清华大学机械工程学院摩擦学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央民族大学青年教师科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>
- 西部环境下内燃机活塞下区气流场数值研究
- 2005年
- 运用商用软件ANSYS,模拟了典型西部环境恶劣因素沙尘对活塞下区气流场的影响,分析了沙尘颗粒的速度、直径、浓度和密度对活塞下区气缸壁压力和气流速度的影响。研究表明:存在影响活塞下区气缸壁压力和气流速度场的临界沙尘颗粒直径和临界速度,较大的沙尘颗粒直径和速度是导致缸壁应力和变形增加的主要因素;沙尘颗粒的存在会使其周围的流场产生负压;随着沙尘颗粒的密度和浓度的增加,活塞下区气缸壁所受最大压力会相应增大,且气流入口处压力增加较快。
- 孟凡明张优云
- 关键词：内燃机沙尘颗粒流场活塞ANSYS
- 分形参数对轴心轨迹的影响被引量：5
- 2006年
- 研究了分形参数对轴承轴心轨迹的影响。通过表面粗糙度理论综合均方值与分形参数的关系,把分形参数引进轴心轨迹的计算中,研究了分形维数和特征长度对轴颈位置分量和轴心的影响。研究表明:分形维数和特征长度对轴颈位置分量产生一定的影响;随着分形维数的增加,轴心轨迹逐渐向轴承中心靠近,但随着分形维数的继续增加,可能存在一个影响它们的极限分形维数,从而使轴心轨迹几乎保持不变,而特征长度对轴心轨迹影响不大。
- 张洪李广明孟凡明
- 关键词：轴心轨迹分形维数粗糙度
- 多重分形表面的弹塑性接触模型研究被引量：7
- 2002年
- 提出了在多重分形接触表面的最大接触长度范围内接触点尺寸分布数、频率分布函数和实际接触面积的普遍表达式 .这些表达式建立在对该类表面在不同临界频率范围内弹塑性接触变形方式的分析基础上 ,是研究多重分形接触表面的有关分形性质所必需的 .当给定这些表面的诸如分维数和特征长度等分形参数时 ,利用这些表达式 ,可实现对任意多重分形表面诸如磨损等接触性质的研究 ,使对复杂的多重分形接触表面的研究变得相对容易进行 .据此 ,以双分形表面为例 ,研究了其分形参数与磨损的关系 .计算结果表明 ,双分形表面的磨损率会随着表面最大接触尺寸和分形区域界限频率的增加而增加 .
- 孟凡明赵荣珍张优云
- 关键词：多重分形表面弹塑性变形界限频率磨损率机械加工
- 智能故障诊断系统模式研究被引量：5
- 2003年
- 分析了故障诊断步骤及体系结构 ,讨论了故障诊断方法集。对基于各种算法与人工神经网络集成构造的智能故障诊断系统进行了分析比较 ,提出了系统中存在的问题。
- 赵荣珍孟凡明张优云
- 关键词：智能故障诊断系统故障诊断人工神经网络机电一体化
- 内燃机流体润滑技术的发展及其在我国的应用被引量：9
- 2006年
- 讨论了内燃机摩擦学研究中流体润滑技术在润滑模型、计算方法、润滑剂、润滑表面和润滑工况的监测等方面近年来取得的成果和研究进展;通过与主要发达国家内燃机流体润滑技术研究和应用的对比分析,阐述了目前国内内燃机流体润滑研究、应用和人才培养中存在的差距和遇到的问题。指出先进润滑系统模型及求解方法、性能良好的润滑剂、润滑表面和润滑工况的监测的研究仍是今后内燃机润滑技术研究的重点。在此基础上,结合世界相关内燃机工业的发展趋势,预测了新世纪内燃机流体润滑技术的两个新的发展方向。
- 孟凡明张优云
- 关键词：流体润滑润滑模型内燃机
- 基于BP神经网络的润滑流量因子系数的预测
- 2003年
- 因现有润滑方程中的流量因子系数值有限 ,不能满足摩擦学研究的需要。本文利用 BP神经网络 ,使用 L M规则 ,对润滑方程中流量因子系数进行了预测。训练时 ,以微凸体的纵横比 v为输入样本 ,输出样本为压力流量因子的两个系数。结果表明 :训练良好的 BP网络输出数据与实测数据吻合较好 。
- 孟凡明张优云
- 关键词：BP神经网络润滑预测技术机械学
- 电磁轴承辅助设计系统研究
- 2004年
- 电磁轴承辅助设计系统是电磁轴承设计中的重要手段 ,根据电磁轴承设计的现状 ,分析轴承辅助设计系统的需求 ,进而对系统的数据组成以及轴承数据表示方法进行了研究 ,在此基础上设计了系统的用例模型 。
- 陈瑞卿孟凡明虞烈
- 关键词：电磁轴承用例模型数据库CAD
- 气缸振动对活塞裙润滑的影响被引量：18
- 2003年
- 利用迭代算法分析了存在油膜惯性时气缸振动对活塞裙润滑特性的影响。通过Navier Stocks方程和雷诺方程的交替求解,新的迭代算法能追踪油膜惯性存在下的速度场和压力场随时间的变化。据此导出了正弦激励下和油膜惯性作用下的混合润滑雷诺模型。计算结果表明:在正弦激励下,随着气缸振动频率的增加,油膜承载力和摩擦力出现明显波动,性能曲线光滑性也出现波动,而且这种波动在缸体作挤压运动时比分离时更为明显;随着振幅的增加,当缸体做分离运动时,在吸气行程下止点附近,油膜承载力和摩擦力发生显著变化;当缸体做挤压运动时,排气行程中部附近有较大的油膜承载力和摩擦力变化。
- 孟凡明赵荣珍张优云
- 关键词：迭代算法发动机
- 基于MATLAB的流体润滑求解和可视化研究被引量：12
- 2004年
- 讨论了如何利用MATLAB中PDE工具箱和窗口函数 ,进行流体润滑问题的求解和可视化。把润滑问题转化为MATLAB中的标准函数形式 ,然后利用PDE工具箱和主窗口函数以及少量编程 ,采用三角形单元划分 ,对无量纲雷诺方程进行有限元求解 ,获得了油膜压力、压力梯度和其他静特性。经验表明 ,利用MATLAB中PDE工具箱和主窗口函数 ,能方便而高效地进行某些润滑问题的求解 ,并对求解结果进行求解可视化。
- 孟凡明刘永军张优云
- 关键词：流体润滑可视化有限元MATLAB窗口函数
- 有限元与优化在联合轴承求解中的运用被引量：1
- 2002年
- 有限元素法以其独有的优点在流体润滑求解中得到广泛的运用 ,但在径向推力联合动静压浮环轴承 (以下简称联合轴承 )特性求解时 ,常面临迭代收敛速度相当缓慢的问题。本文给出了一种新的求解方法 ,即求解过程中综合运用有限单元法与优化方法 ,以加快收敛速度 。
- 孟凡明张优云
- 关键词：有限元流体润滑
