唐金环
- 作品数：13 被引量：97H指数：7
- 供职机构：东北大学工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 基于定量模型的低碳供应链运营管理研究综述被引量：8
- 2014年
- 低碳供应链,是指将绿色、低碳、环保的理念和技术融入到供应链的各个环节之中,在环境逐渐恶化亟待控制的当下正变得越来越重要。定量模型是对实际问题的简化和抽象表示,通过变量间因果关系的确定,来分析问题中的关键因素,并给出更好结果实现的管理学手段。本文回顾了近二十年国内外学者基于定量模型的低碳供应链运营管理研究成果,对供应链中碳排放的主要来源选址、运输和库存问题应用低碳化定量模型研究进行了归纳,并对由此衍生的低碳供应链网络及低碳供应链成员合作策略问题进行了梳理。在此基础上指出低碳供应链运营管理模型现有研究存在的问题及未来具有研究潜力的重要方向。
- 唐金环戢守峰
- 关键词：运营管理
- 顾客有限“碳行为”偏好对选址-路径-库存联合优化的影响被引量：11
- 2016年
- 针对考虑顾客有限"碳行为"偏好的选址-路径-库存联合优化问题,引入环保度系数作为碳排放量的特征向量,在低碳产品加价率存在的情况下,刻画了顾客有限"碳行为"偏好和市场逆需求系数对低碳产品需求量的影响,构建了选址-路径-库存系统中考虑有"碳行为"偏好的联合优化模型,并分析了顾客行为偏好对企业收益的影响。使用基于NNC的多目标求解方法,对考虑成本和碳排放的双目标问题进行处理并得到一组Pareto解集,数值实验证明了产品环保度、顾客有限"碳行为"偏好对企业运作方案和收益水平的影响。
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- 关键词：PARETO解集
- 基于顾客低碳行为偏好的选址-路径-库存集成优化模型与算法被引量：5
- 2017年
- 针对自愿减排驱动下的顾客低碳行为偏好对选址-路径-库存决策的影响进行研究。首先推导了顾客低碳行为偏好下的市场需求函数和价格函数,并构建了考虑单位产品碳排放量和经济成本的多目标选址-路径-库存优化模型,通过对多目标优化模型的求解可得碳排放量和经济成本间的Pareto解集。在此基础上,定义了碳配额税的概念,可得顾客低碳行为偏好和碳配额税下的总收益函数。最后通过数值分析给出了自愿减排和监管减排两种机制共同作用下的企业减排方案和灵敏度分析。
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- 考虑选址-路径-库存联合优化的碳排放多目标模型与算法被引量：13
- 2016年
- 研究了存在拥堵和限速的路况依赖下,同时考虑选址-路径-库存联合优化和碳排放的多目标模型。根据道路类型和行驶状态的不同,将限速和拥堵因素嵌入到模型的构建中。对限速函数的的设置以社会福利最大化为基准,对拥堵问题给出了4级拥堵设置,通过0-1变量对其进行规范化处理。通过多目标优化模型来权衡总成本和碳排放量的影响,使用标准化正规化方法(NNC)求解和优化帕累托解集,基于中石油东北化工销售公司的计算实验与分析表明,所构建的模型是有效的。
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- 关键词：碳排放
- 基于CPFR的供方可选择的协同补货模型与仿真被引量：3
- 2012年
- 针对传统的供应链补货模型中没有考虑在供方可选择情况下的协同,从而影响库存补充策略及供应链成本的问题,研究了由供应商、分销商和零售商组成的多级供应链中的基于CPFR的协同补货问题.考虑订货概率参数,建立了基于分销商订货量和零售商订货量之间函数关系的协同补货模型,以求通过分销商和零售商之间的协同来降低整个供应链的总成本,并采用MATLAB对协同补货模型进行了数值仿真分析.其结果验证了所构建的模型是有效的.
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- 关键词：CPFR多级供应链
- 考虑碳配额差值的选址-路径-库存联合优化多目标模型与求解被引量：15
- 2017年
- 针对产供销一体化企业中的选址-路径-库存系统联合优化问题,引入碳配额差值系数,构建了考虑碳配额差值和选址-路径-库存经济成本多目标模型,并使用改进的多目标混合粒子群算法(MOHPSO)对问题进行求解。对模型求解得到的帕累托最优解集可以根据决策者的环保偏好选择最佳的运作方案。基于中石油东北化工销售公司真实实例的计算实验表明所构建的模型和算法是有效并可行的,灵敏度分析验证了所给出的帕累托前沿具有较好的均匀性。
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- 时变网络下考虑碳排放的车辆路径优化被引量：18
- 2015年
- 针对城市配送中的车辆调度与路径分配问题,以时变网络下旅行速度的变化为关键变量,建立考虑旅行时间和碳排放量的多目标车辆路径问题的非线性混合整数规划模型,采用改进的多目标粒子群优化算法对问题进行求解。并以"城市货的"的实际配送数据为例进行数值实验,分析时变网络的优越性,以及客户满意度和车辆容量对Pareto结果的影响,为考虑碳排放的城市配送问题提供理论指导。
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- 关键词：车辆路径问题碳排放量旅行时间PARETO优化
- 考虑碳配额差值的选址-路径-库存集成问题优化模型与算法被引量：22
- 2014年
- 考虑碳配额差值对产供销一体化系统中的选址-路径-库存集成问题的影响,构建了嵌入碳配额差值和选址-路径-库存运作成本的非线性整数规划模型,并对模型中的碳配额差值和选址-路径-库存运作成本两个目标同时进行优化;通过对目标函数进行等价处理,设计了基于BFA-PSO的组合优化求解算法;数值仿真结果显示企业可以通过运作层的决策优化,以较小的经济成本获得较大的碳减排绩效。
- 唐金环戢守峰朱宝琳
- 关键词：碳排放量
- 基于改进EOQ的碳约束条件下三级生产-库存控制策略被引量：1
- 2014年
- 针对考虑碳约束条件下三级系统生产-库存控制问题,采用改进的EOQ方法,研究了多供应商、单制造商、多零售商构成的三级系统的生产能力与订货问题.分别建立了碳约束条件下三级生产-库存系统分散与集中决策模型和制造商利润补偿契约模型,并采用启发式算法对模型进行求解,计算实验与分析结果表明,制造商集中决策时,系统各指标更优,碳价格变动对系统影响更显著,交易机制对于减排控制更有效,验证了模型的有效性.
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- 基于CPFR的分销商可替代协同补货模型
- 2013年
- 针对CPFR对多级供应链库存决策和可替代性对订货概率的约束问题,给出了考虑订单分割情况下分销商库存持有成本等五种平均成本的分销商可替代协同补货策略。采用主体的建模和仿真(ABMS)方法,构建了三种情景下基于CPFR的零售商再订货点和分销商再订货点之间的协同补货模型,分析了分销商可替代性对协同补货的影响。采用REPAST模拟软件对基于ABMS模型建立的目标函数进行了数值仿真分析,其结果表明所构建的模型是有效的。
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- 关键词：CPFR可替代性
