吴长顺
- 作品数：11 被引量：7H指数：2
- 供职机构：黑龙江省计量检定测试院更多>>
- 发文基金：黑龙江省博士后基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信电气工程更多>>
- 扩展状态平均法在单级PFC变换器的应用研究
- 2007年
- 将扩展状态平均法理论应用到单级功率因数校正(Power Factor Correction,简称PFC)变换器的研究中。建立了带抽头电感的PFC变换器的等效电路模型,并推导出反映电路主要特性的状态方程式。用解析建模法建立了Matlab仿真模型,并对电路参数进行了优化,通过实验验证了解析方法的正确性。
- 张继红杨蕾吴长顺吕志伟
- 关键词：变换器功率因数
- 基于峰值电流控制的反激变换辅助电源设计被引量：3
- 2007年
- 介绍一种利用UC3844集成芯片实现的多路输出单端反激式开关电源。采用基于峰值电流检测方法控制,并加入低电压保护功能。该电源适用于IGBT开关管等驱动电路供电,可作为高压大功率场合辅助电源使用。文章给出了电路原理及实测波形,此电路目前已成功应用在一台软开关全桥PWM变换器的辅助电源中。
- 吴长顺张继红杨蕾
- 关键词：单端反激峰值电流控制欠压保护
- 关于机动车超速监测系统的计量检定和型式评价的一些问题探讨被引量：1
- 2012年
- 针对机动车超速监测系统的计量检定和型式评价的一些问题进行了探讨。
- 吴长顺
- 关键词：计量检定
- X射线探伤机空气比释动能率测量结果不确定度评定与分析
- 2008年
- 一、测量条件
1.测量依据
JJG40-2001《X射线探伤机》检定规程。
2.环境条件
温度：室温;相对湿度：≤80%;气压：（95～105）kPa。
- 吴长顺秦旭东
- 关键词：X射线探伤机空气比释动能率不确定度评定检定规程
- 基于雷达多普勒频移原理的机动车超速自动监测系统的计量检定
- 2010年
- 对基于雷达多普勒频移原理的机动车超速自动监测系统的检定．包括雷达测速单元的检定和现场测速误差的检定。现场测速误差的检定在JJG527—2007《机动车超速自动监测系统》检定规程中有明确的方法，这里重点讨论雷达测速单元的计量和检定。
- 吴长顺刘娜娜张继红
- 关键词：自动监测系统计量检定多普勒频移雷达测速机动车超速
- 测速与公共交通安全被引量：2
- 2012年
- 介绍了目前常见的测速设备的种类和型式及几种不同原理的监测系统,分析了测速对公共交通安全的重要性。
- 吴长顺
- 关键词：测速监测系统
- 基于车辆特征识别的视频测速系统的原理及误差分析
- 2012年
- 介绍了基于车辆特征识别的频测速系统的原理、误差分析及检测视频测速系统存在的问题。
- 吴长顺李淳杨威刘娜娜
- 关键词：误差分析
- 基于UPC1909的有源箝位软开关变换器
- 2004年
- 在常规的硬开关电路中 ,由于变压器漏感及寄生电容的影响 ,常常在开关转换瞬间会产生很高的电压尖峰。本文采用有源箝位反激式变换器电路 ,实现了零电压零电流 ( ZVZCS)软开关变换 ,使电压尖峰得到了抑制。该电路成功地应用了 UPC1 90 9控制芯片 ,简化了传统的驱动电路。实验结果表明 ,主开关管两端电压被箝位在一定数值 ,实现了零电压零电流开关 ,效率达到 90 %。
- 张继红王卫吴长顺徐殿国
- 关键词：有源箝位软开关零电压零电流开关
- 部分平滑方式的高次谐波抑制策略被引量：1
- 2009年
- 文中介绍了几种部分平滑方式的高次谐波抑制方法,对工作原理和特性等进行了对比分析。并进一步给出几种实用的改进型电路拓扑。采用部分平滑方式抑制高次谐波,结构简单,成本低,可满足谐波限制IEC1000-3-2国际标准。
- 张继红孙维吴长顺
- 关键词：功率因数校正
- 机动车辆灯光检测导正装置的研制
- 2011年
- 一、机动车辆灯光检测导正装置研制问题的提出目前，机动车辆灯光检测主要是发光强度、前照灯光束照射位置上下、左右偏移。依据国家标准GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》。机动车检测站在检测汽车前照灯时．按国家检定规程要求．被检车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行（见图1），
- 王杰王广成李贺刘娜娜吴长顺
- 关键词：前照灯光束机动车辆机动车检测站汽车前照灯发光强度照射位置
