吴克勤
- 作品数：22 被引量：66H指数：5
- 供职机构：沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学金属学及工艺一般工业技术机械工程更多>>
- 裂纹梁动力学仿真的有限元模型被引量：5
- 2008年
- 针对弥散裂缝模型对裂纹影响区域没有定义的不足,基于应变能等效原则,提出了一种确定裂纹单元长度的计算方法,使这种传统、粗糙的建模方法更加实用.得出了裂纹影响区域相对裂纹深度的变化规律,当量纲一裂纹深度为0.4时,裂纹影响区域最大,约为0.443倍梁高.算例表明,采用改进模型的仿真结果和试验结果吻合较好.
- 吴宁祥谢里阳吴克勤由美雁
- 关键词：裂纹梁有限元模型结构健康监测
- 某型飞机起落架收放试验过程中疲劳损伤的声发射监测被引量：10
- 2006年
- 介绍了飞机起落架收放试验过程中其附属零部件疲劳损伤的声发射实时监测。在强冲击振动背景噪声下,采用声发射信号参数的趋势分析和相关分析方法,实现了对于多目标、动态对象的实时监测并成功地监测出作动筒泄漏故障和铰链磨损故障。所用方法具有简单、直观、快速和实时性好的特点,可供后续的全机疲劳试验过程中声发射信号处理或类似高背景噪声环境下的声发射监测技术提供借鉴。
- 吴克勤耿荣生谢里阳倪爱伟
- 关键词：声发射实时监测飞机
- 野营型收音机的翻盖式太阳能充电装置
- 本发明公开一种野营型收音机的翻盖式太阳能充电装置，包括有由收音机控制线路主板（8）、充电电池盒盖（5）、充电电池（16）构成的控制电路板组件，其特点是还包括有翻盖式太阳能充电装置和手机充电接口组件，其中太阳能发电装置位于...
- 赵连花张育增范丽华吴克勤李晓光白泉
- 文献传递
- 飞机关键零部件疲劳损伤的声发射实时监测被引量：5
- 2009年
- 某型飞机的水平尾翼试验过程是在强冲击、高振动背景噪声下进行的。对处于不可接近位置的关键零部件(半轴)的疲劳损伤实施了声发射监测。基于对模拟测试信号的分析,提出信号数据的预处理原则,提高了数据的信噪比。声发射信号特征参数的趋势分析和关联分析方法,充分反映了关键零部件的疲劳损伤过程,采用声发射实时监测飞机关键零部件的疲劳损伤是可行的。
- 王文友吴克勤张瑞琳耿荣生姜永满
- 关键词：声发射检测实时监测
- 声发射在某型飞机水平尾翼半轴状态监控中的应用
- 在某型飞机水平尾翼疲劳试验中对(AE)对半轴进行监控的一些新方法.利用了同一种材料的裂纹信号AE参数具有统计特性的特点,提出了基于信号上升时间(rise time)和峰值频率(peak frequency)滤波提取裂纹信...
- 王建新吴克勤王本志耿荣生
- 关键词：声发射
- 文献传递
- 含裂纹一维欧拉梁的裂纹无效位置分析被引量：6
- 2007年
- 基于集中柔度模型,建立了含裂纹一维欧拉梁的频率方程,以此为基础探讨了裂纹无效位置的求解方法。数值计算结果显示,裂纹无效位置和位移振型节点并不一致。进一步的理论推导证明裂纹无效位置就是曲率模态振型的零点位置,从曲率和力学性能基本参数的关系分析,这一结论是合理的。本文结论对于实验、测试方案设计有指导意义。
- 吴宁祥谢里阳吴克勤
- 关键词：裂纹梁健康监测
- 一种重物提升机的安全防护装置
- 一种重物提升机的安全防护装置，它涉及竖直提升机械的一种防护装置，其结构为主拉杆(1)与弹簧架(6)配合，弹簧架(6)通过螺栓杆(4)、螺母(3)和弹簧压板(2)把弹簧(5)压紧，主拉杆(1)与横杆(7)联接，连杆(8)、...
- 谢宝玲于韬赵连花吴克勤冷文平
- 文献传递
- 野营型收音机的翻盖式太阳能充电装置
- 本发明公开一种野营型收音机的翻盖式太阳能充电装置，包括有由收音机控制线路主板（8）、充电电池盒盖（5）、充电电池（16）构成的控制电路板组件，其特点是还包括有翻盖式太阳能充电装置和手机充电接口组件，其中太阳能发电装置位于...
- 赵连花张育增范丽华吴克勤李晓光白泉
- 文献传递
- 全尺寸飞机机体疲劳试验时中央翼与外翼连接区域疲劳损伤的声发射监测被引量：10
- 2008年
- 中央翼-外翼连接区域是某型飞机全尺寸疲劳试验需特别关注的部位,其中φ10mm垂直方向对接销钉和孔以及φ12mm水平方向对接螺栓和孔等,或因形状特殊无法使用超声波探伤,或者因不可达而无法应用常规无损检测技术检查。介绍了使用声发射技术对该部位的跟踪监测。利用趋势分析、基于时间、空间的滤波和基于幅度和能量分布等多种信号处理方式,以及多参数综合识别技术,对这些关键部位的状态进行了声发射连续跟踪监测,为保证机体部件疲劳试验的顺利进行起到重要作用。
- 耿荣生吴克勤景鹏傅刚强
- 关键词：声发射检测全尺寸飞机
- 裂纹检测的结构动力学方法研究进展被引量：2
- 2006年
- 结构动态特性检测是裂纹检测的一种很有效的方法。从裂纹模型、损伤指标和损伤识别方法3个方面介绍了裂纹检测的结构动力学方法发展现状,分析了常用裂纹模型的优缺点,讨论了各种损伤指标对裂纹的灵敏度。从损伤识别方法应用情况来看,主要瓶颈在于对精确有限元模型的依赖以及受测试能力的制约。
- 吴宁祥谢里阳由美雁吴克勤
- 关键词：结构动力学
