史继尧
- 作品数:13 被引量:27H指数:3
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- 相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 基于连续破坏理论的爆破损伤区界定被引量:1
- 2016年
- 在地下工程及隧道工程的爆破过程中,爆破粉碎区及爆破裂隙区的界定对于合理利用爆破能量及优化爆破孔布置有着至关重要的作用,然而由于爆破开挖的复杂性与瞬时性,爆破粉碎区及爆破裂隙区一直未能得到准确的界定。本文中,在不考虑爆破过程中声音等耗能因素的情况下,爆炸所产生的能量全部转化为围岩体的动能,采用查普曼-柔格模型将爆破荷载等效为作用在孔壁上的均布载荷,且围岩体内的冲击波为环形波向外传播衰减。基于连续破坏理论对爆破过程中围岩体的力学参数的变化进行实时修正。最后,综合现场试验与数值模拟分析手段,对爆破损伤区的范围进行界定分析。
- 王玥史继尧李庆文
- 关键词:爆破数值模拟
- 一种砂卵石地层盾构专用渣土改良剂
- 本发明公开了一种砂卵石地层盾构专用渣土改良剂,包括以下质量含量的原料制成:增粘抗磨添加剂0.2~1.0%、阴离子表面活性剂4.0~10.0%、非离子表面活性剂A 1.0~4.0%和非离子表面活性剂B 1.0~4.0%,余...
- 贺雄飞张迅彭冠锋李治国黎峰李建华邹翀宋华王光辉李文俊史继尧宋妍
- 文献传递
- 基于连续破坏理论的爆破损伤区界定
- 在地下工程及隧道工程的爆破过程中,爆破粉碎区及爆破裂隙区的界定对于合理利用爆破能量及优化爆破孔布置有着至关重要的作用,然而由于爆破开挖的复杂性与瞬时性,爆破粉碎区及爆破裂隙区一直未能得到准确的界定.本文中,在不考虑爆破过...
- 王玥史继尧李庆文
- 关键词:隧道工程爆破施工
- 一种砂卵石地层盾构专用渣土改良剂
- 本发明公开了一种砂卵石地层盾构专用渣土改良剂,包括以下质量含量的原料制成:增粘抗磨添加剂0.2~1.0%、阴离子表面活性剂4.0~10.0%、非离子表面活性剂A 1.0~4.0%和非离子表面活性剂B 1.0~4.0%,余...
- 贺雄飞张迅彭冠锋李治国黎峰李建华邹翀宋华王光辉李文俊史继尧宋妍
- 文献传递
- PBA施工对地表沉降影响的数值模拟被引量:11
- 2010年
- 为了探寻PBA(Pile-Beam-Arch)工法施工对地表沉降的影响规律,运用FLAC3D有限元数值计算软件,结合沈阳青年大街地铁车站工程,分析了PBA工法动态开挖过程对地表沉降的影响。通过将数值模拟结果和现场实测数据进行对比分析,总结出PBA工法不同施工阶段对地表沉降产生的影响规律。
- 史继尧刘招伟余永强
- 关键词:PBA工法地表沉降数值模拟
- 一种能机械膨胀且能部分回收锁脚锚管的使用方法
- 一种能机械膨胀且能部分回收锁脚锚管的使用方法,锁脚锚管包括导向锚头、T形拉杆、锚管、T形螺母,使用时锚管长度和外径分别依据锚孔深度和孔径而定,先在T形拉杆旋接上T形螺母,然后在T形拉杆套接上锚管,最后在T形拉杆尾部旋接上...
- 王玥史继尧李治国马召林焦雷高攀何伟宋妍
- 文献传递
- 一种用于含钙铝硅酸盐胶凝材料的粉态速凝剂
- 本发明介绍了一种用于含钙铝硅酸盐胶凝材料的粉态速凝剂,由硫酸铝、铝酸钠、碳酸锂、无定形二氧化硅、萘磺酸盐甲醛缩合物组成,其中硫酸铝45-65%;铝酸钠10-15%;碳酸锂3-7%;无定形二氧化硅15-30%;萘磺酸盐甲醛...
- 韩建国史继尧王玥
- 文献传递
- 仰拱步距和台阶长度对软岩大断面隧道稳定性影响分析被引量:10
- 2017年
- 在软岩大断面隧道施工过程中,围岩稳定性控制难度很大。依托宝兰客专古城岭隧道的勘察设计资料、施工工艺和监测数据,建立符合工程实际的基本数值模型,分析软岩大断面隧道的变形特点,揭示仰拱步距和台阶长度对初期支护变形的影响规律。根据模拟试验结果指导古城岭隧道大变形区段施工,将初期支护累计变形减小了70%。
- 史继尧王玥
- 关键词:初期支护变形结构内力
- 地铁车站PBA法施工对地表沉降影响的研究
- 本文简要的叙述了工程背景和国内外的研究现状并提出了研究的问题;介绍了目前地铁车站常用的施工方法,以及PBA(Pile-Beam-Arch)工法的施工工艺,并对此工法对地表沉降影响的规律及其地表变形的控制措施进行了分析;以...
- 史继尧
- 关键词:地铁车站PBA工法地表沉降数值模拟
- 文献传递
- 隧道型钢拱架打孔对其刚度影响分析
- 2019年
- 在软弱围岩隧道施工中常采用型钢拱架进行支护,但当拱架间距小于1m时,施作超前小导管的外张角难以控制。为减小超前小导管外张角,现场施工中采用了型钢拱架腹板打孔的方法。文章通过建立拱架三维模型,计算了不同打孔范围、不同打孔密度情况下拱架的变形情况,研究了型钢拱架腹板打孔对拱架和支护体系的刚度影响。结合现场对比试验,根据初期支护变形、围岩压力和拱架内力的实测情况,提出打孔间距是影响拱架刚度的主要因素。在本工程条件下拱架腹板打孔的安全间距为40cm及以上,其对拱架刚度的削弱程度小于4%,对整个初期支护体系的刚度几乎没有影响。
- 王玥史继尧
- 关键词:刚度影响