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史娟娟

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇飞机技术
  • 2篇飞机生产
  • 2篇复杂度
  • 1篇鸭翼
  • 1篇亚音速
  • 1篇音速
  • 1篇展弦比
  • 1篇数对
  • 1篇起降
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇可伸缩
  • 1篇类模型
  • 1篇高亚音速
  • 1篇飞机起降
  • 1篇飞翼
  • 1篇超音速
  • 1篇超音速巡航

机构

  • 5篇中国航空工业...

作者

  • 5篇史娟娟
  • 4篇侯粉
  • 4篇付清
  • 2篇马泽孟
  • 1篇李军府
  • 1篇刘绍辉

传媒

  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种预测飞机生产成本的方法
本发明属于飞机技术领域，涉及一种预测飞机生产成本的方法。本发明选择与预测机型相似的已有机型作为对比机型，通过重量、机体复杂度（包括先进材料的应用和外形复杂度的提高）、数量三方面来修正预测机型的生产成本。此方法对影响生产成...
史娟娟付清马泽孟侯粉
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一种具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机
一种具有可伸缩鸭翼的超音速巡航飞机，涉及飞机气动布局设计技术领域，鸭翼机体连接件固定于机身上，鸭翼机体连接件通过鸭翼外翼上的连接轴连接鸭翼外翼，鸭翼外翼通过固定于鸭翼机体连接件上的鸭翼外翼伸缩机构实现鸭翼外翼的伸缩，鸭翼...
颉文庆刘绍辉付清史娟娟
文献传递
双后掠飞翼布局参数对气动力的影响分析
2015年
以国外双后掠飞翼布局为例,选取展弦比、前缘拐折展向站位、内翼前缘后掠角和外翼前缘后掠角作为研究参数,分析了单参数和组合参数变化对气动力的影响。结果表明:各参数对气动力的影响呈非线性变化;前缘拐折展向站位、内翼前缘后掠角和展弦比对升力系数和升阻比的影响相对较大;要提高升力系数和升阻比,需减小前缘拐折展向站位和内翼前缘后掠角,增大展弦比,并注意各参数之间的耦合作用。
侯粉史娟娟
关键词：气动力展弦比
一种调整翼类模型的方法及调整翼类模型的系统
本发明公开了一种调整翼类模型的方法及调整翼类模型的系统。所述调整翼类模型的方法包括：赋予翼类模型参数，建立翼类模型，其中，所述翼类模型包括N个分段；确定受翼类模型段数影响的各个参数并生成各个参数与N段之间的表达式；任意改...
侯粉李军府付清史娟娟
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一种预测飞机生产成本的方法
本发明属于飞机技术领域，涉及一种预测飞机生产成本的方法。本发明选择与预测机型相似的已有机型作为对比机型，通过重量、机体复杂度（包括先进材料的应用和外形复杂度的提高）、数量三方面来修正预测机型的生产成本。此方法对影响生产成...
史娟娟付清马泽孟侯粉
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