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卫雪莉

作品数：2 被引量：54H指数：1
供职机构：西安公路交通大学公路学院筑路机械系更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学过程
  • 1篇动态系统
  • 1篇压路机
  • 1篇压实
  • 1篇硬件
  • 1篇振荡
  • 1篇振荡压实
  • 1篇特征值
  • 1篇土壤
  • 1篇土壤压实
  • 1篇系统辨识
  • 1篇响应特性

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇西安公路交通...

作者

  • 2篇卫雪莉
  • 1篇何运
  • 1篇简林莎
  • 1篇孙祖望

传媒

  • 2篇中国公路学报

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1995
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
动态系统分析法在土壤压实中的应用研究
1995年
为了动态反映压实过程中土壤特性的变化．本文应用系统辨识理论对土的压实中出现的极限压实状态建立了基准模型。分析选择了能反映压实状态变化的若干特征值，并确立了待压实路段压实状态的判别准则。应用研制的本系统硬、软件，对土壤压实试验进行了动态判别，并分析其结果。
简林莎何运卫雪莉
关键词：土壤压实系统辨识特征值硬件
振荡压实的动力学过程及其响应特性的研究被引量：54
1998年
振荡压实是８０年代中期出现的一种新的压实技术，它利用在材料中产生的快速交变剪应力使材料的颗粒重新排列而变得更加密实。本文分析了振荡轮与地面相互作用的特点以及分阶段建立动力学模型的可行性。讨论了振荡轮在土壤上工作的动力学过程和系统在频率域和时域的响应特性。
孙祖望卫雪莉王鹊
关键词：振荡压实动力学响应特性压路机
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共1页<1>
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