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刘鸿哲

作品数:5 被引量:44H指数:4
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家杰出青年科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇地震
  • 2篇地震响应
  • 2篇频域分析
  • 2篇频域分析方法
  • 2篇抗震
  • 2篇沉管
  • 2篇沉管隧道
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧刚度
  • 1篇地震反应
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇振动
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台试验
  • 1篇软土
  • 1篇软土隧道

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇黄茂松
  • 5篇刘鸿哲
  • 1篇余行
  • 1篇曹杰

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
盾构隧道横向抗震设计分析方法与验证被引量:7
2011年
随着地下空间大规模的开发和利用,建立地下结构的抗震设计规范已迫在眉睫。目前国内外学者在隧道的横向抗震分析方面提出了多种分析方法,包括地震系数法、相对刚度法、BART法、响应位移法、St.John法、Shukla法、Penzien法等,但这些方法均有其各自的局限性。文中主要介绍了上海市《地基基础设计规范》推荐的简化分析方法及响应位移法。同时,结合隧道地震响应的离心模型试验,验证了响应位移法的可行性与合理性。
黄茂松刘鸿哲曹杰余行
关键词:盾构隧道分析方法地震响应离心试验
不同埋深矩形隧道地震响应的离心振动台试验被引量:20
2013年
开展砂质粉土层中矩形截面隧道的动力离心模型试验研究,共进行3组试验,包括土体自由场试验、浅埋隧道试验以及深埋隧道试验,得到土体和隧道结构的地震反应规律,包括不同深度的土体地震反应加速度、土体水平地震反应位移、地表沉降以及隧道横截面方向的动应变。对比几组试验结果,研究隧道的存在对场地地震反应的影响,并探讨不同埋深隧道地震响应的差别。研究结果表明:隧道的4个角点位置地震变形最大,隧道的存在改变了场地的动力特性,深埋隧道的地震响应大于浅埋隧道。
刘鸿哲黄茂松
关键词:隧道工程矩形隧道地震
超长沉管隧道纵向地震响应频域分析方法
刘鸿哲黄茂松
超长沉管隧道纵向地震响应频域分析方法被引量:11
2015年
中国目前还没有专门的沉管隧道抗震规范,且以往的地震响应分析方法考虑的因素不够全面,比如通常忽略隧道惯性的影响、不能考虑复杂地基条件、不能考虑沉管底部非一致地震激励以及不能考虑土体动刚度系数和阻尼系数的外部激励频率相关性等。基于此考虑,在借鉴日本水下隧道抗震设计规范所推荐方法(响应位移法)的基础上,利用Winkler地基梁理论和快速Fourier变换技术,建立了动力Winkler地基梁频域分析方法。最后,分别采用响应位移法和本文所提之分析方法对港珠澳大桥海底沉管隧道工程进行了纵向地震响应计算,对两种计算方法作了讨论和评价,并提出了一些对港珠澳沉管隧道工程抗震设计具有参考价值的结论和建议。
刘鸿哲黄茂松
关键词:沉管隧道地震反应阻尼系数频域
软土隧道横向抗震分析的简化响应位移法被引量:10
2012年
响应位移法能够反映软土隧道在地震荷载作用下的动力反应特性,是一种简便实用的隧道抗震设计简化分析方法。以方形截面隧道为例,采用地层-结构整体动力有限元方法,验证了响应位移法的准确性与合理性;为了简化响应位移法的计算过程,基于平面应变假定,采用弹性理论的复变函数方法推导了土弹簧刚度的解析表达式,并与有限元解进行了对比分析。将土弹簧刚度的解析表达式应用到响应位移法的计算中,同时采用地层剪应力及自由场地震反应位移的简化计算模式,将简化后的响应位移法和整体动力有限元法进行了对比分析,验证了简化方法的可行性。
黄茂松刘鸿哲曹杰
关键词:复变函数抗震设计
共1页<1>
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