刘蔚巍
- 作品数：67 被引量：317H指数：11
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 基于红外热成像技术的热舒适评价方法
- 本发明提供一种基于红外热成像技术的热舒适评价方法，其包含：实时采集得到目标对象的红外热成像数据；基于红外热成像数据，确定目标对象脸部感兴趣区域的皮肤温度数据；通过皮肤温度数据，结合热感觉评价模型计算得到热感觉等级；根据热...
- 刘蔚巍田小雨
- 一种基于心率评价热感觉与认知表现的方法与系统
- 本发明提供一种基于心率评价热感觉与认知表现的方法，其包含：实时采集得到待评价对象的心率数据；依据心率等级划分标准，确定心率数据对应的心率等级；基于热感觉评价模型以及认知评价模型，结合心率等级，确定待评价对象的热感觉等级以...
- 刘蔚巍陈雨嫣田小雨郎晓玥
- 颗粒物在人体呼吸系统传输与沉积数值模拟研究
- 研究颗粒物在人体呼吸系统的传输与沉积作用对于揭示颗粒物毒理学机理及呼吸系统疾病的药物靶向治疗具有十分重要的意义。本文综述了呼吸系统结构、颗粒物沉积与清除机理、计算流体动力学CFD方法模拟呼吸系统复杂空气流动与颗粒物传输/...
- 邓启红胡肖肖刘蔚巍周鑫欧翠云
- 关键词：颗粒物人体呼吸系统计算流体力学
- 文献传递
- 室外植物对人体舒适度及环境满意率的影响被引量：8
- 2012年
- 基于环境心理学和人体生理学,采用主观问卷调查并结合客观生理参数测量的方式,为营造人体造舒适满意的室外环境,对室外植物属性对人体舒适度及满意度的影响进行研究。在上海植物园内选取由不同颜色、大小、气味等植物构成的局部特征环境进行研究,并进行有无植物环境的对比实验,收集有效主观问卷240份,并对64位不同性别及年龄段的游客生理参数进行测试。通过比较不同植物环境下人体主观舒适度及客观生理参数的变化,研究植物的不同属性对人体舒适度及环境满意度的影响。研究结果表明:相对比无植物环境,人体在植物环境下的总体满意率和舒适度得到显著提高,而植物的颜色和气味的作用最为显著;不同植物环境下受试者的期望不同,大面积、多色彩的植物环境花草园环境的受欢迎程度最高,生理参数能从一定程度上反映人体在环境中的舒适状态,其中心率变异性与环境舒适度的相关性最为明显。
- 冷寒冰胡永红周鑫刘蔚巍孙婵娟连之伟
- 关键词：人体舒适度生理参数
- 大气污染对儿童鼻炎发病率的影响被引量：16
- 2013年
- 近年来，我国儿童过敏性鼻炎发病率迅速增加，但其原因尚不明确．近期研究表明，我国室外大气污染不断加剧可能是导致儿童鼻炎的潜在原因，因此，本文主要研究室外大气污染物对鼻炎发病率的影响．本研究对长沙市4988个1—8岁儿童进行标准问卷调查，问卷包括健康状况、家庭环境、过敏原暴露等因素，同时收集了长沙市2006—2011年室外大气污染物PM10,SO2,N02浓度监测数据．结果表明，长沙市3～6岁儿童确诊鼻炎发病率为8．4％（95％CI，7．0％。10．0％1．儿童鼻炎发病率与室外污染物平均背景浓度无关，而-9年龄累积PM10，SO2，NO2浓度显著正相关．研究表明儿童长期暴露于高浓度大气污染可能是导致鼻炎的重要原因．
- 路婵邓启红欧翠云刘蔚巍SUNDELL Jan
- 关键词：空气污染过敏性鼻炎逻辑回归
- 基于神经网络的房间空调器控制系统
- 以神经网络为基础,综合考虑影响室内人员热舒适的多种重要环境因素,建立了房间空调器控制系统。介绍了该系统的结构和控制原理。该控制系统将比单纯以温度为控制参数的传统控制方法更能满足室内人员的舒适性和健康性要求,可达到创造良好...
- 刘蔚巍连之伟赵博
- 关键词：神经网络房间空调器控制系统热舒适
- 文献传递
- 室内障碍物对嵌入式空调气流组织的影响被引量：2
- 2010年
- 为研究室内障碍物对嵌入式空调气流组织的影响,根据不同送风角度的主流方向设计4种布局:室内无障碍物、送风主流恰好落在障碍物上沿、送风主流越过障碍物上沿以及送风主流完全被障碍物挡回。建立气流组织仿真模型,并用实验验证模型的正确性。在气流组织实验和数值模拟的基础上,采用整体气流组织评价法和分区域气流组织评价法,对房间整体以及各区域的气流组织进行评价。研究结果表明:室内障碍物相对于送风口的位置及送风角度对室内整体及各区域气流组织有显著影响;建议室内应尽量少布置障碍物,避免将障碍物放置在完全挡住出风主流的位置,办公地点应尽量设在离出风主流较远之处,而离出风主流较近之处,可作为人员暂时停留的地点。
- 连之伟戚大海刘蔚巍宋金良
- 关键词：障碍物气流组织
- 铁路空调客车负荷的确定被引量：14
- 2002年
- 铁路空调客车的负荷是按铁道部部标准 (TB1 951 87) ,用稳定传热方法计算的 ,虽然计算过程简单 ,但计算出的负荷值要高于客车运行时实际出现的最大负荷值 ,而据此设计出的空调机组不利于节能。针对铁路空调客车行驶时易受外界影响 ,负荷变化快的特点 ,提出了利用非稳定计算法计算车体的逐时传热负荷。并以长途硬座客车为例 ,用上述两种方法对其负荷进行了计算。通过计算分析认为 :根据动态负荷的最大值可设计出满足实际需要的空调机组 ,计算出来的客车空调逐时负荷 (动态负荷 )更符合实际情况 ,并且能达到节能的目的 ,如果铁路客车空调应用变频自控技术 ,就可以根据动态负荷的变化情况自动调节制冷机的制冷量 ,可使机组的运行工况随着车内的负荷变化而变化 。
- 陈焕新刘蔚巍
- 关键词：铁路客车空调动态负荷节能
- 人体温度分布与热响应行为规律研究
- 条件下人体温度分布及非稳态条件下人体热响应行为越来越受到人们的关注。本文利用25节点人体热调节模型模拟稳态条件下人体温度分布以及不同运动状态对人体各部位皮肤温度的影响。比较人体不同部位对环境冷/热刺激的响应。计算得到了环...
- 邓启红赵金萍刘蔚巍
- 关键词：TEMPERATUREMETABOLICSTIMULATIONTEMPERATURE
- 人体热舒适评价新方法
- 刘蔚巍连之
- 关键词：
- 关键词：热环境设计建筑能耗
