刘艳
- 作品数：20 被引量：10H指数：1
- 供职机构：天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理化学工程更多>>
- 丰田新款盲点监测系统BSM
- 2013年
- 安装在后视镜表面顶端的照明或闪烁指示灯可以提醒驾驶员盲点区域有车辆驶来，相比来说这种方法更为有效，且对驾驶员造成的影响也相对要小一些。BSM系统可以确保变换车道时车辆的安全行驶。
- 刘艳
- 关键词：监测系统BSM丰田驾驶员后视镜
- 采用空气稳定翼板改善车辆动力效果
- 2013年
- 近年来，车辆性能有所改善，研发者越来越关注车辆的空气动力效果。如车身和转向反应。高效地利用空气动力是改善车辆动力极为有效的方法。从稳定的空气动力方面，如下压力，对传统的空气动力元件进行提升。其中包括底盖和新形状的翼板。然而，因车辆动力和风阻等条件，运动中车身周围的气流会产生振动。由此而产生的不稳定空气动力会对车辆运动造成极大影响。本文介绍名为“空气稳定翼板”（ASF）的空气动力元件的研发过程，该部件能够在不增加阻力的同时，通过稳定车身周围的气流来改善车辆的动力性能。因此该空气稳定翼板在车辆运动过程中可作为弱化不稳定空气动力的一个有效手段。
- 刘艳
- 关键词：空气动力车辆性能翼板动力元件车辆运动动力性能
- 新奥迪A1的主被动安全技术
- 2012年
- 随着新奥迪A1在欧洲上市，奥迪家族又增添了一名紧凑型的新成员，这是一款在这个级别中采用了高水准主被动安全技术的车型。同奥迪的其它车型一样，新奥迪A1的高安全标准和动力驾驶经验，为业界所公认。
- 刘艳
- 关键词：被动安全技术驾驶经验安全标准紧凑型
- 新一代奥迪3.0L V6 TDI发动机被引量：1
- 2011年
- V6 TDI发动机延续了奥迪的传统。该发动机始于1 997年,这一年奥迪推出了世界第一款四气门分配式喷油泵的2.5 V6 TDI发动机。2003年末推出了第一款由正时链驱动的V6 TDI共轨燃油喷射3.0L发动机。2004年推出了一款功率较低的2.7L发动机。这两款发动机都经历了一个发展阶段,配置在不同的车型上,都成功地推向了市场,这些车型并不局限于奥迪的产品,有的还安装在了大众公司的产品上。迄今为止,已经生产了超过1 60万台奥迪V6 TDI发动机。2010年,第二代3.0 TDI发动机问世了。这是一款输出功率在1 50～1 84kW,扭矩范围在400～550Nm之间的发动机。极具艺术感的柴油机技术配合可传递2000ba r压力的压电直列共轨系统、持续热管理系统、摩擦优化的各种方法、起停系统以及新款八档自动变速器,使得这款新奥迪发动机排放低,且燃油经济性能十分突出。
- 刘艳
- 关键词：发动机
- 新款奥迪TT RS五缸2.5L TFSI发动机
- 2011年
- 在沉寂了近20年后，奥迪公司再次推出一款安装在奥迪TT RS上的全新五缸直列发动机。奥迪2．5L TFSI发动机的研发目的在于：要在奥迪最小的运动车型TTRS上产生250kW的功率输出；TT车型发动机的横向结构，需要紧凑的发动机／变速器总成；在低转速范围内和高功率范围内产生最佳的扭矩，带来驾驶的乐趣。
- 刘艳
- 关键词：奥迪TT发动机五缸RS运动车型
- 电子可变油压控制系统的新发展
- 2013年
- 随着人们环保意识的不断提升,以及全球燃油经济性法规的日益严格,汽车工业面临着改善车辆燃油经济性的压力。提高发动机的机械效率是应对这些需求的关键要素,工程师们花了很大力气对油泵进行改进。本文将介绍电子可变气门的发展,该产品能够安装在传统油泵上,燃油经济性得到了有效提高。对电子可变油压控制系统进行改进是为了提升车辆的燃油经济性。在发动机低温或低载荷时,该系统能够降低油泵的驱动力,停止活塞冷却喷嘴的操作,以缩短活塞所需预热时间,降低低载荷时产生的摩擦。通过给传统的安全阀和弹簧机构增加一个带有可变释入器（relief orifice）套阀,对该系统进行了改进。结果,根据发动机的操作状况卸放压力能够在两级之间转换。如：冷却液温度、发动机转速、喷油量和油压。采用该系统能够在EC试验循环中将燃油经济性提高1%,
- 刘艳
- 关键词：可变气门燃油经济性发动机转速冷却液温度环保意识
- 丰田新款A-级混合动力轿车变速驱动桥
- 2013年
- 在第三代普锐斯混合动力车的变速驱动桥的基础上,丰田公司研发出一款安装在A-级混合动力轿车上的新型混合动力变速驱动桥。该驱动桥是在第三代普锐斯混合动力车的基础上进行研发的,通过采用一系列新设计的定子、传动机构、电机冷却系统和其它部件,实现了减小尺寸、轻量化、改善电机冷却性能,同时降低机械损耗的研发目标。该款新型变速驱动桥大大提升了A-级混合动力轿车的魅力。
- 曹亚巍刘艳
- 关键词：混合动力轿车驱动桥变速混合动力车
- 丰田GOA碰撞安全的发展
- 2012年
- 生活中发生的交通事故类型多样且范围广。基于事故分析，丰田公司建立了碰撞测试的世界顶级安全评价系统（GOA），并不断得以更新以适应不同的事故类型。文章介绍了自GOA推出以来的发展情况。
- 刘艳
- 关键词：事故分析
- 丰田起停系统概述被引量：9
- 2010年
- 丰田起停系统已经发展成为新一代的怠速停止系统。采用世界首款永久啮合齿轮装置,与传统系统相比,发动机启动时可以更加平顺、快速,振动小。
- 刘艳
- 关键词：丰田发动机启动齿轮装置怠速
- 解决带有起停系统发动机的曲轴主轴磨损的新型涂料
- 2011年
- 随着内燃机效率的提高，对发动机轴承提出了更高的要求。如在混合膜润滑阶段，节能的起停系统的曲轴和轴承轴瓦的循环次数会相应增加。一种基于加强聚酰胺一酰亚胺的新型涂料可在此过程中防止金属滑动表面的磨损。
- 刘艳
- 关键词：发动机轴承涂料曲轴主轴内燃机
