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任伟中

作品数:91 被引量:914H指数:17
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划岩土力学与工程国家重点实验室重点项目更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

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主题

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  • 5篇稳定性
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作者

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传媒

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年份

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  • 4篇2006
  • 8篇2005
  • 4篇2004
  • 4篇2003
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
软弱围岩的蠕变损伤特性及最佳支护时间被引量:18
2007年
从岩体的蠕变全过程、长期强度和能量耗散的角度,分析软弱围岩的蠕变损伤特性。围岩的蠕变损伤是内部新裂纹产生和不断扩展的结果,是变形损伤与时间损伤效应的耦合。当围岩内应力水平低于其长期强度时,表现为时间损伤效应;当围岩内应力水平高于其长期强度时,表现为变形损伤效应。根据软弱围岩的蠕变损伤特性,选择合理的支护时间,使围岩的蠕变变形不至达到加速蠕变阶段,围岩强度不低于其长期强度,则可以有效避免围岩的失稳破坏。运用西原模型引入蠕变损伤变量,采用粘弹塑性理论研究软弱围岩的蠕变变形规律,提出通过位移反分析或蠕变试验方法确定模型中的蠕变参数,进而确定软弱围岩二次支护最佳时间的方法。工程实践证明该方法是合理的。
王永刚任伟中
关键词:软弱围岩蠕变损伤岩土工程
山区高速公路滑坡和路堑边坡整治综合技术研究与应用
范建海任伟中方晓睿唐新建汪来福等
该项目针对襄十高速公路变质岩山区存在的大量边坡稳定问题的工程实际,采用多方法及多学科相结合的综合分析疗法,揭示了该地区滑坡形成规律和路堑边坡变形破坏模式,以及韩家垭滑坡双层滑动前缘变粒岩层“反翘”成因机理。并运用了进化神...
关键词:
关键词:高速公路滑坡路堑边坡整治边坡稳定
直剪条件下共面闭合断续节理岩体的强度特性分析
根据模型试验研究结果,深入分析了直剪条件下含共面闭合断续节理岩体的变形和破坏机理,并在此基础上建立了这类岩体的初裂强度和贯通破坏强度准则。将计算结果与实测值进行了对比分析,表明两者吻合较好,证明该强度准则是合理和可靠的,...
任伟中白世伟丰定祥陈锦清
关键词:初裂强度岩体强度
文献传递
由结构面和岩桥组成的剪切面强度特性研究被引量:20
1999年
通过直剪模型试验和非线性有限元分析,研究了由结构面和岩桥组成的剪切面在不同法向应力、不同岩桥面积及不同岩桥分布型式等条件下的综合抗剪强度,较客观地评价了岩桥对剪切面抗剪强度指标的影响,初步探讨了岩桥的破坏机理。
沈婷丰定祥任伟中任伟中
关键词:结构面岩桥剪切面岩体工程
深埋隧道锚杆支护作用的数值模拟与模型试验研究被引量:34
2011年
以重庆至长沙公路共和隧道为研究对象,研制出环氧-硅橡胶的相似模型材料,在大型真三轴模型试验机上进行了隧道在毛洞和锚杆支护条件下的超载试验,采用应变测量技术对隧道关键部位的应变值和锚杆的应变值进行了测量,据此分析了围岩体在锚杆支护后的应力变化规律和锚杆的轴力变化规律。采用与模型试验相同的边界条件进行了隧道在锚杆支护条件下的数值模拟工作,对围岩体的塑性区、应力场和锚杆轴力随荷载的变化过程进行了研究。结果表明,两种手段反映的围岩体应力变化规律和锚杆轴力随荷载的变化规律是一致的。
陈浩任伟中李丹夏彬伟
关键词:深埋隧道物理模型试验数值模拟锚杆
牵引式滑坡的破坏机制及其加固措施探讨——以某高速公路牵引式滑坡为例被引量:39
2013年
牵引式滑坡在山区公路滑坡中占有相当的比重,其治理工程往往耗资巨大、环境破坏严重。针对某高速公路牵引式滑坡,通过地质调查、变形迹象分析、岩土体应力-应变分析及数值模拟等方法,指出具体破坏机制为:(1)坡脚开挖致使阻滑关键块体缺失,应力集中导致剪切应变软化;(2)地表降水与地下水对岩土体物理力学性能的改造;(3)滑体变形不协调,导致拉裂缝产生,滑坡后缘得以继续向后扩展。目前监测表明,已施工的组合加固措施效果良好。最后讨论挖方引起的牵引式滑坡的工程地质特征,对牵引式滑坡进行评价应坚持安全系数分区原则,滑坡总体加固应按安全系数控制,同时对后缘加固按位移控制。
宋东日任伟中沈波徐志忠周英博张思渊
蠕动滑坡变形机制的理论分析与模型试验研究被引量:7
2008年
以襄樊—十堰高速公路韩家垭滑坡为背景,对其地质成因、物质组成、滑面物理力学特性、结构特征与运动特性进行了解,在此基础上对其变形机制进行深入分析,针对其变形规律建立相应的流变力学模型来反映其规律,并采用室内模型试验对滑坡的变形破坏全过程进行研究,利用试验所记录各部位测点的位移数据、现场监测数据和流变模型的位移变化曲线进行比较验证可知,位移曲线比较吻合,流变模型能较好地反映蠕动型滑坡的变形规律。
陈浩杨春和任伟中
关键词:边坡工程物理模型试验
双层反翘滑坡弯曲蠕变及时效变形特性研究被引量:1
2008年
为了研究双层反翘滑坡的变形破坏机制,以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景,结合非线性蠕变模型建立考虑岩层弯曲蠕变特性的时效变形方程及平面应变条件下反翘弯曲岩层的蠕变压屈方程,对双层反翘滑坡的弯曲蠕变及变形破坏机制进行深入阐述,提出根据岩层反翘弯曲蠕变的变形速率进行滑坡稳定性评价及预测的方法,并就不同荷载水平下岩层的蠕变压屈失稳机制进行探讨,最后将分析结果与现场监测成果进行定性对比,结果表明:在雨季时,滑坡前缘岩层的荷载水平在qi(0)>qi(t)>qi(+∞)之间,岩层的反翘变形逐渐累积,滑坡发生延迟性失稳破坏;在旱季时,其荷载水平为qi(+∞)时,滑坡处于暂时稳定状态。采用本文模型对该滑坡进行定性分析、评价合理可行。
王永刚任伟中王春雷陈浩申思然赵长胜
关键词:边坡工程
一种兼具电学测试的预设含气量重塑土制样装置和方法
本发明公开了一种兼具电学测试的预设含气量重塑土制样装置,从上至下依次为透明延长筒、透明筒、多孔圆盘和量筒,透明延长筒和透明筒、透明筒和多孔圆盘都通过法兰盘连接。还公开了一种兼具电学测试的预设含气量重塑土制样方法,通过观察...
柏巍任伟中梁美洁刘斌孔令伟
GFRP筋与钢筋锚杆在边坡加固中的应用对比被引量:1
2017年
在边坡加固中,钢筋锚杆常因锈蚀而发生破坏;GFRP筋由于强度高、耐腐蚀性能较好,有望作为钢筋的替代材料,从根本上解决锈蚀问题。本文对GFRP筋锚杆耐腐蚀性、抗拉强度、抗剪强度等进行研究,与传统的钢筋锚杆进行对比,分析其应用优势,并依托黄龙湾边坡加固工程,对GFRP筋用于边坡加固的可行性及加固效果进行探讨。结果表明:GFRP筋耐腐蚀性较强;质量轻,强度高,在达到相同加固效果的前提下,比钢筋用量更少,成本更低,且更有利于岩土体的应力释放与坡体的稳定。
李伯根任伟中郑文衡符贵军
关键词:边坡加固边坡稳定性
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